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Politique

Air Sénégal déjà en zone de turbulences

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Air Sénégal déjà en zone de turbulences

Le nouvel homme fort de la compagnie aérienne Air Sénégal SA, Philipe Bohn, a recruté un nouveau Directeur général adjoint en la personne de Jerôme Mallet, ancien de la compagnie aérienne nationale Congo Airways, aujourd’hui en faillite.

Pour ce faire, révèle « L’Observateur », le Français a dû annuler la nomination au même poste, par son prédécesseur, de Virginie Seck, employée à Dassault aviation (France). Egalement, Bohn a suspendu les travaux du siège de la nouvelle compagnie sur le Boulevard Djily Mbaye.

Et d’après des sources aéronautiques citées par le quotidien, le sigle (Sa) risque de disparaître du logo de la compagnie aérienne, sur certains articles et affiches, sur recommandation du nouveau patron.

 



21 Commentaires

  1. Auteur

    Apr

    En Septembre, 2017 (07:27 AM)
    Je m'attendais à une peinture marron bèze comme Dakar Dém Dikk.
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  2. Auteur

    Patriote

    En Septembre, 2017 (07:32 AM)
    Li yeup Macky mo niou tek. Il ne fait que recycler des aventuriers français de la françafrique pour continuer aider à la france à nous piller. Lou gnou def Yallah pour mériter cette humiliation quotidienne. Pourquoi les députés de l'opposition ne se saisissent pas de ce genre de dossiers? Cet blanc-bec va faire de notre compagnie une filiale de air france avant de la couler. Pourquoi nit kou nioul wara done jam ba faw? Pourquoi, on aime pas nos pays? Tant que nous serons entre les mains des français, on ne sortira jamais du sous-développement. Mon pays est devenu une préfecture de la france avec l'APR au pouvoir. Am na lou ma nakhari lolo.
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    Auteur

    Patriote

    En Septembre, 2017 (07:33 AM)
    Li yeup Macky mo niou tek. Il ne fait que recycler des aventuriers français de la françafrique pour continuer aider à la france à nous piller. Lou gnou def Yallah pour mériter cette humiliation quotidienne. Pourquoi les députés de l'opposition ne se saisissent pas de ce genre de dossiers? Cet blanc-bec va faire de notre compagnie une filiale de air france avant de la couler. Pourquoi nit kou nioul wara done jam ba faw? Pourquoi, on aime pas nos pays? Tant que nous serons entre les mains des français, on ne sortira jamais du sous-développement. Mon pays est devenu une préfecture de la france avec l'APR au pouvoir. Am na lou ma nakhari lolo.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (07:33 AM)
    Beige  :contaan: 
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    Auteur

    Anonymair

    En Septembre, 2017 (08:00 AM)
    Un patron qui prend ses marques. Bon courage Bohn.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (08:02 AM)
    Encore les français !

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (08:02 AM)
    Je poserai même la question de savoir est ce que le Sénégal n'est pas toujours une propriété de la France : STATION TOTAL, AUCHON, CITIDIA, F CFA, NOS RESSOURCES NATURELLES, LANGUES OFFICIELLES, SGBS, BICIS, AIDE PUBLIQUE AU DÉVELOPPEMENT, PRÊT, INVESTISSEURS,......ouffff la liste est longue.

    On dirait que les noirs aiment toujours avoir un maître, aiment être esclave même si on les libère.
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    Auteur

    Niang Balo

    En Septembre, 2017 (08:21 AM)
    chers compatriote il est temps de se lever soulèvement populaire
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    Auteur

    Bien Fait

    En Septembre, 2017 (08:40 AM)
    Quoi de plus normal pour un DG de prendre des décisions. il est payé pour prendre des décisions. attendons le au pied du mur. il prend poste, il s'entoure des personnes qu'il croit capable de lui apporter des resultats c'est aussi simple que ça.

    Maintenant, il y a des ignares, assis derrière leur clavier sans aucune compétence pour fustiger le travail des autres. vous qui parlez, avez vous un CV qui peut le concurrencer? qu'il soit francais, chinois, Rohingas ou Mancagne, on s'en tape, ce qu'on veut c'est que notre compagnie fonctionne et fasse des résultats. ce nationalisme selectif que nous avons n'est que pure mascarade. commencons d'abord à avoir des comportements patriotiques, en travaillant, en contribuant à la formation de nos enfants et jeunes. A ne nous assujetissons pas à ces marabouts businessman. pensez vous que c'est avec ces milliers enfants talibés que nous allons relever le defis du developpement? à ces marabouts qui envoient leurs enfants à l'ecole francaise et dans les plus grandes universités de ce monde et en empêchant une ville de millions de personnes à avoir accés à l'éducation. li gnou naara kaas mo bari.



