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Wade : ‘'L'aéroport Blaise Diagne n'est pas un projet isolé''

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Wade : ‘'L'aéroport Blaise Diagne n'est pas un projet isolé''

Dakar, 5 avr (APS) - Le président Abdoulaye Wade a indiqué, mercredi lors de la cérémonie de pose de première pierre de l'Aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD, 45 Km à l'Est de Dakar), que cette infrastructure ‘'n'est pas un projet isolé''.

‘'L'aéroport Blaise Diagne n'est pas un projet isolé, c'est une pièce essentielle d'un ensemble cohérent de grands travaux d'infrastructures notamment routières, portuaires et ferroviaires dont la finalité est de créer les conditions d'un Sénégal émergent dans une Afrique qui se développe et face à la modernité'', a-t-il déclaré.

Le chef de l'Etat qui a avait à ses côtés plusieurs homologues africains dont Muammar Kadhafi a expliqué ‘'ce projet participe d'une stratégie globale et intégrée, celle d'une croissance accélérée, durable et autoentretenue, et du plein emploi des facteurs de production et des ressources humaines''.

Il a indiqué qu'à quelques kilomètres de Diass, ‘'le port minéralier de Bargny servira de pôle de convergence pour l'écoulement des minerais de phosphates et de fer, respectivement de Matam et de Kédougou, alors que la plateforme de Diamniadio offrira un réseau d'activités économiques et sociales variées''.

‘'L'histoire des peuples nous fait invariablement une leçon, une leçon de tous les jours'', a-t-il rappelé, soutenant qu'‘'aucun développement économique et social n'est possible s'il ne repose sur un socle infrastructurel à même d'assurer une mobilité sans entrave des personnes des biens et des services''.

Aminata Niane, directrice générale de l'Agence de promotion des investissements et des grands travaux (APIX), a dit au président Wade: ''dans votre généreuse et très féconde vision, vous ne vous êtes pas arrêté à ce seul grand projet (aéroport de Diass)''.

''Vous nous aviez demandé de prévoir la réalisation d'un réseau intégré d'infrastructures et d'équipements dont: une autoroute à péage entre Dakar et Thiès pour minimiser le trajet Dakar et le nouvel aéroport en le ramenant à 30 minutes maximum, un chemin de fer à écartement standard entre le Sénégal et le Mali'', a-t-elle souligné.

''Vous nous demandiez de transformer les atouts et avantages naturels de la position géographique du Sénégal en avantages concurrentiels et performants d'une localisation stratégique d'investissements privés créateurs de richesses et d'emplois'', a ajouté la DG de l'APIX.

Modou Khaya, directeur général de l'AIBD a rappelé au chef de l'Etat qu'entre 1993-2007, cela fait déjà 14 ans depuis qu'il a élaboré sa ''généreuse proposition de solution aux problèmes d'environnement et de développement de l'actuel aéroport international de Dakar''.

''Cette solution consistait alors à le délocaliser à Keur Massar avec déjà l'idée d'épargner les finances publiques grâce au BOT, plus connu sous sa forme PPP (Partenariat public-privé)'', a signalé M. Khaya.

La société anonyme Aéroport international Blaise Diagne a été créée le 24 février 2006 ''pour mettre en oeuvre le financement, la construction, l'exploitation et le développement du nouvel aéroport en s'appuyant sur une stratégie de partenariat public-privé''.

SAB/AKS



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