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Economie

Macky Sall appelle l'Afrique à faire la révolution du chemin de fer

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Macky Sall appelle l'Afrique à faire la révolution du chemin de fer

Le président de la République, Macky Sall a appelé, mardi à Cape Town (Afrique du Sud), l’Afrique à faire la révolution du chemin de fer pour développer le commerce intra-africain.

Macky Sall s’exprimait lors du Forum d’affaires Afrique du Sud/ Sénégal organisé à Cape Town en marge de sa visite d’Etat de 72 heures qui s’achève ce mercredi en Afrique du Sud.

"L’Afrique doit faire la révolution du chemin de fer. Ils nous faut communiquer entre pays africains pour assurer le commerce intra-africain. Aujourd’hui par exemple le Sénégal n’a pas de chemin de fer avec le Mali" a souligné le chef de l’Etat sénégalais.

"Dans ce domaine du transport ferroviaire, l’Afrique du Sud a un avantage comparatif" a-t-il ajouté en présence d’hommes d’affaires sénégalais et de responsables de l’Agence de promotion des grands investissements (APIX) et du Fonds souverain d’investissements (FONSIS).

"En tant qu’africain, c’est une fierté de voir les Sud africains se battre pour leur pays. J’invite le secteur privé à investir car les Etats sont là pour lever les obstacles. La distance entre les deux pays ne doit pas être un obstacle" a fait remarquer Macky Sall.

Et le chef de l’Etat sénégalais d’ajouter que "nous avons à harmoniser et à coopérer en tant que pouvoirs publics mais c’est le secteur privé qui doit faire le reste".

Au cours de ce Forum d’affaires, "22 sur les 24 rencontres B/B, deux panels sur les infrastructures et l’agrobussiness" ont été tenus, informe la Confédération des employeurs du Sénégal (CNES).



27 Commentaires

  1. Auteur

    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Et le dbf
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  2. Auteur

    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Et le dbf
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    Auteur

    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Et le dbf
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    Auteur

    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Et le dbf
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    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Il n ose pas parler de son ter menteur y a bel et bien un chemin de fer entre le senegal et le mali ca tu p pas l ignore tu l as repris des mains d abass jabber par le fais de prince et tu es en train de tuer l entreprise de grace conduit tw en prince thies ville cheminote thies capital du rail l histoire de thies est etroitema lie au rail ce seras kw apres notre enterement thies capital d ... ou .thies ville ........pouri
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    Luno

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Il n ose pas parler de son ter menteur y a bel et bien un chemin de fer entre le senegal et le mali ca tu p pas l ignore tu l as repris des mains d abass jabber par le fais de prince et tu es en train de tuer l entreprise de grace conduit tw en prince thies ville cheminote thies capital du rail l histoire de thies est etroitema lie au rail ce seras kw apres notre enterement thies capital d ... ou .thies ville ........pouri
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    Khatior-bi

    En Octobre, 2017 (15:10 PM)
    Commences d'abord par la l'express Dakar Mali. Tu devrais avoir honte de parler de chemin de fer quand le sud du pays est plus enclave que jamais.
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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (15:35 PM)
    Oui mais pas avec des TER !
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    Gaindé

    En Octobre, 2017 (15:42 PM)
    Macky tu ne fous de notre gueule. Tu vas chez les toubabs pour leur faire installer un TER qui leur convient et qui est conforme à l'avancée de leur pays alors que nous nous avons besoin du chemin de fer dans tout le pays EST OUEST NORD SUD. Même s'il nous faut importer à grande échelle des trains voyageurs marchandises d'occasions on prend. Il nous faut installer tout azimut des rails (je veux bien à écartement standard) nos populations peuvent le faire elle même, il faut la volonté politique. Tu nous fais du bla-bla, tu nous nargues, tu nous installes un TER de 50 km qui s'arrête toutes les 3 mn. Il nous faut du dakar thies St louis, du dakar tambacounda mali, dakar kaolack ziguinchor.
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    Auteur

    Moome Sa Reewe

    En Octobre, 2017 (15:49 PM)
    Mansour Elimane Kane, ministre de Transports, rappelle la nécessité de reconstruire totalement cet axe vital : « La ligne qu’on veut réhabiliter, Dakar-Bamako, a été inaugurée en 1923. Le trafic est réduit à un train tous les trois jours. Aujourd’hui, ce transport se fait par la route. C’est 254 camions par jour sur les routes du Sénégal. »



    Le contrat engage les travaux de Dakar à Kidira, juste avant la frontière avec le Mali. L’investissement global est de 754 milliards de francs CFA. 15 % de ce montant sera exécuté par des entreprises du Sénégal, le reste par la Chine. Wai Wanzheng, le directeur général adjoint de la RCCI, se félicite de la signature avec le Sénégal, mais rappelle que le lancement du chantier dépend aussi de la signature avec la partie malienne : « Oui, c’est vrai que c’est lié aussi à la conclusion du contrat avec la partie malienne. Le contrat sera signé très prochainement, peut-être que ce sera la semaine prochaine. On attend juste la confirmation de la partie malienne. »



    L’entreprise chinoise souhaite attaquer les travaux de cette ligne Dakar-Bamako dès le début de l’année 2016.Mais il y a une forte probabilité que le projet de réhabilitation du chemin de fer reliant DAKAR BAMAKO soit bloqué par l’offre de Vincent Bolloré, estimée à 500 milliards de FCfa.



