La Ccbm n’a pas encore baissé les bras. Elle a adressé, le 11 septembre 2015, un recours devant le Comité de règlement des différends (Crd), au président du Comité de règlements des différends de l’Agence de régulation des marchés publics (Armp). Cela pour l’inviter à l’arbitrage afin de les rétablir dans leurs droits, à la suite d’une correspondance du Men (Ministère de l’éducation nationale) du 07 septembre et la publication de l’attribution provisoire parue dans le journal «Le Soleil» du 08 septembre 2015, du marché relatif à l’acquisition de 23 véhicules 4x4, 63 véhicules Pick-Up, 11 véhicules berlines au profit de ce ministère.
La Ccbm dit avoir adressé, par lettre datée du 07 septembre 2015, un recours gracieux au Men conformément à l’article 89 du décret portant Code des marchés publics pour lui demander de l’édifier sur les considérations de droit et de faits qui l’ont amené à écarter ses offres. Mais, Assane Ndiaye, directeur d’exploitation de Ccbm Industries- Espace auto, lui a déploré l’attitude dudit département ministériel sur la forme et sur le fond.
«Sur la forme, notre surprise a été grande de constater qu’aucune réponse précise n’a été apportée à notre recours gracieux par sa lettre datée du 10 septembre 2015. En effet, le Men n’a nullement précisé ce qu’il nous reprochait pour nous permettre de nous défendre et de lui apporter les réponses techniques appropriées. Cette pratique du Men constitue une défaillance au respect du droit de la défense qui est un principe général du droit. Car, le caractère laconique de ses réponses ne garantit nullement le principe de transparence prévu par le Code des obligations de l’administration», indique-t-il.
Et «sur le fond, le Men affirme que nous ne sommes pas conformes pour le lot 1. Cette affirmation est contraire aux faits et le Crd peut le constater en faisant le parallélisme entre les spécifications techniques prévues dans le cahier des charges et notre offre technique. Notre entreprise a respecté toutes les spécifications techniques prévues dans ce cahier des charges».
Par ailleurs, M. Ndiaye dit que la Ccbm «avait relevé dès la publication du Dao (Demande d’appel d’offres) que celui-ci était orienté exclusivement vers des modèles commercialisés par l’entreprise Cfao Motors tant pour le lot 1 que pour le lot 2. Ainsi, pour dénoncer cette discrimination, nous avons saisi par lette en date du 09 juin 2015, le Men pour lui demander de modifier certaines spécifications techniques et principalement celle relative au ‘’Diesel atmosphérique’’ qui favorisait Cfao Motors seul concessionnaire à commercialiser ce type de moteur. Nous ne comprenons pas pourquoi notre entreprise a été exclue de ce marché dans la mesure où l’homologation soulevée par le Men ne constitue nullement une spécification technique».
Dans sa correspondance, la Ccbm d’interpeler l’Armp qui juge-t-elle «doit savoir que les faits sont récurrents. En effet, curieusement, à chaque fois qu’il s’agit d’un marché qui dépasse le milliard de francs, des tentatives d’écarter Ccbm sont notées. Nous précisons que Ccbm est le seul concessionnaire qui dispose d’une usine d’assemblage qui lui permet d’adapter les types de véhicules selon les besoins du marché dans le respect des normes internationales. Nous pensons qu’il y a un non dit, si bien qu’il est légitimement fondé de se demander si la Dao n’a pas fait l’objet d’une orientation sur une marque bien précise. C’est pourquoi, sur ce point précis, nous estimons qu’il convient de faire mener les enquêtes nécessaires par vos services compétents eu égard au conflit d’intérêt exclu en matière de marchés publics».
«Aussi pour les raisons que voilà, nous sollicitons votre arbitrage pour nous rétablir dans nos droits comme nous l’autorise l’article 90 du décret N°2014 du 22 septembre 2014 portant Code des marchés publics, d’autant que nous sommes conformes et moins disant par rapport à l’offre de l’attributaire provisoire Cfao Motors qui est de 638 millions tandis que la nôtre est de 549 millions soit une différence de 88 millions F Cfa».
