Retrait des véhicules 7 Places
De nouvelles mesures pour la sécurité routière ont été annoncées par le directeur des transports terrestres, Cheikh Oumar Guèye. L'une des plus importantes est sans doute le retrait de la circulation des voitures de transport en commun de type ''7 places''. Une décision prise suite à l'accident qui a causé, hier, la mort de six personnes dans la région de Ziguinchor.
''Il y a un programme de retrait des 7 places au mois de septembre. On donnera un délai de trois mois pour que toutes les voitures de ce genre soient retirées. D'autres mesures seront aussi mises en place. Une voiture de transport en commun ne va plus faire plus de 20 ans d'exploitation'', a annoncé Cheikh Oumar Guèye sur les ondes de la Rfm. Ces mesures viennent s'ajouter aux nombreuses autres initiatives des autorités sénégalaises pour réduire les accidents.
Commentaires (44)
Il est effectivement temps de retirer ces assassins 7 places de notre vie et réglementer l utilisation des bus en plombent avant tout leur vitesse max a 80 a l heure et les interdire l installation des Versailles sauvages en leur sein,ce serait un début de solution très positive pour sauver beaucoup vie humaine et surtout éradiquer la corruption généralisée des forces de l ordre tout au long de nos routes,sans ça les personnes continueront à périr comme des mouches.Maintenant prenez vos responsabilités et courage en deux mains pour jouer votre rôle au lieu à être complices de ces meurtriers
Il est effectivement temps de retirer ces assassins 7 places de notre vie et réglementer l utilisation des bus en plombent avant tout leur vitesse max a 80 a l heure et les interdire l installation des Versailles sauvages en leur sein,ce serait un début de solution très positive pour sauver beaucoup vie humaine et surtout éradiquer la corruption généralisée des forces de l ordre tout au long de nos routes,sans ça les personnes continueront à périr comme des mouches.Maintenant prenez vos responsabilités et courage en deux mains pour jouer votre rôle au lieu à être complices de ces meurtriers
C'est du ferraille que je vois sur cette photo .
Auctravail c kom cela courage en avant rekkk
Il est vrai que les véhicules sont dans de très mauvais état, mais les conducteurs sont responsables de la plupart des accidents à cause de leur comportement au volant
Pour retirer les vieilles voitures de 7 places il faut lever sur l'age des voitures venantes d'Europe car une voiture de 15 ans en europe est mieux qu'une voiture de 7ans car les routes ne sont pas pareilles et le contrôle technique est permanent etc.……...
merci.
ils veulent enrichir les concessionaires
Les "dacia" peuvent bien les remplacer mais parmi toutes les voitures 7 places celles qui font la navette tivaouane- thies dont les pires.
Les "dacia" peuvent bien les remplacer mais parmi toutes les voitures 7 places celles qui font la navette tivaouane- thies dont les pires.
S tout l'argent dépensé par l'état pour acheter des vehicules de service était versé dans le compte des transport urbain et interurbain pour sa modernisation, il n'y aurait plus de taxi de 30 ans, des cars de 50 ans sur nos routes.
PS : la nature à horreur du vide.
Le secteur des transport est un phenomene globalisant , allant des scooters et vélos en passant par les charrettes , les camions Berliet(60 ans), les clandos R4 et 2 CV(70 ans), les taxis urbains(35 ans), les cars dits rapides et ndaga ndiaye(50 ans), etc...
ET APRES NOUS DONNER DES WEUTIIRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRS
ET APRES NOUS DONNER DES WEUTIIRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRS
ET APRES NOUS DONNER DES WEUTIIRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRS
Je suis d"accord qu'il faut renouveler les voitures de transport car la durée de l’amortissement d un véhicule est de 4 à 5 ans.
CEPENDANT LA POPULATION DOIT ETRE VIGILANT IL NE FAUT PAS ACCEPTER DE RENTRER DANS DES VÉHICULES VETUS POUR LES LONGUES DISTANCES.
CAUSE POUR LA QUELLE CERTAIN PRENNE ALLO TAXI IL FAUT LES RENDRE FORMELLE POUR LE BIEN DE LA POPULATION
Je suis d"accord qu'il faut renouveler les voitures de transport car la durée de l’amortissement d un véhicule est de 4 à 5 ans.
CEPENDANT LA POPULATION DOIT ETRE VIGILANT IL NE FAUT PAS ACCEPTER DE RENTRER DANS DES VÉHICULES VETUS POUR LES LONGUES DISTANCES.
CAUSE POUR LA QUELLE CERTAIN PRENNE ALLO TAXI IL FAUT LES RENDRE FORMELLE POUR LE BIEN DE LA POPULATION
Je suis d"accord qu'il faut renouveler les voitures de transport car la durée de l’amortissement d un véhicule est de 4 à 5 ans.
CEPENDANT LA POPULATION DOIT ETRE VIGILANT IL NE FAUT PAS ACCEPTER DE RENTRER DANS DES VÉHICULES VETUS POUR LES LONGUES DISTANCES.