    Donc laissez les gens travailler...
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (08:45 AM)
    Le Sénégal département Français d'outre-mer.

    Le DG toubab Italien précédent n'a pas pu empêcher la faillite de Air Senegal version Karim Wade.

    Ce Bohn va s'enrichir, coûter des milliards et en 2019 , ce sera encore faillite et il faudra encore trouver de l'argent et un nouveau nom pour la compagnie.

    Une compagnie aérienne doit avoir un partenaire technique fort et nouer des alliances stratégiques avec des grands comme Emirates ou Turkish.

    Le marché sous-régional est déjà bien occupé par beaucoup de compagnies Africaines bien plus performantes.

    On a dormi sur nos lauriers et maintenant le principal hub aérien de l'Afrique de l'ouest se trouve à Lomé au Togo.

    Macky le menteur avait promis de baisser les taxes d'aéroport, ce qui n'est toujours pas effectif et rend la destination Sénégal trop chère.

    On n'ira nulle part avec cette nouvelle compagnie car nous n'aimons pas notre pays.

    Du temps de Sénégal Airlines, je ne prenais que cette compagnie car je pensais à mon pays. Nos ministres prenaient Air France pour aller à paris alors qu'au Kenya les membres du gouvernements n'ont pas le droit des prendre d'autre compagnie à moins que cette destinations ne soit pas désservie par Kenya Airways.

    Il faut du nationalisme économique dans ce pays mais Macky est vendu aux Français, c'est un gros complexé.

    Il vient d'offrire Ndiass à Lagardère et la semaine dernière en voyageant le personnel du freeshop de Dakar me disait qu'il avaient reçu des lettres de fin de contrat pour arrêter en décembre, vu que leur magasin ne serait pas à Ndiass.

    Macky est le vrai pillard de notre économie
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (09:12 AM)
    Vive la République, vive la France !!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (10:06 AM)
    Bayilen toukh BOHN.... :contaan: 
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    Auteur

    Moussa

    En Septembre, 2017 (10:23 AM)
    @poste 8 je vois que tu é fils d'un mbindan de toubab c'est normal que tu les défend esclave de merd
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (10:36 AM)
    Les autorités de ce pays ont rivalisé d'ardeur pour débusquer et arrêter Assane Diouf, Penda Ba, Amy Collé Dieng. Le Procureur s’est mis sur le sentier de guerre pour sévir contre les insulteurs du Net. Eh bien, demande leur est faite de s’autosaisir dans les meilleurs délais pour traquer et arrêter FOULBES/PEULHS, pour qu’il(s) rende(nt) compte de ses/leurs insultes contre les mourides qui ne lui/leur ont fait aucun tort. Insulter des millions de personnes, dénigrer leurs croyances, leur choix et leurs options, pour on ne sait quelle raison ne peut pas prospérer impunément. Ce qu'il(s) a/ont fait est d'une extrême gravité et ne peut être passé aux pertes et profits tout simplement.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (11:28 AM)
    C'est air Sénégal ou Air France bis ! la recolonisation du Sénégal est une haute trahison!
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (11:53 AM)
    Macky et l’État du Sénégal viennent de confirmer encore toute leur médiocrité pour développer ce pays.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (12:12 PM)
    MOI TANT QU'ON NE RECRUTERA PAS UN ANGLO-SAXON COMME DG DE CETTE NOUVELLE COMPAGNIE,JE PARIE QU'ON N'IRA NULLE PART.LES ANGLO-SAXON SONT MEILLEURS EN MATIÈRE DE GESTION SURTOUT DANS LE DOMAINE AÉRONAUTIQUE
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (13:06 PM)
    Ce DG a des compétences techniques ou il apporte des sous !!!!

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    Auteur

    Agent Ops

    En Septembre, 2017 (13:39 PM)
    Et les gars, franchement nous en tant qu'acteurs aéroportuaires, nous nous attendions à recevoir des Boeings ou des Airbus, malheureusement cette Cie n'a acquis que des ATR....

    Comment comptez vous avoir une place dans notre propre marché ???

    Waw waw !!!

    DAKAR - BAMAKO:

    Ethiopian airlines : Dreamliner, Boeing 767

    Kenya Airways : Boeing 737

    Air Burkina: EMBRAER 170

    Asky Airlines: Boeing 737

    Mauritania airlines: Boeing 737



    DAKAR - CONAKRY

    SN Brussel: Airbus A340 ou A320.

