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Justice

Le non-lieu dans '' Le Joola'' est ''une décision accablante'' pour les autorités (avocat)

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Le non-lieu dans '' Le Joola'' est ''une décision accablante'' pour les autorités (avocat)
Le non-lieu décidé par la justice française dans l’affaire ''Le Joola'' n’est pas une ''victoire'' des autorités sénégalaises mais au contraire ''une décision accablante'', estime l’avocat Me Assane Dioma Ndiaye.

Les juges d'instruction français qui enquêtent sur le naufrage du bateau ''Le Joola'' ont ordonné, mardi, un non-lieu, suivant ainsi les réquisitions du parquet d'Evry.

Les juges expliquent avoir pris cette décision ‘’en raison des dispositions internationales’’ qui les empêchent d'engager des poursuites en France pour ce drame survenu au large de la Gambie. 

Toutefois, selon eux, l’enquête sur les causes techniques et les défaillances humaines fait ressortir de ‘’multiples causes’’ dont un ‘’chargement aberrant, l'effet inclinant du vent et du roulis, l'absence de fermeture des hublots’’, des ‘’carences dans le dispositif des secours’’, ainsi qu'une ‘’série de dix-neuf violations aux règles régissant la tenue du navire’’.

''Il ne s’agit donc point d’une victoire des autorités sénégalaises mais au contraire d’une décision accablante, puisque en dehors de la pratique aberrante de la surcharge, de la non fermeture des hublots et des manquements au niveau des secours, 19 violations des règles de la navigation maritime ont été retenues’’, écrit l’avocat sénégalais dans une contribution suite à cette décision de non-lieu.

Selon lui, ‘’beaucoup de nos concitoyens se méprennent sur la portée de la décision des juges d’instruction et de toute évidence perdent de vue qu’une décision de non-lieu est une décision judiciaire’’. 

‘’Et la décision du juge d'instruction d’Evry dans l’affaire Le Joolaa, ajoute le président de la LSDH, relève des manquements, des négligences des fautes de nature à mettre en péril des vies humaines’’.

Or, de tels faits, rappelle t-il, ‘’sont constitutifs au regard du droit positif français d’infractions pénales’’.

''En clair, explique l’avocat, le juge d’instruction qui est à la fois un juge d’investigations et un juge du fond, tout en consacrant des infractions à la loi pénale dans l’affaire ‘’Le Joola’’, ce que le Sénégal a toujours réfuté, trouve néanmoins le moyen de dire que les règles du droit international ne permettent pas de poursuivre les éventuels coupables’’.

''Au demeurant, s’interroge t-il, comment une nation peut-elle se glorifier d’une décision de justice qui impute à ses plus hauts responsables plus de 19 fautes et manquements qui ont entraîné la plus grande catastrophe maritime au monde avec environ 2.000 morts ?''.

Me Assane Dioma Ndiaye estime qu’indubitablement, ''l’on peut considérer que pour la postérité et le devoir de mémoire, on pourrait se contenter de cette minimalité transactionnelle puisque les générations futures seront au moins édifiées sur les causes de cette tragédie même si hélas ce sera par référence à une décision étrangère''.

''Néanmoins, selon lui, la frustration est grande pour les milliers de victimes. La real politique a pris le dessus sur le droit au procès. La justice française jadis chantre de la compétence universelle s’est reniée’’. 

''Les deux conditions de la mise en œuvre de celle-ci en matière pénale à savoir le déni de justice résultant d’une absence de volonté de juger du pays ayant la compétence prima facie et un critère de rattachement de l’affaire avec le pays dont les tribunaux ont été saisis sont pleinement réunies en l’espèce’’, explique t-il.

Le bateau "Le Joola’’, qui assurait la desserte maritime Dakar-Ziguinchor, avait coulé dans la nuit du 26 au 27 septembre 2002 au large des côtes gambiennes, avec à son bord près de 2.000 passagers au lieu des 550 autorisés. 

Le bilan officiel de l’accident fait état de 1.863 morts dont 22 Français et seulement 63 rescapés. 

