Macky Sall: Le TER a coûté 656 milliards

104 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Décembre, 2018 (23:40 PM)

   Presi ne repo des pas à ces oisifs errants qui se perdent chaque jour dans leurs manipulation

   Répondre +0 -56

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Anonyme
En Décembre, 2018 (23:42 PM)
        ay saup leu
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Bob
En Décembre, 2018 (23:46 PM)


Désolé j'y crois pas ..........................
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Anonyme
En Décembre, 2018 (23:48 PM)
donc si je comprend bien. pour kelkun ke l on avait prevu de payer 10million pour sa maison. finalement on se retrouve a lui payer 100million.

car multiplier un calcul de depart par 10 c est ce ke ca signifie.

c set de l amateurisme a l etat pure. khana amoul wone etude d impacte avant de budgetiser.

wala ma comprendroul!!!!!      
Répondre +10 -0
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Anonyme
En Décembre, 2018 (23:55 PM)
???? ???? ???? pitié de ce président de paille. Ridicule
Répondre +9 -0
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Diine
En Janvier, 2019 (00:00 AM)
656 milliards sans interest mais les francais ne donnent pas leur argent gratuitement. Ca n existe nul part.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:07 AM)
Ou est sonkolait
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:07 AM)
Ou est sonkolait
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:19 AM)
5 milliards à 50 milliards

Doynawar lanéne dina féniate dééé
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:20 AM)
5 milliards à 50 milliards

Doynawar lanéne dina féniate dééé
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:23 AM)
Yéne wa APR yéne laye lathie

5 milliards bou moudié done 50 milliards

Ana kham kham
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:24 AM)
Yéne wa APR yéne laye lathie

5 milliards bou moudié done 50 milliards

Ana kham kham
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:24 AM)
Yéne wa APR yéne laye lathie

5 milliards bou moudié done 50 milliards

Ana kham kham
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:25 AM)
Yéne wa APR yéne laye lathie

5 milliards bou moudié done 50 milliards

Ana kham kham
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:28 AM)
Je suis avec toi et si demain on te traîne devant la justice je serai pas avec toi ok
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Anonyme
En Janvier, 2019 (00:55 AM)
C'est tellement ceux qui disent que le TER a coûté 1500 milliards n'ont qu'à nous dire d'où sortent les 1000 milliards et leur source d'information pour nous permettre d'y avoir accès.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:07 AM)
Sathi
Répondre +9 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:07 AM)
Sathi
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:07 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:07 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:09 AM)
macky doit prouver avec documents à l'appui que le ter à coûté 656 milliards comme il le prétend pour clôturer le débat.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:17 AM)
656 milliards + 50miliards =706miliards téé desnaadé bakhna
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:29 AM)
Donc si j'ai bien compris sonko dafaye méw




Répondre +2 -3
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:30 AM)
Déme lène djiangui
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:30 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (01:31 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
Numéro 14 sais tu comment on finance et réalise une infrastructure de la dimension du TER comprenant entre autres 15 locomotives et rames de train, 14 gares, 55 km de rails en voie double, des ponts, des centres de maintenance et d'entretien, des lignes électriques etc.Sais tu au moins que les bailleurs de fonds ne lancent pas leurs sous dans un projet sans études préalables prouvant sa faisabilité et sa rentabilité. Si le TER a coûté plus ce que annoncé par le Président de la République dis nous qui a financé le différentiel. Cessez de gober sans réfléchir les cochonneries de Sonko qui ne cherche qu'à vous manipuler.
Répondre +1 -3
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
C’est absurde ce que dit Macky car déjà juste y’a 2ans il s’est rendu en France et a payé à Alstom presque 600 milliards pour la construction des trains et on l’a montré à la télé. Donc ne me dit pas que tout le reste sa coûte 50 milliard. AY DORE LA
Répondre +12 -1
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
C’est absurde ce que dit Macky car déjà juste y’a 2ans il s’est rendu en France et a payé à Alstom presque 600 milliards pour la construction des trains et on l’a montré à la télé. Donc ne me dit pas que tout le reste sa coûte 50 milliard. AY DORE LA
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
C’est absurde ce que dit Macky car déjà juste y’a 2ans il s’est rendu en France et a payé à Alstom presque 600 milliards pour la construction des trains et on l’a montré à la télé. Donc ne me dit pas que tout le reste sa coûte 50 milliard. AY DORE LA
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
C’est absurde ce que dit Macky car déjà juste y’a 2ans il s’est rendu en France et a payé à Alstom presque 600 milliards pour la construction des trains et on l’a montré à la télé. Donc ne me dit pas que tout le reste sa coûte 50 milliard. AY DORE LA
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:04 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:07 AM)
@commentaire 14