    Asky airlines: Boeing 737

    Mauritania airlines: Boeing 737



    CONAKRY - DAKAR

    Emirates airlines: Airbus A340-300 ou A340-600



    DAKAR - ABIDJAN ( COTONOU, LOME, BRAZZA,

    Idem avec les types d'avion



    Et malheureusement sur l'Europe, l'Asie et les Etats-Unis, ce sont les grandes Cies qui s'imposent avec des avions standards pour ces itinéraires.

    La Royal Air Maroc a 3 vols par jour en moyenne dans la semaine

    TAP Portugal 2 vols par en jour

    Ibiria et Air France, Corsair: vol quotidien

    Turkish airlines....



    Je pense que avec notre flotte, nous ne pourrons compétir qu'avec les Cap-Verdiens de la TACV qui n'utilisent ses ATR que sur les destinations de DAKAR, Bissau... Mais leur foltte est plus grande car les ngagna ont au moins un Boeing 757 et 737...



    Cette Cie va couler d'ici 2 à 3 ans !
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    Auteur

    Slot

    En Septembre, 2017 (14:03 PM)
    A tous ceux qui dénigrent les cadres Sénégalais, fustigent leurs compétences, je dirai ceci : dans ce secteur du transport aérien en particulier , le Sénégal, a réellement , bâtir et gérer une Cie aérienne, exactement le fait , Ethiopian Airlines depuis plus de 60 ans avec ses compatriotes!

    Pour cela, et pour d'autres domaines d'ailleurs, il faut un préalable et une condition sine qua non:

    1- Le préalable est que le Chef de l'Etat qui a pouvoir de nomination aux fonctions civiles et militaires, se limite strictement, aux fonctions des Armées et de l'Administration qui du reste, sont sans ses prérogatives directes et qu'il peut maitriser et contrôler .

    Pour ce qui est des "fonctions marchandes" comme on dit, c'est très prétentieux , contre productif, très risqué car très subjectif de faire des décrets de nomination dans des domaines très spécifiques !

    Et on peut très légitimement se demander sur quel critère très précis, Macky Sall s'est fondé pour nommer ce Dg , français que certains journaux eux mêmes français présentent comme un ami de longue date de Ablaye Wade et de Macky Sall !!!!!

    2- La condition nécessaire et suffisante pour que nous ayons le meilleur profil pour ce genre de possible est de faire ce qui se fait partout ailleurs dans le monde: confier cela à un cabinet spécialisé qui lui pourra en toute neutralité lancer un appel à candidatures!

    Une fois que des résultats seront obtenus ce cabinet pourrait même communiquer au Chef de l'Etat, une short list des 3 meilleurs profils possibles avec des recommandations et commentaires!

    Mais ce qui n'est pas acceptable, qui n'est pas démocratique car pouvant être d'inspiration politique ou politicienne , qui ne garantit strictement rien, est ce fait du Prince qui fait que le Président de la République puisse faire un choix hasardeux et qui pourrait des conséquences sur nos finances publiques , nos deniers publics!

    C'est choquant et inacceptable: Ablaye Wade hier, Macky Sall aujourd'hui ne sont pas Zeus et cette Cie et les autres affaires appartiennent aux Sénégalais, c'est leur patrimoine!

    Tous les grands groupes mondiaux, toutes les grandes font appel à des cabinets spécialisés pour trouver leurs dirigeants, et aucun d'eux n'est jamais coopté, pourquoi diable le Sénégal promeut tous les Dg par décret, et ensuite certains vont s'écrier que les Sénégalais sont incompétents ?

    Si les dirigeants des grands groupes mondiaux, des grandes banques étaient cooptés comme ce Dg de Air Sénégal SA , l'Ivoirien Tidiane Tidiane ne serait jamais no 1 de Prudential en Angleterre avant de devenir celui de HSBC en Suisse aujourd'hui!

    Encore une fois des compétences Sénégalaises, Africaines existent bien aujourd'hui et ce sont nos dirigeants qui le sont bien moins et c'est cela le drame actuel de l'Afrique!

    C'est cela le vrai problème!
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (14:47 PM)
    Le '' YES WE CAN '' de Obana etaint destine a l'Afrique . Mais nous Black , on est esclave dans le sang ; comment comprendre qu'avec toutes les COMPETENCES qu'on a , on continue encore a etre CONvaincu que c'est d'autres ( Blancs ou autres Non-Africains ) qui viendrons nous sortir de l'orniere . Je suis ecoeure : REVOLTE , REVOLTE POPULAIRE : ne laissons plus notre DESTIN entre les MAINS DE CES PoliCHIENS
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