Cinq personnes blessées dans deux accidents de la circulation

5 Commentaires

1. 

   Péééé

   En Septembre, 2011 (00:05 AM)

   mais que dire massah!!!

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Gany
En Septembre, 2011 (00:33 AM)
c'est bien d'avoir des 4X4 mais il bien savoir les conduire. Attention à la vitesse, aux respect du code de la route.

Que les voiture qui ne sont apte au contrôle technique, ne roulent pas.Que l'état contrôle ceux qui sont apte à conduire.qu'on ne donne pas de permis à ceux qui ne savent conduire. Avoir l'argent et de l'argent ce n'est pas forcement savoir conduire. Presque tous les jours il y a accident de circulation au sénégal que fait l'état?
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Boye Sac
En Septembre, 2011 (01:25 AM)
yé na meuna fane.vérifié vos information.pour laccident de sacré coeur
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Doroo
En Septembre, 2011 (01:41 AM)
FAITES ATTENTION AUX 4X4 CHERS COMPATRIOTES. LA MAJORITE DE CES 4X4 EST CONDUITE PAR LES NOUVEAUX RICHES DE L'ALTERNOCE. CERTAINS D'ENTRE EUX ONT TOUT SIMPLEMENT ACHETE UN PERMIS DE CONDUIRE. LEURS CHAUFFEURS ET GARDES DU CORPS, DES CALOTS BLEUS LES ALTERCHAUFFEURS.

DEPUIS JANVIER IL Y A EU CHAQUE MOIS AU MOINS UN ACCIDENT DE 4X4 AU SENEGAL. L'AUTRE PROBLEME C'EST QUE LES GENDARMES ET LES POLICIERS ONT UNE PART DE RESPONSABILITE CAR LES CHAUFFEURS SE DISENT QU'ILS PEUVENT FAIRE CE QU'ILS VEULENT CAR INFRACTION OU PAS LES GENDARMES OU POLICIERS NE SONT INTERESSES QUE PAR L'ARGENT.

AU LIEU DE S'ATTAQUER A LA SONATEL WADE FERAIT MIEUX D'ALLER CHERCHER DE L'ARGENT AUPRES DESGENDARMES DE LA CIRCULATION. ILS ENCAISSENT ILLEGALEMENT DES MILLIARDS PAR AN. C'EST INJUSTE. ILS SONT QUELQUESFOIS COMLICES DES CHAUFFEURS QUI NE FONT QUE LEUR VERSER POUR NE PAS PERDRE DU TEMPS. TROP CORROMPUS.
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Tapalapa
En Septembre, 2011 (12:30 PM)
ENQUETE 2011 - CORRUPTION routière au SENEGAL . Police: record absolu détenu en 2011 par le poste police Saly Mbour, «la taxe , le cadeau, le backchich » varient entre 2000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Sur cette route qui est la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres en font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly et tout ce qui roule et dans ce secteur. Les sommes récoltées en moyenne par jour sont de 300.000 cfa avec des mois pouvant atteindre 10 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés à l'exercice et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sid.Tou, dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic de main de maitre. Voilà chers compatriotes pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, en fait avec un peu d'argent on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes en majorité, sans eux ou en serait le pays? Pour les autres demandez une mutation à Mbour, c'est excellent pour le racket et c'est le record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! ADCR
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