C'est plutot Sonko qui devrait bien se renseigner. Moi je ne jamais vu un menteur comme Sonko de toute ma vie. Il dit que Mamour Diallo a detourne 94 milliards. Comment une personne douee de raison peut il croire a ces mensonges alors que la structure ou Mamour Diallo travaillait ne faisait meme pas 90 milliards. Il dit qu'on voulait donner aux deputes 10 millions de FCFA. Ou sont ses preuves? Il dit que le Train a coute 1600 milliards de FCFA. Ou sont les preuves de Sonko?

Il dit que le president a recement mis 200 milliards pour inaugurer le TER le 14 janvier au lieu de Juin ,ce qui est faux et archi faux. Depuis le lancement du TER, ce qui est verifiable sur YouTube ou google, la date d'inauguration a toujours ete le 14 janvier. Son plus grand mensonge, c'est le petrole. Il dit que le Senegal a perdu 100 milliards d'euros. Est ce que SOnko sait ce qui veut dire 100 milliards d'euros? Il a dit il ya quelques semaines que le Senegal fait parti des 25 pays les plus pauvres, ce qui est faux et archi faux. Cela C'etait du temps de Wade et juste apres que Macky aie pris ses fonctions. Avec le taux de croissance economique, le PIB par habitant du Senegal a largement augmente et le Senegal de 2018 n'est pas celui de 2014. Aujourdh'ui le Senegal ne fait meme pas parti des 35 pays les plus pauvres. Allez sur google et consultez le site de la banque mondiale. Je n'ai jamais vu un menteur comme Sonko.
Répondre +1 -3
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:10 AM)
TRAIN EXPRESS RÉGIONAL EN SIX POINTS



Au moment où pour la ligne fret de marchandises, le Sénégal et le Mali ont presque fini de mobiliser des ressources pour la société DBF DAKAR BAMAKO FERROVIAIRE avec les partenaires pour la relance rapide du rail sur les plus de 1500 km, le TER avec le logo du PSE début8era ses phases d’essai dynamiques s’il plait à Dieu en janvier 2019 au Sénégal.







Auparavant, il s’agira d’assembler les bogies et les voitures à partir de l’aire de maintenance de Colobane à Dakar.







SIX QUESTIONS SONT IMPORTANTES pour éviter les amalgames et autres désinformations.







1- QUEL EST L’IMPACT DU TER ?







• 45 mn pour arriver à Diamniadio à une vitesse de 160 km/h



• 14 gares desservies dans toutes les zones entre Dakar et Diamniadio



• 115 000 passagers par jour



• Gain en efficacité et en efficience dans les déplacements et au plan économique.







2- Y A-T-IL EU APPEL D’OFFRES SUR LE TER ?







• Oui



• 65 entreprises de 19 nationalités dont 20 sénégalaises avaient participé à l’appel d’offres.







3- QUELLE PART POUR LES ENTREPRISES SENEGALAISES DANS LE TER ?







• Quatre grandes entreprises sénégalaises participent dans le cadre de Consortiums aux travaux de mise en place du TER



• CSE



• GETRAN



• CDE



• EIFFAGE SENEGAL







• Sans compter DES PME locales



• plus important, les travaux sur le tronçon Dakar-Diamniadio sont faits pour l’essentiel par des ouvriers, techniciens et ingénieurs Sénégalais qui certainement ont beaucoup appris avec cette première dans notre pays.







