Les routes secondaires parallèles aux deux voies de Liberté 6, allant de l’ancienne piste d’envol (sis à Mermoz), à la Boulangerie Jaune en passant par le carrefour Jvc sont désormais des voies à sens unique. L’annonce a été faite ce mercredi 20 avril 2016, à Dakar, par Alioune Thiam, Directeur général du Conseil exécutif des transports urbains de Dakar (Cetud).
Lors d’une conférence de presse tenue ce mercredi, il a révélé qu’un nouveau plan de circulation sur ce tronçon a été mis en œuvre. C’est une phase pilote pour venir à bout des embouteillages sur certains axes hautement fréquentés aux heures de pointe à Dakar.
« Nous avons retenu le tronçon de l’ancienne piste d’envol (sise à Mermoz), la boulangerie jaune et le carrefour Jvc, parce que c’est un nœud extrêmement sollicité et sur lequel il est retenu que quelques mesures qui seront exécutées dans le court terme vont permettre d’améliorer la circulation. Il s’agit principalement de restriction de la circulation. Ainsi, des axes qui étaient à double sens vont être maintenus à sens unique. Un plan de circulation est élaboré de telle sorte que, à l’échelle du quartier, tous les mouvements qui étaient permis et qui sont restreints aujourd’hui, puissent quand même trouver des solutions alternatives » , a confié Alioune Thiam.
Selon le Directeur du Cetud, les difficultés de circulation accentuées par des accidents récurrents de la circulation ont poussé le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Elimane Kane, à donner des instructions à l’ensemble de ses services, en coordination avec d’autres départements ministériels, pour que soient prises des mesures adéquates pour le règlement définitif de ces problèmes vécus parfois douloureusement par les populations de Dakar.
« C’est dans ce sens qu’un plan d’action a été élaboré. Ce plan d’action est d’ailleurs en cours et sera suivi par d’autres mesures pour améliorer la sécurité et la fluidité de la circulation automobile dans la région de Dakar », note-t-il.
M. Thiam invite les usagers et les populations à les aider à expérimenter ce nouveau plan de circulation qui va participer à solutionner les problèmes que vivent les Dakarois. « Ce nouveau dispositif est un point de départ, parce que des points noirs, il y en a beaucoup. Et il a fallu véritablement arbitrer pour voir sur quel tronçon les autorités en charge des transports routiers vont commencer l’expérience », dit-il. La réflexion va se poursuivre, car d’autres points noirs ont été ciblés, notamment le carrefour Keur Gorgui, le croisement Hann Maristes sis sur la Route de Yarakh, le Croisement Cambérène, la Vdn, les ronds-points Jvc, Boulangerie Jaune, liberté 6 et Rts, les avenues Lamine Guèye et Bourguiba et le croisement formé par la rue Aimé Césaire et l’Avenue Cheikh Anta Diop.
33 Commentaires
Moise
En Avril, 2016 (20:04 PM)Merci d y penser
Moise
En Avril, 2016 (20:04 PM)Merci d y penser
Nymous
En Avril, 2016 (20:34 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (20:34 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (20:47 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (21:16 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (21:26 PM)Abou
En Avril, 2016 (21:30 PM)Salmigondis
En Avril, 2016 (22:17 PM)Rokoss
En Avril, 2016 (22:19 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (22:37 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (23:01 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (23:12 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (01:09 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (01:51 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (03:34 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (06:50 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (08:07 AM)Pikinois
En Avril, 2016 (08:39 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (08:41 AM)Fbi
En Avril, 2016 (08:46 AM)L'autre problème on fait et refait des routes étroites, comme la corniche, pis des établissements scolaires ont été établis le long de ces axes rendant vains les efforts aux heures de pointe. Les immeubles sont toujours contruites sans parking souterrain et on laisse faire. Chaque immeuble doit avoir un à deux niveaux de parking on fonction de sa taille ou de ses activités.
Citoyen
En Avril, 2016 (09:05 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (09:13 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (09:25 AM)Anonyme
En Avril, 2016 (10:47 AM)Azzziz
En Avril, 2016 (11:04 AM)Il faudra l'enlever rapidement ce CENTRE.
Ibou Diaw
En Avril, 2016 (11:56 AM)Ainsi le systéme d'immatriculation qui sera mis en oeuvre sera revu et la proposition suivante permetra de disposer d'un systéme qui aura cours pendant au moins 300 ans.
Il suffit de prendre le systéme suivant DK 0001 A01 ainsi de suite jusqu'à A99 pour ensuite paser à b et ceci jusqu'a Z;si 1000 voitures sont immatriculées par jour ce systéme permettra d'aller à plus de 300 ans avant qu'un systéme plus sophistiqué ne soit mis en place et qui demain je suis sur permettra d'immatriculer les voistures par un systéme à puce.
Mais en attendant voila une idée qui a été proposée depuis des années à l'Etat et au rythme où vont les choses on est sur que d'ici 10 à 15 ans le sustéme actuel sera osoléte.
Anonyme
En Avril, 2016 (11:57 AM)Diaspora
En Avril, 2016 (12:05 PM)Méditons bien vers ou ensemble on veut amener notre cher senegal .
On ne peut pas construire un pays sans discipline et respect envers son prochain
Priorite Une
En Avril, 2016 (12:17 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (13:06 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (14:37 PM)Réagissez plutôt face à cette défiante indiscipline des automobilistes. Quand une charrette se permet de remonter l'autoroute en sens interdit, qu'en sera-t-il des riverains qui vont regagner leurs domiciles.
Revoyez les sanctions à la hausse et faites les appliquer
Le quartier chic des Almadies est le plus désordonné à cause d'un laisser-aller innommables et des erreurs structurelles. Ces hauts trottoirs et ces ronds points éloignés sont des erreurs. Ils obèrent les moyens des sénégalais pour une efficacité nulle.
Merci d'avoir le courage de mettre ces choses à plat et de recommencer
Anonyme
En Avril, 2016 (18:35 PM)Participer à la Discussion