CAUSE POUR LA QUELLE CERTAIN PRENNE ALLO TAXI IL FAUT LES RENDRE FORMELLE POUR LE BIEN DE LA POPULATION
Ouf
Enfin
Et les cars rapides et ndiaga Ndiaye ?
Enfin une bonne décision.
Tout à la casse et on n'en parle plus.
Ensuite s’intéresser aux bus et cars Ndiaga Ndiaye,en supprimant les sièges Versailles?
Il faut vraiment assainir le secteur avec des mesures radicales.
DES BUS AU NORME CLIMATISE AVEC DE BONNES ROUTES SUFFISENT POUR LE TRANSPORT EN COMMUN
''Il y a un programme de retrait des 7 places au mois de septembre. .2050
mesure salutaire mais pas suffisante ;.. en attendant d'y voir plus clair ( effectivité des mesures annoncées) car bientôt le lobby des transporteurs va s'activer et faire de ce projet un voeux pieux comme cela l'a souvent été. Il faut en faire de même pour tous les types de véhicules ( camions, berline, 7 places , taxis et même particulier 'sil doit sortir de de sa région d'immatriculation ... ) de plus de quinze ans. Au delà, ces derniers doivent être soumis à un controle technique particulier tous les trois mois pour avoir une autorisation exceptionnelle de circulation exclusive.
Ce sera d'ailleurs l'occasion pour les services publics concernés d'aseptiser le secteur du transport inter urbain et d'en renouveler le parc. Nous ( les badolos) en avons assez de subir leurs caprices. ce ne sont que de la ferraille roulante. SOS, aidez nous.
désolé, vous verrez facilement un propriétaire de 7 places depuis 5 ,10 ans faire du transport, et ne pas vouloir changer son véhicule sous le fallacieux prétexte de pouvoir toujours le valoriser.
NOUS SOUTENONS DES PIEDS ET DES MAINS CETTE DECISION qui changera notre quotidien.
Un taxi ici à New York City avec 2 chauffeurs à une licence de 3ans. Les visites techniques tous les 4 mois.
euy ! seneweb epargne nous de ce miserabilisme.....vraiment vous travaillez mal cette image degradante ....
Un pas de plus. Mais faut aussi retirer des permis car bcp d'accidents lies au comportement des chauffeurs et non a l'etat des vehicules.
Encourager les véhicules de transport a bagages ou animaux pour un transport plus sain et plu sur. Plus de véhicule transportant une montagne de bagages sur les routes.
Malheureusement au Sénégal, il est très difficile de faire appliquer la loi.
Avec l'arrivée des" TATA" on nous avait promis la disparition des" supers cars rapides" et pourtant ils sont toujours en circulation et on n' en parle plus et quant aux " Ndiaga NDIAYE "ce sont de vrais cercueils roulants.
Même les "TATA" regardez bien comment ils vieillissent et ça c'est un autre problème ( état des routes , surcharges , manque d'entretien , corruption au contrôle technique ...etc)
toujours annoncer des mesures et on ne les applique jamais. C'etait pas le cas avec les cars rapide? C'etait pas le cas avec les pousse-pousse? c'etait pas le cas avec les charrettes en conseil interministeriel? (Paradoxalment, l'UGB etait fiere de montrer au President des charrettes fetes d'ici pour le ramassage des ordures lors de la journée de proprieté a Diamniado lol)
Si les agents de l'etat faisaient leur job normalement sur les visites techniques, il n'y aurait pas ts ces problemes.
La source du probleme est quand Macky a accepté de faire rentrer les voitures de plus de 5ans dans ce pays.
RAPPELEZ VOUS LE RETRAIT DES NDIAGA NDIAYE CETAIT DEPUIS SOUS WADE....BANDE DE FARCEURS !!!
et lintroduction des tata qui sont pire aue les niaga ndiaye
Il etait grand temps!!!!! Il y a de tres bonnes et nouvelles voitures de 7 places! Le gouvernement, les banques, et le privé doivent s'associer pour accompagner cette mesure salutaire!!!!!
30 ans c'est encore beaucoup trop pour un véhicule de transport en commun. Ça devrait être 15 ans. La moyenne d'âge des véhicules de transport en commun ne devrait pas être supérieure à celle des voitures de particuliers
30 ans c'est encore beaucoup trop pour un véhicule de transport en commun. Ça devrait être 15 ans. La moyenne d'âge des véhicules de transport en commun ne devrait pas être supérieure à celle des voitures de particuliers
30 ans c'est encore beaucoup trop pour un véhicule de transport en commun. Ça devrait être 15 ans. La moyenne d'âge des véhicules de transport en commun ne devrait pas être supérieure à celle des voitures de particuliers
30 ans c'est encore beaucoup trop pour un véhicule de transport en commun. Ça devrait être 15 ans. La moyenne d'âge des véhicules de transport en commun ne devrait pas être supérieure à celle des voitures de particuliers
Il faudrait bien planifier le retrait annoncé. C´est à dire donner une proposition de transport plus adéquat et disponible pour prendre la place de ces voitures à retirer. Que feront les usagers sans transport fréquent et assez rapide et adapté aux prix des 7 places?- comment les populations vont se déplacer dans les localités les plus reculées où il n´y a même pas de piste de production comme Kedougou- Dindefelo où les 4x4 souffrent?( c´est la pire piste du Senegal).
