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Conformément aux instructions de l'autorité, la Légion de gendarmerie de Dakar, commandée par le lieutenant-colonel Malick Faye, a sorti la grosse artillerie pour faire face aux malfaiteurs qui ont tenté d'accomplir leurs sales besognes lors des fêtes de la Saint-Sylvestre.
Cette réalisation a été mise en lumière lors d’une visite guidée au sein de l’entreprise minière. Sur place, Abdoulaye Tanor Dieng, chef du département sécurité au travail, a partagé les clés de ce succès.
La douzième édition de la cérémonie des journées de nettoiement appelée Besup setal a été organisée ce samedi à Rufisque
Ce que nous sommes a t’il été oublié. Les repères se sont-ils effacés ? Les sacrifices des anciens sont-ils devenus vains ? Nos valeurs ont-elles été à ce point modifiées pour expliquer notre bestialité grandissante ?
La vérité ne doit pas être entachée, le monde ne doit pas être trompé et le récit sur le Xinjiang ne doit pas être déformé.
Un an après le "dieselgate" qui avait fortement ébranlé le groupe Volkswagen, les véhicules circulant en France et en Europe sont-ils plus propres ? Pas vraiment ! Environ 29 millions de véhicules équipés de moteurs diesel circulant dans l'UE émettent beaucoup plus de gaz polluants que la limite autorisée, affirme une étude de l'ONG Transport & Environment (T&E), publiée ce lundi 19 septembre.
Viols, crimes, vols, prédations… Y a-t-il une déontologie à respecter dans la nature des causes à défendre ? Si la majorité des Sénégalais ne maîtrise pas totalement les ficelles qui entourent le métier d’avocat, ils ne restent pas indifférents dès lors qu’il s’agit de se prononcer sur l’emploi souvent plein de préjugés. Tantôt angélisé, tantôt diabolisé, le métier d’avocat attire à la fois sympathie et désapprobation.
Plus de 50 pour cent des déchets qui transitent par la ville de Kaolack ne sont pas du fait de Kaolackois, mais le fait de voyageurs qui traversent cette ville carrefour, a déclaré, vendredi à Kaolack, Abdoul Wahab Talla, adjoint administratif au gouverneur, invitant l’Etat ‘’à prendre ses responsabilités pour que Kaolack ne subisse pas les méfaits de sa situation de ville carrefour’’
Les habitants de Malicounda 1, un quartier situé dans la périphérie de la commune de Mbour (ouest), ont menacé dimanche de barrer la Route nationale 1 (RN1), pour exiger l’électrification de leur quartier, une doléance parmi tant d’autres relatives aux infrastructures sociales de base.
Ils ont tous l’âge d’aller à l’école, mais ces enfants par la volonté de leurs parents, passent la majeure partie de leur journée dans la rue. Même si pour les talibés, le but principal est d’apprendre le Coran, les heures consacrées à son apprentissage sont minimes par rapport à celles qui sont passées dehors. Le Quotidien est allé à la rencontre de certains de ces enfants à Pikine et Castors.
La campagne pour le second tour du 25 mars 2012 est donc lancée. Ce qui frappe au début de cette campagne, c’est que le vieux candidat a, malgré des apparences encore bavardes et trompeuses, manifestement perdu de sa superbe. Il est parfaitement conscient que son bilan mitigé et sa prétendue popularité qu’il portait toujours en bandoulière ne font plus recette. Il mise désormais sur le ndigël (consigne de vote), quelque deux ou trois ndigël alimentaires et dérisoires, arrachés à coup de millions de francs Cfa, de 4X4 rutilants et, semble-t-il, de centaines de passeports diplomatiques.
Les habitants des deux allées longeant les Parcelles assainies unité 5, 6 et 7, ceux de la cité Fadia et du village de Cambérène traînent des pathologies liées à la présence des eaux usées venant de l’émissaire de Cambérène vandalisée. Depuis un mois, des cas de diarrhées, de vomissements, d’infections respiratoires sont diagnostiqués au centre de santé de Cambérène.
