Les vols de la compagnie sud-africaine, South African airways, ne desserviront plus...
il y a 6 ans
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Les vols de la compagnie sud-africaine, South African airways, ne desserviront plus...
L’ancien ministre zambien des Transports a récemment mis en garde contre la relance de la compagnie aérienne nationale, 24 ans après son échec, affirmant que « le fait que toutes les compagnies aériennes en Afrique… connaissent des difficultés » est bien connu.
Malgré un faible nombre de véhicule en circulation, l'Afrique est l'un des continents du monde où les routes sont les plus meurtrières pour les automobilistes.
Incidents techniques, atterrissage forcé, annulations de vols: voler à bord de Sénégal airlines, la compagnie aérienne créée en 2009 sous Abdoulaye Wade, était devenu synonyme de «suicide volontaire» chez les passagers qui ne se sentaient plus en sécurité, à bord des avions de la compagnie qui a pris le relais de la défunte Air Sénégal international (Asi).
Les autorités mozambicaines ont présenté jeudi à Maputo le débris d'avion retrouvé sur ses côtes par un touriste américain et qui pourrait être une nouvelle pièce du Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu il y a presque deux ans."Il est très difficile pour n'importe quel enquêteur de confirmer à quel type d'avion cette pièce appartient", a déclaré Joao de Abreu, le président de l'Institut d'aviation civile du Mozambique (IACM), en présentant le débris lors d'une conférence de presse à Maputo. Les mots "no step" (ne pas marcher) sont inscrits sur ce débris qui fait 57cm sur 90 cm et qui est fabriqué dans un matériau "très utilisé en aviation", selon Joao de Abreu.
Le coordonnateur national du Parti démocratique sénégalais (Pds), Oumar Sarr, a appris à ses dépens que l'interdiction de sortie du territoire national qui le concerne n'est pas encore levée.
Passant en revue les difficultés qui frappent les secteurs des transports aériens et du tourisme relevant de sa compétence, le ministre Abdoulaye Diouf Sarr ne manque pas de nouvelles rassurantes, principalement pour la compagnie Senegal Airlines. Par contre, pour le tourisme, l’heure est à l’application de mesures hardies afin de relancer le secteur en crise.
Pour la première fois de l’histoire du Sénégal, le gouvernement s’est prêté aux questions des députés, le temps d’une après-midi. Un intense moment d’échanges qui révolutionne les rapports empreints de respect qui lient l’exécutif au législatif.
Peu d’organes de presse ont eu à évoquer encore moins à analyser la décision de South african airways de réduire le nombre de ses vols hebdomadaires sur ou via Dakar de 21 à 4, ce qui, en définitive, s’apparente à une fermeture qui ne dit pas son nom malgré toutes les contorsions orales de certains responsables de cette compagnie aérienne.
L'Etat du Sénégal va procéder au redressement de la compagnie Senegal Airlines, "le plus rapidement possible", a assuré le ministre du Tourisme et des Transports aériens, Abdoulaye Diouf Sarr, jeudi à Dakar.
Les Aéroports du Sénégal (ADS) font état d'une hausse de 4% du nombre de ses passagers au premier trimestre 2014, équivalant à 539.586 voyageurs enregistrés contre 517.514 durant la même période en 2013.
Les passagers de la South African Airways n’en reviennent toujours pas de la bévue commise par le ministre Mansour Elimane Kane, en charge des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement.
La compagnie aérienne, South African Airlines dans l’œil du cyclone. La macabre découverte est faite le 12 février dernier. Les mécaniciens qui croyaient à une panne, ont vite fait de retrouver un cadavre à bord de l’avion de la compagnie qui faisant le trajet Johannesburg-Washington avec escale à Dakar. L’individu n’a pas encore été identifié.
Les autorités aéroportuaires américaines ont annoncé cet après-midi la découverte du corps sans vie d'un individu dans le train d'atterrissage d'un avion Airbus A340 de la compagnie aérienne South African Airways. Le corps a été retrouvé aux environs de 13h30 (heure locale) par l'équipe des services au sol.
Sénégal Airlines recherche une compagnie aérienne partenaire afin d'assurer son développement régional. Parmi les partenaires potentiels, South African Airways et Air France KLM auraient fait des offres préliminaires, a indiqué le ministre des Finances Amadou Ba.
Le Conseil d’administration de Sénégal Airlines s’est réuni ce lundi pour revoir le fonctionnement et la gestion de la compagnie aérienne nationale. Lors de cette rencontre, une recapitalisation a été opérée. Et c’est pour permettre à l’Etat du Sénégal d’être l’actionnaire majoritaire avec 51% contre 49% pour les privés.Déjà, l’une des mesures phares qui a été prise est de rendre les 4 avions que la compagnie loue en mars 2014.
Attirées par la bonne santé du secteur sur le continent africain, plusieurs sociétés spécialisées dans l’affrètement d’avions y ouvrent des bureaux. Leur but?: se rapprocher de leurs clients et développer leurs activités.
Depuis l’arrivée de la nouvelle compagnie de transport aérien sénégalaise, Sénégal Airlines, en remplacement de la défunte Air Sénégal international, les problèmes et les difficultés surgissent de toutes parts. Hier, en conférence de presse, le syndicat des travailleurs du secteur a dénoncé le protectionnisme de l’Etat avant de demander le départ de Karim Wade de la tête du ministère en charge du transport aérien. Les travailleurs du secteur aérien sont très remontés contre le ministre Karim Wade pour, disent-ils, sa mauvaise gestion des questions liées à ce secteur. Ils exigent ainsi la tête de leur ministre de tutelle.
Le ministre des Transports aériens compte réduire le nombre de vols des compagnies étrangères à destination de Dakar. Karim Wade est en train de renégocier les accords aériens signés par le gouvernement sénégalais avec ces compagnies. Son objectif est de permettre à Sénégal Airlines d’être la principale compagnie aérienne si elle ne peut pas être la seule, à desservir Dakar. Les vols de Sn Brussels vont passer de 7 à 3 par semaine, d’Air Europa de 3 à 1 vol par semaine, ceux de Tap Air Portugal de 7 à 3 vols par semaine.
À l’instar de ses consœurs occidentales, la compagnie du Golfe, future partenaire de Sénégal Airlines, renforce sa présence en Afrique, l’une des rares régions qui résistent à la récession mondiale dans le secteur. Fin mars, Emirates Airlines publiera le bilan de son exercice 2009-2010. Alors que l’Association internationale du transport aérien (Iata) a prévu une année noire pour le secteur avec plus de 8 milliards d’euros de pertes cumulées, la compagnie, entièrement détenue par l’émirat de Dubaï, annoncera, elle, des profits en hausse sur un an.