4- QUELS SONT LES LOTS DES MARCHÉS DU TER ?







• Le lot le plus important de 330 milliards (INFRASTRUCTURES) est confié au consortium composé de CSE du Sénégal, de Eiffage Sénégal et de Yapi Merkezi de la Turquie.



• Le lot 2 est attribué au groupement ENGIE INEO/THALES concerne le système, l’intelligence et l’électronique



• Le troisième lot est attribué au groupement CDE/NGE/TSO/CIM



et concerne le ripage de la voie



• Le lot 4 est constitué des 14 gares qui seront desservies par le train. Ce lot est attribué à des entreprises sénégalaises



• Le lot 5 concerne le matériel roulant de 15 trains avec Alstom entreprise française.







5- QUEL EST LE COÛT COMPARATIF DU TER ?







• Coût du TER 568 milliards FCFA en hors taxes dont 45 milliards pour la libération des emprises



• Ceux qui comparent le TER sénégalais avec le TGV du Nigéria font de l’amalgame



• Le TGV du Nigéria même avec 187 km est en voie unique, électrique, en rase campagne où il n y a pas beaucoup d’ouvrages. Ce TGV a une vitesse de 137km/h et n’est pas bimode.



• Le TER du Sénégal fait 160km/h sur deux voies de 55 km soit 110 km et est construit en pleine ville avec 14 gares et plusieurs ponts et passerelles



• Le TER qui est bimode électrique et diesel est largement plus moderne que le TGV du Nigéria.







6- FINANCEMENT DU TER ?







• Crédit à taux concessionnel de 2% sur plusieurs années (25ans)



• BID 197 milliards



•BAD 120 milliards



• France AFD 133 milliards



• Sénégal le reste soit environ 124 milliards







CONCLUSION







Le TER comme les autoroutes, les routes, les forages, les champs solaires, les ponts, les pistes rurales et autres programmes sociaux, sécuritaires et économiques du PR MACKY SALL nous hissent vers l’émergence.



Le PR MACKY travaille pour les générations actuelles et f


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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:16 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:17 AM)
c pas vrai deh.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:25 AM)
Que vaut la parole de Macky!? Il s"est dedit combien de fois durant son mandat.

Pour démentir Sokon c'est simple il faut publier les contrats.

Prière ne nous prenez pas pour des imbeciles. Donnez nous les coûts en TTC veuillez y intégrer les intérêts car ce sont des prêts de la Bad, de l'afd et de la BiD etc.

C'est tout de même élémentaire.

Un observateur averti qui donne foi au chiffre de Sonko.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
La ter au debut Il avait dit c'est Dakar AIBD et maintenant c'est Dakar Diamniadio. Pourquoi ?
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:26 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:27 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
Sonkolait del diokh sa gayi meimi niou nane, yagui lendi am boubah ay doflaniou del fene ba diote si ngougui
Répondre +0 -2
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:29 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:30 AM)
Que vautla parole de Macky sall
Répondre +38 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:31 AM)
Ce chiffre de Macky sur le TER c'est du nimporte quoi?
Répondre +5 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (02:33 AM)
Donnez le montant en TTC plus les intérêts de la dette aux Bad, afd, Bid
Répondre +16 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (03:06 AM)
@commentaire 22

Il ya 2 phases.

Premiere phase : Dakar-Diamniadio

Deuxieme phase: Diamniadio-AIBD

Cela a toujours ete le cas

Pourtant c'est tres facile a comprendre


Répondre +0 -8
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Anonyme
En Janvier, 2019 (03:21 AM)
C'est pourtant simple, il a bien dit 568+88+(50-15)=691 milliards HT pour la première phase Dakar-Diamniadio.

Répartition financement Etat 110+35=145 et emprunts de 546 milliards à 3% sur 25 ans d'où des annuités constantes de 31 milliards pendant 25 ans soit 784 milliards à payer pour le remboursement.