Les égouts de Grand-Yoff ont, comme à l’accoutumée, encore causés des désagréments cette semaine.Les eaux usées qu’ils libèrent dégagent non seulement une odeur nauséabonde mais créent aussi des nids-de-poule énormes sur la route. Avec la saison des pluies, ces égouts à ciel ouvert débordent et envahissent les alentours, à chaque fois que le ciel ouvre ses vannes. D’où l’inquiétude des populations.
Michel Jean Charles Imbert, homme d’affaires français a été pris dans l’engrenage infernal d’escrocs de haut vol sénégalais qu’il poursuit actuellement devant les juridictions sénégalaises avec des fortunes diverses. Si deux des personnes Abdou Ladiane et Moustapha Mbacké qui l’ont arnaqué sont entre les mains de la justice,
Plus courroucé que les populations de Médina-Mbaba, on meurt. Ne pouvant plus supporter leurs conditions de vie précaires, elles sont descendues dans la rue, hier, pour dénoncer ce qu’elles appellent le manque de considération des pouvoirs publics à leur égard.
Le groupe intergouvernemental d’action contre le blanchiment d’argent en Afrique de l’Ouest sonne l’alerte : l’immobilier est profondément gangréné. Les métropoles ouest-africaines changent de jour en jour de visage par le fait d’un boom immobilier vertigineux. Le contraste y est saisissant entre les bidonvilles crasseux et grouillants qui croissent très loin du regard de ceux qui ne connaissent ni côtoient la misère, et les immeubles étincelants et villas cossues qui poussent comme des champignons dans les centres-villes et quartiers résidentiels.
Il faut avoir une patience de Sioux, quand on veut cerner les contours du marché des pièces détachées à Dakar. Cela exige de savoir user de subterfuges pour obtenir un minimum d’informations auprès des concessionnaires de l’informel. Se faire passer pour un potentiel importateur est risqué, car quelqu’un cherchera tout de suite à vous plumer dans ce métier où tout le monde se fait passer pour un «expert». Ces «experts» qui ont pourtant une image à revaloriser, tant les critiques émanant des propriétaires de voitures sont acerbes. Sans oublier les douaniers, sur qui ils jettent la pierre et qui, en retour, les accusent de tout faire pour importer dans l’illégalité
Entre Cheikh Ndiaye «Téranga», président du Regroupement des chauffeurs de taxis, et le concessionnaire d’automobiles, Espace Auto, ça ne roule pas. A l’origine de cette situation conflictuelle, l’engagement pris par le responsable des chauffeurs de taxis auprès de Espace Auto pour acquérir des véhicules devant servir de taxis. Ce dernier avait, en effet, pris sur lui de payer lesdites voitures. Pour ce faire, il va émettre, malheureusement, des chèques sans provision à l’intention de Espace Auto, qui ne s’est pas fait prier pour saisir la Police d’une plainte.
Dans les rues de Mbour, il est extrêmement difficile de se promener sans pour autant croiser des enfants à la recherche du pain quotidien. Et pour ce faire, tous les moyens semblent être bons pour ces mômes dont la tranche d’âge tourne autour de 7 à 12 ans. Entre mendicité, petits métiers comme laveurs de voitures, porteurs de bagages, vendeurs d’eau, entre autres, ces enfants sont ainsi exposés à toutes sortes de risques, puisque livrés à eux-mêmes. C’est la porte ouverte au grand banditisme. Les journalistes africains qui participaient au séminaire de formation sur le thème «droits des enfants et médias» s’en sont rendu compte lors d’une visite de terrain effectuée dans différents sites.
C’est normalement demain jeudi que les Sénégalais vont officiellement découvrir l’identité du troisième opérateur du paysage de la téléphonie mobile dans notre pays. Un dépouillement qui «nak» est attendu avec beaucoup d’intérêt par les populations. Beaucoup de bruit a été fait autour de la question de l’appel d’offres pour cette troisième licence. Mais de sources sûres, nous avons appris que le groupe Celtel qui est une société kowétienne dirigée par le docteur Saadal Barrack a quasiment raflé la mise. Trois sociétés étaient en compétition pour l’attribution de cette troisième licence de téléphonie ; Il s’agit de Sudatel qui est une société soudanaise dont le réseau « nak » ne dépasse guère les limites territoriales du…Darfour !
