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Etats-Unis: le torchon brûle entre Donald Trump et General Motors

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Etats-Unis: le torchon brûle entre Donald Trump et General Motors

Vive réaction du Président américain alors que General Motors annonce la suppression de milliers d'emplois et la fermeture d'usines aux Etats-Unis et au Canada. Le constructeur automobile, qui dénonce la politique commerciale de Donald Trump, est notamment présent dans des régions en crise et qui ont une importance politique capitale.

Lors de l’élection présidentielle de 2012, l'Ohio et le Michigan (nord des Etats-Unis) avaient basculé côté Républicain et offert des voix cruciales à Donald Trump pour son accession à la Maison Blanche. Il en aura d'ailleurs encore besoin pour se faire réélire en 2020. Ils font partie de la « Rust belt » (ceinture de la rouille), gravement touchée par les crises récurrentes économique. La désindustrialisation, la crise de 2008 y ont fait des ravages. Le documentariste Michael Moore y avait réalisé « Roger et moi », l’histoire de la suppression de 30000 emplois dans les usines de General Motors à Flint (Michigan), sa ville natale. Le film relatait notamment les conséquences pour la population majoritairement ouvrière.

« Et voilà les remerciements ! »

Pendant sa campagne victorieuse, Donald Trump y avait promis le retour des emplois industriels. D'où sa colère après les annonces lundi de General Motors : une cure d'amaigrissement dans les usines d'Amérique du Nord (suppression de 15% des effectifs, notamment chez les managers, avec l'objectif d'économiser 6 milliards de dollars). « Les Etats-Unis ont sauvé General Motors » (référence à la faillite de 2009 et au plan financé par le contribuable, « et voilà les remerciements que nous avons! », lance Donald Trump. Il y ajoute des menaces : l'abandon de « toutes les subventions, y compris pour les voitures électriques ». Et le président américain de marteler son credo : « je suis là pour protéger les travailleurs américains ».

Bénéfices confortables

Attaquée au portefeuille, la direction de GM n'a pas tardé à lui répondre: « la restructuration est un moyen de préserver l'avenir », affirme le communiqué. Le constructeur historique américain (créé en 1908) espère créer des emplois, avec les pick-up, les cross-over, les SUV, les véhicules électriques et autonomes. Des promesses de fortes marges alors que les berlines traditionnelles se vendent de moins en moins bien.

Les annonces de suppressions d’emplois passent d’autant plus mal que le groupe affiche des bénéfices confortables et qu’il a lancé des relocalisations au Mexique, au grand dam de Donald Trump. Le bras de fer avec la Maison Blanche n'est pas sans doute pas près de se calmer. Le président américain pourrait dans les prochains jours relancer la guerre commerciale avec les Européens et les Chinois. General Motors estime que les taxes sur l'acier l'ont déjà gravement pénalisé.

 


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