Les panneaux de signalisation ne sont pas présents dans toutes les routes et aussi les normes standards des routes nationaux.
Il serait beaucoup plus judicieux de réviser mettre aux normes les routes nationaux , trouver des moyens de transport adaptés avec une politique de control routier efficaces et de l´education routière.
Si les fréquences des transports sont respectées dans chaque zone, les gens ne s´attasseront pas et tout le monde vayagera sans pression.
Prendre des décisions c´est une chose, les mettre en oeuvre correctement avec la planification adéquate en est une autre. Donc il faudrait à mon avis mettre en place des mécanismes de base avant de décider d´un changement brusque et peut être un peu précipité.
Ce n'est pas le nombre de place qui tue mais les vieux 7plces BREAK genre 504, 505, R21.. Les 7 pl modernes grands volumes, sièges individuels Sont Utiles pour les personnes pressées. Type Espace monospaces 807, C8.. ceintures et multi airbag.
À quoi sert le controle technique. Autoriser ces tombeaux roulants à tuer disponibles voyageurs pour empocher du kharam. On Sem ffiche des victimes de ces tombeaux roulants
MESURE = APPLICATION
MESURE = APPLICATION
MESURE = APPLICATION
MESURE = APPLICATION
Espérons que cela se fasse effectivement; j'attends de voir...
Au moins un pas !
Il faut supprimer les 7 places les cars les ndiaga ndiaye les camions gaindé les broyer les mettres en ferrailles. N'oublions pas les anciennes voitures taxis clandos particuliers.
Retrait des véhicules très âgés §§§§§§§§§§§§§§§
Camions inclus
Attention au pilotage à vue. Il faut établir un programme étalé sur au moins six mois afin d'aider les propriétaires à acquérir des voitures neuves spécialement conçues pour le transport interurbain.
Il faudrait aussi programmer le retrait des cars rapides et Ndiaga-Ndiaye et imposer aux exploitants des bus TATA de ne plus dépasser le nombre de places assises, interdiction formelle de se mettre debout.
"retrait imminent" (très proche), éminent (distingué, supérieur) signifie autre chose.
Bof, avec Seneweb on aura tout lu
Ne te fatigue pas trop mon gars le français est en péril vraiment par ces temps qui courent
Tout véhicule légère de plus de trente ans devrait être retiré par l'état et servir de récifs artificiels aux large de grand M'bao sur mer au cimetière des bateaux. Cela attirerait les gros poissons grâce à la présence des petits poissons. Les camions de trente ans, eux sont toujours valables dans les pays développés à condition d'un contrôle tous les deux ans sérieusement .
gno bagne
on veut des porches des lexus et des Lamborghini
vive les poisons libre de MBAO
Suppression des "versailles"...
Merci beaucoup! C'est inadmissible ces versilles
he ndaw tiow bou beuri jesper qu'ils ont des vehicules a donner au millier de pseronnes qui travaille dans ce secteur
La solution: il faut vendre tous ses voitures de fonction du public et imposer les ayant droit à aller acheter leurs propres voitures.
Ainsi l'argent récolté pourra servir de s’approvisionner de nouvelles voitures qui respectent les normes de transport en commun et les attribuer aux transporteurs sous crédit payable pendant 5 ou 10ans et gérer par une agence non politique.
Quel manque de compétence et d'analyse !
Mais pensez-vous une seconde que les accidents sont dus à la vetusté de ces poubelles de ces poubelles comme vous dites ?
N'importe quoi ! Même si vous remplacez tous les véhicules de transport en commun par des véhicules neufs, les chauffards continuent toujours de tuer.
Vous êtes vraiment des CONS. Il ne s'agit pas de fecteur matériel ici, mais de facteur humain. C'est sur les gens et les sanctions qu'il faut agir.
Bande d'incapable ! Quel rapport entre les accidents et les 7 places. Et les clandos vous en faites quoi ?
Franchement à quoi ça sert de prendre des mesures si les gens concernés même s'en foutent complètement ?
Ne vous fatiguez pas, tant qu'on agit pas sur le facteur humain et les sanction, rien ne changera.
Wassalam !
Quelles sont les mesures d'accompagnement ?
Que deviennent les milliers de familles qui vivent de ce transport, que deviennent les usagers ?
Il faudrait d'abord mettre en place un système de prêt pour aider à renouveler le parc.
Macky et son gouvernement se sont pas concernés : ils roulent en 4x4 et 8x8 pas en 7 places.
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