Y ajouter le cout des 19 kms de Diamniadio à AIBD, sans apparemment 11 ou 12 trains, inclus dans la phase 1, dans un tracé vierge, hors emprise RCFS proposée dans la tranche conditionnelle à 97 milliards, lesquels empruntés aux mêmes conditions que celles de la phase 1 seraient remboursés à raison de 5,57 milliards par an pendant 25 ans soit 97+42,28=139,28 milliards à payer.

Recap:

145 milliards sur le budget de l'Etat pendant la durée des travaux et

784+139=923 milliards de remboursement des emprunts sur 25 ans.

Par contre aucune information sur le cout de l'entretien et de la maintenance par SNCF-RATP.
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (04:11 AM)
Macky feene la ko niep xamee donc impossible pour lui de dire la verite
Répondre +1 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (07:27 AM)
DONC SONKO EST UN MENREUR.......
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Anonyme
En Janvier, 2019 (08:16 AM)
SONKOLAIT
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (08:41 AM)
Sonko daal amna chance .Di fenn rek gayi di goukh .Tout ce qu'il raconte c'est des bêtises.D'ailleurs est-ce qu'il maîtrise les sujets qu'il aborde ?Un inspecteur des inspecteur des impôts quand il parle du prix du TER doit avoir une source sûre, et documentée.Mais ce type montre qu'il lui reste beaucoup à apprendre.
Répondre +4 -8
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Anonyme
En Janvier, 2019 (08:48 AM)
Post 20 donnes les chiffres pour tous les lots et on se rendra compte du mensonge sur le cout du TER.

Ce n'est pas parce que quelque chose est dit par Macky, Sonko ... que c'est vrai, on doit en apporter les preuves materielles.

Je sais pas si je dois croire Macky qui affirme avoir cree plus de 400 000 emplois durant son septennat, je ne sais d'ou prend il ces chiffres mais c'est quand meme bizarre. Les journalistes devraient lui demander combien d'emplois ont ete detruits durant la meme periode pour se rendre compte du manque de serieux de nos dirigeants
Répondre +14 -2
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À Poste N20
En Janvier, 2019 (09:14 AM)
Je salue les explications et les chiffres, mais deux remarques, une société de droit Sénégalais dont la maison mère est à l'étranger ça s'appelle un montage juridique, il ne faut pas jouer avec l'intelligence des senegalais certaines sociétés ne sont sénégalaises que de nom leurs stratégies et leurs intérêts ne le sont pas, même si elles recrutent des sénégalais, quand aux chiffres un doute subsiste surtout quand on nous explique une erreur dans l'étude d'impact multipliantles couts d'indemnisation par 10 c juste pas acceptable. Enfin un TGV à 137 km/h n'en est plus un.
Répondre +3 -6
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Anonyme
En Janvier, 2019 (09:20 AM)
Mane deh je savais que SONKO inventait mais là je vois quil ment à la commande. C'est GRAVE nakk
Répondre +3 -16
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Anonyme
En Janvier, 2019 (10:49 AM)
C'est ton président le grand menteur sale corrompu. Tous les sénégalais ne sont pas bêtes imbéciles .
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (11:11 AM)
Sonko ne fait que mentir

Il dit que le Senegal a perdu 100 milliards de dollars avec le petrole alors qu'une seule goutte de petrole n'est sorti. S'il avait dit 100 milliards de FCFA, j'allais comprendre , mais 100 milliards d'euros ou de dollars. C'est faux et archi faux.

Il dit que Macky voulait donner 10 millions aux deputes. Ou sont ses preuves, tout cela des mensonges et diffamations.

Il dit que le ter a coute 1600 milliards. Tout cela des mensonges et des betises .

Il dit que le train devrait etre inaugure au mois de juin et que Macky a mis 200 milliards pour l'inaugurer au mois de janvier. Tout cela des mensonges, diffamations, des betises.

Depuis le lancement du ter, Macky avait dit " je vous donnes rendez-vous le 14 janvier pour l'inauguration. In peut verifier cela sur Google oubien YouTube.

