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Armes saisies au Port : Les confidences explosives du commandant Ukrainien du bateau

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Armes saisies au Port : Les confidences explosives du commandant Ukrainien du bateau
L’Ukrainien Vitaliy Dovzhuk, commandant du navire transportant  des munitions de guerre saisi au Port de Dakar, parle.

Il explique, dans les détails, les conditions dans lesquelles le bateau «Eolika» a pénétré dans les eaux sénégalaises.

Il a confié aux enquêteurs avoir embarqué, depuis le 1er décembre dernier, à destination de Dakar.

Les conteneurs étaient embarqués par le Grec Theodore Rellos, responsable de Marine Corp et Designate persona shore manager du navire.

À en croire le quotidien L'Observateur, il a aussi déclaré qu’il a reçu des conteneurs déjà scellés et qu’on ne lui a pas confié qu’il s’agissait de munitions de guerre. 

Theodore Rellos ne lui avait pas communiqué le nom des partenaires avec lesquels il devait échanger à Dakar.

ll a également précisé qu'il n’a pas reçu de documents relatifs au manifeste et des précisions sur les munitions de guerre à bord.

Il a renseigné que le boss lui avait promis de communiquer par courrier électronique les documents relatifs au chargement aux autorités portuaires.

Pour sa défense, le commandant du navire soutient être un employés pour conduire le cargo à destination et ne savait pas qu’il y avait des munitions de guerre.


19 Commentaires

  1. Auteur

    Jimbori

    En Janvier, 2022 (10:42 AM)
    Pourquoi les douaniers n ont pas appaté les commanditaires, pour avoir plus d éléments. Il fallait attendre ceux qui devaient faire l enlèvement  pour intervenir 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (10:56 AM)
      Les propriétaires de la cargaison ont envoyé illico presto un négociateur à Dakar.
      Il a été arrêté. On n'abandonne pas 3 milliards de marchandises...
      Est ce que les munitions sont des marchandises prohibées ?
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (14:50 PM)
      Ce commendant ment pour sauver sa peau. C'est un trafiquant. Le coup à foiré c'est tout.
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    • Auteur

      Moi

      En Janvier, 2022 (15:26 PM)
      Pure courage de gueule, ces gens là nous prennent pour des canards sauvages. Ce commandant là il faut lui régler son compte !
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (20:02 PM)
      Il a menti sur toutes les  lignes  en droit  maritime  le transport des  marchandises obéit  à  certaines conditions  dont la lettre de transport  qui décrit  entre  autres les points de  départ et d'arrivée,  la quantité et la nature des  marchandises, l'expéditeur et  le destinataire. Sinon  comment  peut-on  procéder à  l'enlèvement  des marchandises 
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    • Auteur

      Manipulation

      En Janvier, 2022 (10:36 AM)
      Manipulation ouest africaine
      Comme par hasard un capitaine ukrainien !
      destiné juste àcréer un climat de psychose
      Si on convoie des munitions, ca veut dire que les armes sont déja en place en principe.
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  2. Auteur

    Sénégalais

    En Janvier, 2022 (10:45 AM)
    De pures âneries. Il faut attaquer son patron avec un mandat d'arrêt international.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (11:27 AM)
      Ce commandant se fout de notre gueule.
      Un vrai couillon qui va pourrir durant des années sans les prisons sénégalaises
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (10:46 AM)
    Ki mo nekh rek... les bandits ne sont pas loin... ils sont ici probablement 
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (10:51 AM)
    Thiey YALLAH. 

    Il fallait attendre que le client vienne chercher la marchandise.

    Soxhlawoul diangue bou sorri
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (10:36 AM)
      Faut se dire que nos gendarmes ne sont pas des débutants et font leur travail.
      ils ne vont pas communiquer les éléments de l'enquête à la presse. Ce qui laisse cette dernière pondre des articles du niveau d'un élève de CM
       
       
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (11:06 AM)
    Le commandant a l'obligation de connaître tout ce qui est chargé sur son bateau  et il a la responsabilité de refuser toute marchandise qu'il juge inadéquate au transport,  soit une inadéquation par rapport à la sécurité soit une inadéquation par rapport aux lois .

    Le problème c'est que le plus souvent les marchandises arrivent scellées ou emballées en très grande quantité.  Il est impossible de casser les scellés et de dépoter tous les conteneurs pour s'assurer que les déclarations sont conformes au contenu .

