Pour l'exploitation de lignes intercontinentales, notamment la Dakar-Paris-Dakar, Air Sénégal a acquis deux A330 Neo. Mais pour l’immatriculation de ces avions, la compagnie nationale a choisi Malte au détriment de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim).
La raison ? Selon L’Observateur, qui donne l’information, l’Anacim n’a pas délivré le Permis d'exploitation aérienne (PEA) Monde selon les plans d’Air Sénégal. La direction de la compagnie souhaitait disposer du document six mois avant le début de l’exploitation de la ligne Dakar-Paris-Dakar, prévu le 1 février 2019.
?Le journal renseigne que l’Anacim, qui a été saisie le 6 juin dernier, a délivré le PEA le 25 septembre suivant.
24 Commentaires
Anonyme
En Octobre, 2018 (07:23 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (07:25 AM)92330
En Octobre, 2018 (07:43 AM)Chers journalistes faites des investigations et dites pourquoi l'ANACIM refuse de délivrer ce précieux sésame,
vue que Macky Sall n'a pas pris conscience du fait grave de confier des poste de hautes responsabilités, dans des secteurs stratégiques et sensibles à des étrangers.
Finalement qui fait son travail de bout à bout dans ce pays?
A bon entendeur...
Anonyme
En Octobre, 2018 (08:11 AM)Si toutefois cette information se révèle fondée, j'invite les compatriotes à boycotter cette compagnie pour manifester leur désaccord. Nous avons tous eu vent du degré de légèreté des immatriculations maltaises et le non respect de certaines procédures de sécurité.
Personnellement je reste sur des compagnies sûres pour prendre l'avion. Les personnes qui ont expérimenté feu Air Sénégal avec des escales ont vu l'état des avions dédiés au vol intercontinental africain. Nous payons un billet pour arriver à bon port, le profit Oui mais avec la SECURITE en prime.
Anonyme
En Octobre, 2018 (08:22 AM)Kaw Kaw
En Octobre, 2018 (08:49 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (08:56 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (08:56 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (08:56 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (08:57 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (09:00 AM)Anonyme
En Octobre, 2018 (09:04 AM)S'il y a bien une chose qui m'énerve c'est de confier cette compagnie à quelqu'un qui n'a pas d'expérience dans la gestion de compagnie aérienne et au vu de sa manière de faire respire l'incompétence et le manque d'assurance.
Cette compagnie aérienne risque de terminer comme la plupart des compagnies aériennes ouest africaines par une faillite, au lieu de s'unir et de mettre en place une compagnie aérienne forte chacun crée sa compagnie pour flatter son égo.
Anonyme
En Octobre, 2018 (09:33 AM)@1
En Octobre, 2018 (10:45 AM)"Ce sont les magouilles du diecteur francais .."
qui est au conseil d'administration
EVASION FISCALE avec tes raclures de "frères" au même taux de mélanine...
Va faire la gréve de la faim devant le PRODAC, PETROSEN et d'autres...
Pas un blédard n'est capable de se battre pour SES idées tél le le journaliste Jamal Khashoggi.
Anonyme
En Octobre, 2018 (13:02 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (13:28 PM)pourquoi Macky se precipite pour signer un contrat aussi important sans appel doffres a 4 mois des elctions que les senegalais se mobilisent. Ce pays n appartient pas a Macky si on le laisse faire il finira par vendre le peuple senegalais
Senegal Rek
En Octobre, 2018 (13:28 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (14:25 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (14:49 PM)Ce serait avouer que le financement des avions est loin d’etre conforme aux pratiques saines en la matière.....pauvre de nous
L’Anacim n’est que le bouc-émissaire....
Vivement que le soleil se lève sur cette brume opaque
Anonyme
En Octobre, 2018 (16:49 PM)Deugdji
En Octobre, 2018 (21:49 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (15:15 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (16:36 PM)Anonyme
En Octobre, 2018 (16:36 PM)Participer à la Discussion