Le job de Sonko est trop facile. Il suffit de mentir et des gens ignorants aplaudissent
Répondre +4 -14
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Anonyme
En Janvier, 2019 (11:17 AM)
J'ai vu sur Dakaractu et YouTube, les ingenieurs senegalais qui ont fait un travail remarquable. J'etais vraiment trop fier d'eux.
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (11:37 AM)
Les repondeurs automatiques de Benno amolén congé jour de l’an ay nullards fouta ak fatick joal lagnou diokh clavier nguén di commenter rék. Il faut creer un syndicat et demander jour de l’an congé chomé payé    
Répondre +17 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (11:54 AM)
Moi je me demande si ces gens de l opposition feraient mieux que Macky!? J en doute légui.. bcp d entre eux sont fauchés et ne veulent que s en mettre plein les poches.les problèmes sont ailleurs. Avec cette bombe démographique aucune politique économique ne nous sauvera...une population jeune et vigoureuse est seulement un atout quand elle est très bien formée or elle l est pas chez nous.. on est foutus..
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (11:54 AM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (12:05 PM)
un ter pour faire quoi aide une societe francaise a se redresser mais on vous attend le 24 fevrier inchahala
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Anonyme
En Janvier, 2019 (13:22 PM)
@commentaire 38

Le pib de la France c'est plus de 1000 milliards de dollars. Arretez de penser que le Senegal represente beaucoup pour la France.
Répondre +1 -14
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Pap De Yann Bel Haire
En Janvier, 2019 (13:28 PM)
Si vous ne nous payez pas notre indemnisation .il y aura des essai le 14 .


Répondre +0 -0
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Pap De Yann Bel Haire
En Janvier, 2019 (13:28 PM)
Si vous ne nous payez pas notre indemnisation .il y aura des essai le 14 .


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Anonyme
En Janvier, 2019 (13:29 PM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (13:29 PM)
Répondre +0 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (15:20 PM)
Si Macky a menti sur dires à propos de Ousmane Ngom, il peut bien mentir sur le coût du TER. D'ailleurs il nous a même menti sur la durée de son mandat. Macky fenn rek lay def.
Répondre +16 -0
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Anonyme
En Janvier, 2019 (15:54 PM)
Numéro 39 le Pib de la France c'est environ 2.400 milliards de dollars, c'est pratiquement 160 fois le Pib du Sénégal et on trouve des idiots pour nous faire croire que c'est le Sénégal qui sauve la France en lui en achetant 15 locomotives et rames de train. Soyons sérieux et arrêtons de mentir pour justifier nos incapacités.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (15:54 PM)
Numéro 39 le Pib de la France c'est environ 2.400 milliards de dollars, c'est pratiquement 160 fois le Pib du Sénégal et on trouve des idiots pour nous faire croire que c'est le Sénégal qui sauve la France en lui en achetant 15 locomotives et rames de train. Soyons sérieux et arrêtons de mentir pour justifier nos incapacités.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (15:56 PM)
Je ne le crois pas.et je ne le croirai jamais.il à trahi la nation la corruption toujours la les détournements de biens toujours la donc bla bla bla rek
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Anonyme
En Janvier, 2019 (20:13 PM)
reply-author arrete tes commentaires tu es entrain de desservir aux interets de macky
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Alba
En Janvier, 2019 (21:07 PM)
On vous donne des chiffres et vous préférez regarder ailleurs .

Lorsqu’on explique la structure du montant certains parlent de Alstom .

Je ne comprends pas parfois certains compatriotes .

J ai écouté le président expliquer le Tout,faut que ceux qui réfutent ces chiffres nous aident à mieux comprendre leurs allégations en publiant leurs documents et chiffres.

Construisons ce pays,aimons ce pays,au moins ne le détruisons pas.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (13:08 PM)
certains sénégalais sont très archaïques.. ils ont horreur du progrès... bavo macky ..un pays doit se moderniser... ce que certains sénégalais veulent c'est le paatio des biens du pays au détriment de sa modernisation
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