La justice sénégalaise a considéré que l’action judiciaire était éteinte avec la mort du commandant du ferry, au grand dam de certains représentants des victimes.

En janvier 2010, la justice française a annulé les mandats d’arrêt visant Mame Madior Boye et Youba Sambou, premier ministre et ministre des forces armées au moment du naufrage du bateau "Le Joola".


12 Commentaires

  1. Auteur

    Cazier Sozè

    En Octobre, 2014 (00:14 AM)
    Un noble doit se mariè avc un noble si largent te pousse tu va le regreter fort :sn:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">   :haha:  :haha: 
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  2. Auteur

    La Voix Des Sans Voix

    En Octobre, 2014 (00:17 AM)
    Abdoulaye WADE doit être en ENFER ! Avec ce non lieu!
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    Diop Séne

    En Octobre, 2014 (05:26 AM)
    France: Sémi Kéba remis en liberté

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    L’activiste afro descendant Français, Stellio Capo Chichi, alias Sémi Kéba, vient d’être remis en liberté, ce mercredi 29 octobre. Considéré comme un agitateur de peurs par la justice française, le polémiste combattu par une partie du ghotta panafricain vient de passer deux mois derrière les barreaux.

    Incarcéré dans la prison de Fleury Mérogis, la plus grande d’Europe, installée dans le département de l’Essonne -en banlieue parisienne-, l’homme vient, en cette journée brumeuse, de passer deux mois de détention. Et hume, désormais, l’air de la liberté, loin de sa famille installée au Sénégal.



    http://www.lindependantnews.com/france-semi-keba-remis-en-liberte/
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    Mo!

    En Octobre, 2014 (05:56 AM)
    FRANCHEMENT, IL EST TEMPS QUE CETTE AFFAIRE DU DJOLA SOIT OUBLIÉE. AUCUN N'ACCIDENT NE SURVIENT SANS CAUSES. DE PAREILS ACCIDENTS SURVIENNENT MÊME DANS LES PAYS DÉVELOPPÉS. TOUT LE MONDE DÉPLORE CE TRISTE ÉVÉNEMENT MAIS NUL NE PEUT DIRE AVEC EXACTITUDE QUI EN LE RESPONSABLE. ARRÊTEZ DE VOUS LAISSER MANIPULÉS PAR DES VICTIMES FRANÇAIS, ET CROYEZ EN DIEU QUI EN DERNIER RESSORT EST LA CAUSE DE TOUT. PRIER POUR LES DISPARUS ET FAISONS EN SORTE QUE LES RÈGLES DE SÉCURITÉ SOIENT RESPECTÉES À L'AVENIR.

    MERCI.
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    Wade

    En Octobre, 2014 (07:39 AM)
    Même si c dans 100 ans le procès du Joola aura lieu un jour. Plus de 1862 morts. Aucune opération de secours. Un bateau surchargé. Avec un seul moteur au lieu de 2. Aucune alerte de la marine nationale. Les services de la météo? Circulez y'a rien à voir? Et quoi encore? LE PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE ET LE CABINET DE SECURITE ET LA MARINE NATIONAL ET LE COMMENDANT DE BORD ET EQUIPAGENTS(responsables de 2000morts )MANQUE DE SERIEUX LES EXERCICES DE SECURITES EGAL LA VIE SAUVER MANQUE ENTRAINEMMENT MANQUE DE SERIEUX ET IRRESPONSABILITES 2000morts DES TETES DOITS TOMBER PLUS DE YALLAH MON QUE DEFFE YALLAH DEFENER RESPECTER LA OU VOUS VIVEZ ET RESPECTER CE QUE VOUS FAITES (la marine national et les services de securites ne fond jamais exercices de simulations etre proffessionnel c est de aimer ce que l on fait et fiers de ce qui il est dans sont metier) Parce qu'on n'a pas tiré les conséquences de ce drame, regardez les Tata, les 7 places, les immeubles qui s'effondrent, les dalles de salles de classes qui tuent des enfants, les trafics et traites d'enfants (faussement appelés Talibés). Le Sénégal a intérêt à un véritable procès sur le Joola. Qui ne mettrait pas en cause la seule responsabilité de l'Etat mais aussi celles de chacun d'entre nous ayant la légèreté suicidaire des milliers d'usagers des transports publics et privés, de l'immobilier, de l'alimentaire sans hygiène etc...  :sn:  fin wade
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    Sénégalais Bi