     :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (15:55 PM)
    Nous vous avons applaudi pour le TER mais nous vous applaudirons davantage car pas seulement à Dakar mais dans tout le Sénégal quand le train Dakar Bamako sera réhabilité de même que Dakar Saint louis qui ferait revivre tant de villes et d'activités. Nous vous y encourageons et vous y soutiendrons! :sunugaal: 
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    Avendre.sn

    En Octobre, 2017 (15:55 PM)
    Vendez, achetez, louez et proposez vos services par tout au Sénégal sur le site de petites annonces gratuites : immobilier, voiture, moto, etc.

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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (16:03 PM)
    CHEMIN DE FER DU SENEGAL DEMANTELE PAR ABDOU DIOUF AVEC SON FAMEUX PROGRAMM D AUJUSTEMENT STRUCTUREL. CET IDIOT NEO COLONISE A DETRUIT NOTRE PAYS EN ARRIVANT AU POUVOIR AVEC DES INSULTES POUR LA JEUNESSE MALSAINE. IL NA MEME PAS HONTE DE VIVRE AU SUR LE DOS DES SENEGALAIS. IL POUVAIT RESTER EN FRANCE.
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    Auteur

    Luno

    En Octobre, 2017 (16:10 PM)
    Ndene sall maky sall et tous ses putain de ministre sont des transporteurs ils on tous des parcs de camions ils font expres de tuer leurs concurent transrail marchait malgres ses difucultes il payais les salaires et otre aquis a temp et votre sois disant transition je dirai assasinats mais on se laissera pas faire mm si nous perdons nos emploi 2019 cest bientot
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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (16:12 PM)
    Le Président a raison. On doit développer le chemin de fer. C'est bon pour nous et notre économie.
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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (17:31 PM)
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    Anonyme

    En Octobre, 2017 (17:58 PM)
    C'est un VRP d'ALSTOM
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2017 (18:35 PM)
    Bienvenue sur le meilleur site de rencontres de sexe >>> w­w­w.W­a­n­t­s­d­a­t­e.c­o­m
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    Auteur

    Gaindé

    En Octobre, 2017 (20:26 PM)
    Arrête de nous prendre pour des demeurés. Il nous faut mailler le pays d'EST en OUEST du NORD au SUD de rails que nous saurons et pourrons poser nous-même, il suffit d'une volonté politique (d'autres pays l'ont réussi : Chine, Inde, Burkina ...). Il nous faut importer en attendant de les construire nous-mêmes des wagons et voitures (voir d'occasion mais en grade quantité) voyageurs et marchandises. Il faut reconstruire des lignes dakar st louis, dakar tamba mali, dakar kaolack ziguinchor frontière guinée bissau. Le TER c'est une affaire de toubabs qui nous très cher. Bon c'est fait il va falloir surveiller et gérer convenablement.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2017 (20:33 PM)
    Il va falloir construire des rails et importer du matériel ferroviaire (y compris d'occasion) pour mailler le pays. Le ter c'est une affaire de français qui veulent se faire du pognon sur notre dos.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2017 (00:04 AM)
    Pauvre pays, aucune contribution, toujours les sempiternelles insultes à l'endroit du président

    La,, construction du Ter n'est pas synonyme de l'abandon du chemin de fer Dakar Bamako qui je suis sûr sera réhabilité durant le second mandat de Macky. Que Dieu nous prête longue vie et les insulteurs professionnels raseront les murs la queue entre leurs jambes
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2017 (06:02 AM)
    PROJET DE MR.REBRAB PRESIDENT DE CEVITAL.DE CONNECTER L AFRIQUE EN CHEMIN DE FER
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    Auteur

    Senegalais

    En Octobre, 2017 (08:52 AM)
    KI LIMOUY WAKH KEUMOUSSI DARA.



    IL NE CROIT MEME PAS EN CE QU'IL DIT.

     :emoshoot: 
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    Auteur

    Senegalais

    En Octobre, 2017 (08:54 AM)
    KI LIMOUY WAKH GUEUMOUSSI DARA.







    IL NE CROIT MEME PAS EN CE QU'IL DIT.

     :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2017 (09:24 AM)
    des discours que des discours. Rien de fait chez toi. Pendant que d'autres pays africain en sont en phase deux...
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    Auteur

    En Octobre, 2017 (13:33 PM)
    Ce ter va nous coûter très cher juste pour 50 petits km avec des arrêts toutes les 3 mn. Il nous faut construire des rails nous-mêmes et pas compter sur les autres (à écartement standard), importer des wagons et des voitures voyageurs marchandises, relier le pays d'est en ouest, du nord au sud. Le train constitue en transport le meilleur moyen de transport à coût faible pour de grandes quantités et dans nos pays, le taux de natalité est élevé. Il faut penser d'ores et déjà à demain. Il faut faire vite.
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    Djogbe12

    En Octobre, 2017 (22:48 PM)
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