32 Commentaires
Anonyme
En Septembre, 2015 (13:25 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (13:52 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (13:58 PM)quand tu gagnais les marches tu la fermer ta putaine de bouche ptit comme un cul de rat
tu mangeais tout cet argent avec ta famille
la roue tourne
AU SUIVANT
Lemauvaiscode
En Septembre, 2015 (14:03 PM)Goongo
En Septembre, 2015 (14:14 PM)M
En Septembre, 2015 (14:22 PM)Par experience propre il mavais vendu une cuisinière dont les fonctions existées en apaparant
Mais en realité non existaient . Ma reaction était de leur retourner la cuisiniere et recuperer mon argent 1 semaine apres pour aller lacheter autr part leurs materiels ne me donnent confiance . A bon entendeur salut
Yugo
En Septembre, 2015 (14:33 PM)Waffen Ss
En Septembre, 2015 (14:45 PM)Vivement une révolution Royale pour mettre enfin de l'ordre dans ce pays où le culte de la médiocrité a atteint son paroxysme.
Révolution
Anonyme
En Septembre, 2015 (15:08 PM)CCBM pourtant représentant exclusif de la marque allemande volkswagen auraient dû plutôt proposer ces gammes de véhicules (qualité) que de miser sur ces véhicules chinois pas chers.
Anonyme
En Septembre, 2015 (15:48 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (16:37 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (16:45 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (16:56 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (17:11 PM)Bayilen sokhar CCBM n est pas uniquement pour serigne mboup
Il y a plus de 1000 emplois ce qui fait vivre plus 10 000
Sénégalaise
Tapale Katt Charlatan
En Septembre, 2015 (17:12 PM)Wade les mettaient dans so avion de commandement pour aller à la conquete du marché international , Wade les avait soutenu en dotant les deputés de vehicule ce qui n'était pas le cas sous les régimes socialiste
Mais ces gens tu les entend jamais parlé de l'équité dans le fonctionnement et des traitement injuste à l'endroit de WADE
Dans un pays ou la foi de musulaman est mise en excergue que pour des soubassement mesquine et quant on touche à leur interets
Anonyme
En Septembre, 2015 (18:09 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (18:15 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (18:22 PM)Affaire bien gueme sa bop rek la. Malheureusement au Sénégal on manque de culture " préférence nationale".
Au nom du Sénégal soutenons nos entreprises locales et encourageons nos investisseurs nationaux.
Du courage CCBM
Anonyme
En Septembre, 2015 (18:25 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (18:50 PM)Non numéro 23 tu as oublier Honda brom rou you reuyi, moi j'avais une Toyota 4ans sans aller au grarage sauf entertien, la preuve regarde biens les toyota et les have de CCBM leurs dirée de vie ce pas comprable.
Merci a tous.
Anonyme
En Septembre, 2015 (18:59 PM)Comment vous expliquez que Mohamet 6 vient au Sénégal pour faire gagner une entreprise marocaine de montage de Bus, similaire à celle du CCBM qui a le mérite d'employer des jeunes sénégalais. Yene yi kheb sa bop ak sokhor, on a un état de lâche.
C'est ecueurant ce que nous entrain de vivre au Sénégal. Combien d'entreprises sénégalaises sont entrain de fermées et remplacer par des sociétés étrangères. Nous vivons la même situation dans le domaine de l'hydrocarbures ou Total est entrain de tuer toutes nos entreprises locales, idem pour le fer ou on a donner l'exclusivité à une entreprise chinoise alors que l'entreprise nationale de Idrissa Gueye est la depuis des années et n'à jamais bénéficier d'un quelconque appui.
A QUAND LE RÉVEIL, LE sursaut national!
Anonyme
En Septembre, 2015 (21:01 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (21:20 PM)Maygnou gnekh
Anonyme
En Septembre, 2015 (22:36 PM)Anonyme
En Septembre, 2015 (00:46 AM)Anonyme
En Septembre, 2015 (11:56 AM)Bindia
En Septembre, 2015 (13:49 PM)L'autre problème de CCBM c'est son SAV extrêmement nul!!
Anonyme
En Septembre, 2015 (14:10 PM)C'est juste un beau joujou pour les bobos dakarois!! L'autre problème de CCBM c'est son SAV extrêmement nul!!
Anonyme
En Septembre, 2015 (23:16 PM)Bakass Lakass
En Septembre, 2015 (23:21 PM)Sénégalais
En Septembre, 2015 (23:35 PM)CCBM
TOUBA OIL
CSE
ETC
TSE
A BAS LES MULTINATIONAUX
TOTAL
NECOTRANS
CAFAO MOTORS
BOLLORE
ETC
Sénégalou Sunu Ay Doom
En Septembre, 2015 (11:59 AM)danou wara dévloppé par force
té gar yi bayilén tek xél bi
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