    En Octobre, 2014 (08:05 AM)
    Moi je ne comprends pas pourquoi au fait les victimes sénégalais du bateau le Joola. Ils ont accepté d'être indemnisés par le gouvernement. Ils ont tous reçus des millions pour les préjudices. Alors pourquoi ils existent toujours un groupe qui veut coute que coute trouvé un responsable face à ce drame du moment on sait que le capitaine ou commandant de bord qui devait être indexé a lui aussi péri dans ce naufrage? La justice sénégalais et celle de la France ont donné leur verdict un non lieu total. Il faut aussi penser aux familles des victimes qui ne veulent plus entendre parler du Joola à cause de ces souvenirs ignobles qu'ils ont vécu.
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    Joe

    En Octobre, 2014 (08:08 AM)
    de toute facon allah ne dort pas tot tard il vont rendre compte c'est meme une honte pour lajustice senegalaise 2000 morts et cette justice n'a pas agi de meme les responsables gouvernementaux de l'epoque vont etre dans leur petit soulier
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    La Veriter

    En Octobre, 2014 (08:29 AM)
    joe IL FAUT CROIRE EN DIEU ton prénom me dit que vous n'éte pas MUSULMAN MAIS NOUS NOUS CRYONS EN DIEU JE TES DIT QUE LE NAVIRE N'AVAIT PAS DE PERMIS DE NAVIGABILITER ET LA PREMIER MESURE D'INTERDICTION DE NAVIGABILITER D'UN NAVIRE CES QUAND VOUS N'AVEZ PAS DE PERMIS DE NAVIGATION
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    Déémb

    En Octobre, 2014 (08:45 AM)
    Tous des hypocrites. Vous cherchez des responsables? Nous sommes tous responsables par notre irresponsabilité même. Tous les jours au Sénégal il y a des bateaux Jola , certes de moindre envergure, mais toujours dus à notre irresponsabilité, notre indiscipline, notre manque de rigueur, de respect des règles, des normes, des lois de l'Autre et de nous même.

    Alors cessez de nous pomper avec cette histoire parce vous aussi vous êtes responsables.
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    Auteur

    Pharoah

    En Octobre, 2014 (09:11 AM)
    Il n'y a que dans un pâys de guignols comme le Sénégal ou , apres une catastrophe maritime qui fait 2000 morts il n'y a aucun procès......
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    Auteur

    Atypico

    En Octobre, 2014 (13:08 PM)
    C'est déjà là une position de juriste grandement moins dégueulasse et moins conne que celle du pseudo avocat abruti et patriote bovin, Diouf ! Des manquements aux règles nationales et internationales à la chaîne, mais pas de responsables, ni de coupables et pourtant plus de 18OO victimes ! Quand dans un pays ceux d'en haut se couvrent les uns les autres transgressant la morale et les lois de la République, alors l'amoralité gagne toute la société ! Le Sénégal et les sénagalais connaîtront donc une double peine, celle de la catastrophe provoquée par la corruption et la stupidité et celle des effets pervers de la lâcheté des politiques et des marabouts soucieux uniquement de leurs intérêts de caste !
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    Auteur

    Catastrophe

    En Octobre, 2014 (16:46 PM)
    Nous sommes tous responsables par notre laissez-faire national. Nous ne suivons pas les règles, et ceux qui les créent non plus. Mais théoriquement, ceux qui les créent et ne les suivent pas sont plus responsables de cet état de choses que ceux a qui ils demandent de les suivre. Une petite précision cependant, la plus grande perte de vies humaines dans un naufrage date du naufrage par un sous-marin soviétique du navire allemand Wilhelm Gustloff en Janvier 1945 (9.400 morts environ). En temps de paix, c'est le naufrage du navire philippin Dona Paz, en 1987 avec 4986 morts.
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