En une semaine deux accidents ont endeuillé le Sénégal. Le premier, survenu le weekend dernier à Sikilo (Kaffrine), a fait 42 morts et 98 blessés. Le second, qui s’est produit hier à Sakal (Louga), a coûté la vie à 22 personnes et de nombreux blessés.
Entre les deux drames, le gouvernement a pris 22 mesures pour la sécurité routière. Mais pour Jacob Coulibaly, expert en positionnement stratégique en assurances, pour lutter efficacement contre le fléau, il faut instaurer les tests de dépistage de l’alcool et des drogues.
Ce dernier, interrogé par Vox Populi, a d’emblée précisé qu’il ne s’agit pas stigmatiser les chauffeurs de véhicules de transport en commun. Il est parti du constat que le marché de la drogue explose en Afrique et le Sénégal n’est pas épargné. En outre, il préconise l’application des tests en question aux conducteurs de trains (TER, BRT…), de camions d’hydrocarbures et de marchandises, et aux chauffeurs des entreprises dotées d’un grand parc automobile, «qu’elles soient privées ou publiques».
Jacob Coulibaly propose deux types de dépistage. «Le premier, intitulé ‘Panel de 4’, fortement recommandé, détectera l’utilisation du cannabis, du haschich, de la cocaïne et de l’héroïne, détaille l’expert. Quant au deuxième, appelé ‘Panel de 8’, il intègre toutes les drogues du ‘Panel de 4’, en plus du khat, des psychotropes (Méthaqualone, Mandrax), des opioïdes (Tramadol) et de l’ecstasy en poudre.»
Toutefois, la loi punit l’usage de drogues et d’alcool avant de prendre le volant. Les contrevenants sont passibles de peines de prison d’un an à trois ans et d’une amende de 500 000 à 5 millions de francs CFA.
Entre les deux drames, le gouvernement a pris 22 mesures pour la sécurité routière. Mais pour Jacob Coulibaly, expert en positionnement stratégique en assurances, pour lutter efficacement contre le fléau, il faut instaurer les tests de dépistage de l’alcool et des drogues.
Ce dernier, interrogé par Vox Populi, a d’emblée précisé qu’il ne s’agit pas stigmatiser les chauffeurs de véhicules de transport en commun. Il est parti du constat que le marché de la drogue explose en Afrique et le Sénégal n’est pas épargné. En outre, il préconise l’application des tests en question aux conducteurs de trains (TER, BRT…), de camions d’hydrocarbures et de marchandises, et aux chauffeurs des entreprises dotées d’un grand parc automobile, «qu’elles soient privées ou publiques».
Jacob Coulibaly propose deux types de dépistage. «Le premier, intitulé ‘Panel de 4’, fortement recommandé, détectera l’utilisation du cannabis, du haschich, de la cocaïne et de l’héroïne, détaille l’expert. Quant au deuxième, appelé ‘Panel de 8’, il intègre toutes les drogues du ‘Panel de 4’, en plus du khat, des psychotropes (Méthaqualone, Mandrax), des opioïdes (Tramadol) et de l’ecstasy en poudre.»
Toutefois, la loi punit l’usage de drogues et d’alcool avant de prendre le volant. Les contrevenants sont passibles de peines de prison d’un an à trois ans et d’une amende de 500 000 à 5 millions de francs CFA.
16 Commentaires
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Ce pseudo expert est vraiment un comedien
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En Janvier, 2023 (10:42 AM)Kolo
En Janvier, 2023 (07:41 AM)Amsa
En Janvier, 2023 (07:49 AM)Les priorites sont oublies dans les tiroirs, attendre des catastrophes et tragedies pour prendre des mesures.... medecin apres la mort.
Alou
En Janvier, 2023 (08:37 AM)La Pieuvre
En Janvier, 2023 (09:03 AM)-
95% tu dis ???? fallait dire tous les jeunes c'est plus simple.
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En Janvier, 2023 (09:23 AM)Comment on peut balancer des choses comme cela sans chiffres, etudes, statistiques.... Bref à l'image du pays rek kou yewooou foggné mo gueuneu kham kounek
Jeunesse
En Janvier, 2023 (09:08 AM)les visites techniques ne sont pas sérieuses et se payent cash, il parait même que des permis de conduire se vendent, l"indiscipline des chauffeurs et la drogue peuvent aussi être un facteur...
Tout cela trouvé des solutions dans le sérieux des autorités competentes
Reebatasssssss ????????????
En Janvier, 2023 (09:40 AM)Phil
En Janvier, 2023 (10:47 AM)Cet article est peu-être intéressant mais la première parmi les véritables solutions c'est la sanction et qui est du ressort des forces de l'ordre
Il n'y a pas de sanction, sans cela il y aura toujours la pagaille et le désordre sur les routes par ce que bcp de sénégalais ne pensent qu'au "masla"
Avec le "masla" dans un pays qui veut aller de l'avant ça ne peut pas marcher
Xxx
En Janvier, 2023 (10:52 AM)Le principal responsable de ces tueries légalisées est l'Etat,qui de par son laxisme et sa bienveillance à l'égard ,des principaux propriétaires de sociétés de transport térrestre et maritime ( Djola),tant de passagers,que de marchandises etc ( confréries Maraboutiques entre autre),( et j'en passe ) qui tremble de peur de voir tout un système basé sur la corruption s'éffondrer entraînant un tsunami économique nuisant à leurs intérêts ( principalement à l'étranger)
une mobilisation citoyenne contre ces aberrations étant improbable,car toute manifestation démocratique,étant réprimée à la mode Poutiniène ,ainsi est notre avenir
Inc 'allah
Bill
En Janvier, 2023 (11:04 AM)Driver= Prection
En Janvier, 2023 (11:12 AM)Ceddooo
En Janvier, 2023 (11:18 AM)Participer à la Discussion