SENEGAL Airlines en piste le 25 janvier prochain

Les compagnies aériennes, Air Burkina, Air Mali, Asky ont un nouveau concurrent dans le ciel ouest-africain : il s’agit de Sénégal Airlines. Un an et six mois après sa création, la nouvelle compagnie sénégalaise va réceptionner le 19 janvier 2011 les deux premiers avions de sa flotte (type A320) loués auprès du constructeur français, Airbus.

Fortement capitalisée à hauteur de 16,5 milliards de Fcfa et contrôlée à 64% par le secteur privé national et à 36% par l'Etat, Sénégal Airlines fera son entrée dans le ciel ouest-africain dès le 25 janvier prochain. Après plusieurs mois de négociations avec des partenaires de référence comme Emirates et Airbus , la nouvelle compagnie aérienne sénégalaise, qui a pris le relais de la défunte compagnie Air Sénégal International, affiche de sérieuses ambitions de reconquérir ses positions historisques sur le marché ouest-africain.

Selon son Directeur général, Edgar Bagialli dont la nomination avait fait couler beaucoup d'encre, la nouvelle compagnie aérienne entend jouer les premiers rôles dans le ciel sous-régional et consolider les parts de marché héritées de la défunte Air Sénégal International ( 25% du trafic dans l'espace aéroportuaire du pays).

L’Etat qui joue la carte d'optimisation du marché  de sa nouvelle compagnie confrontée à la concurrence que lui impose d'autres compagnies sous-régionales,  est dans les bonnes dispositions de renégocier les contrats de droits de trafic de ces compagnies opérant dans son ciel. Une opération qui risque de porter un lourd préjudice à Air Burkina, Air Mali, Brusels Airlines.

« Cette renégociation est en conformité avec les lois de navigation aérienne et n'a aucune visée de déstabilisation de ces compagnies », affirme une source proche de l’aviation civile sénégalaise.  

Interrogé sur les conditions d'acquisition des deux premiers avions, M. Biagalli a rassuré que celles-ci  ont été très favorables et transparentes. 

« Nous ne pouvons pas divulguer le coût du contrat de location pour des raisons stratégiques du constructeur Airbus. Mais nous avons trouvé que les conditions nous ont été favorables en terme d'offre sur le marché international », a t-il avoué. 

La compagnie aérienne qui a pris un bol d'air en novembre 2009 a pu bénéficier tout au long de sa mise en place de la confiance des bailleurs CIATTI et GICAS et des deux partenaires de qualité, Airbus et Emirates. Dans la prespective d'acquisition d'un troisième avion, Sénégal Airlines est actuellement  en négociations avec Air Bus pour finaliser l'accord d'achat qui devra intervenir à court terme. 

La nouvelle compagnie aérienne qui jouit d'une bonne position de hub sous-régional en termes de potentialités de trafic dans l'espace CEDEAO ( 2ème place après le Nigéria) projette de convoyer pour la période d'exploitation 2011 quelque 350 000 passagers par an.