    Tout est adossé sur l'unique responsabilité du commandant qui sert de fusible pour protéger l'armateur.

    Le législateur ayant conscience que la condamnation de l'armateur entraîne une cessation d'activité pour toute la compagnie préfère minimiser les risques de banqueroute en limitant la responsabilité sur le commandant dont la faute est couverte par les assurances. 

    C'est un état d'esprit capitaliste dont le but est de préserver la continuité de l'industrie maritime et d'éviter au mieux possible les faillites des compagnies maritimes.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (11:29 AM)
      C'est pour toute cette responsabilité que les commandants de navires sont très bien payés,  ils couvrent l'armateur. 
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (11:13 AM)
    Malheureusement c'est toujours la même histoire, saisie-scandale-prison-liberté provisoire....oubli. 

    Deux importantes saisies de drogue ont eu lieu au large de dakar. Les marins étrangers arrêtés ont été briévement détenus ensuite libérés et presque exflitrés du pays. Personne ne peut dire à l'heure actuelle qui sont les complices locaux. Au contraire plus le temps passe plus c'est le flou au tour de ces affaires. Celle ci suivra le même chemin. Les destinataires, les contacts locaux ne seront point inquiètés. Bientôt les marins étrangers seront libérés et ils pourront tranquillement repartir chez eux.

    Le giaba l'a dit dans plusieurs rapports le sénégal est un pays où l'argent des trafics surtout de la drogue circule et est blanchit dans l'immobilier à dakar la petite côte en particulier. Ajoutons y les "cadeaux adiyas" aux marabouts.

    Les drogues dures et les armes ce sont que de gros bonnets qui les trafiquent et ici les gros bonnets sont protégés par une immunité politicomarabouticoaffairiste. 

    Du mujj fenn.
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    Auteur

    Attention

    En Janvier, 2022 (12:01 PM)
    ca ne sent pas bon tout ca ! 
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    Auteur

    A Nos Braves Douaniers

    En Janvier, 2022 (12:26 PM)
    Aux douaniers d'être patriotes et intrangigeants! il faut sauver le Sénégal et le Mali. Basta, ceux qui, pour leurs interets, sont capables de vendre la mort avec la complicité d'autorités verreuses. On ne peut introduire autant d'armes de guerre sans complicités locales à haut niveau. Douniers! nous comptons sur vous pour protréger et sauver ce pays.
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (13:37 PM)
    Comme Sarkozy qui a déversé plusieurs tonnes d'armes en Libye...
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    Auteur

    Mo

    En Janvier, 2022 (13:39 PM)
    Pastéfiens dou macky sasll Wala ? 
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    Auteur

    Roof

    En Janvier, 2022 (13:40 PM)
    Bizarre que l'opposition n'ait pas encore accusé Macky Sall !
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    Auteur

    Prosper

    En Janvier, 2022 (13:43 PM)
    C'est trop léger comme explication. Comment peut-on accepter une telle mission ? Ces armes et munitions sont certainement destinées au MFDC.
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2022 (13:57 PM)
    Ma conviction est que c'était pas destiné au Sénégal . Rien ne va lui arriver . Il seront bientôt libres après paiement de fortes amendes 
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (14:09 PM)
    Il faut prendre cette question très au sérieux. Les services de renseignements sénégalais et les forces de défense et de sécurité font un travail extraordinaire. Grâce à  leur compétence,  le Sénégal a déjoué tous les coups fourrés orchestrés depuis l'extérieur en complicité avec des forces occultes dont certains proposant qui ne sont motivées que l'accaparement des ressiuces du d'autant plus que l'odeur du gaz et du pétrole y est sentie de plus en plus.

     
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    Auteur

    Tourem

    En Janvier, 2022 (14:13 PM)
    Toubabs bakhouniou, ķouy defar ay armes, il faut à am nio koy diay, wala gua créé conflit, ba paré diaylen armes 
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    Auteur

    El Profesor

    En Janvier, 2022 (08:58 AM)
    Ce Mr Théodore RESSOS est soit menteur, soit naïf limite neu-neu... si c'est la deuxième option,  alors c'est grave de mettre un bateau entre les mains d'une telle personne. 

    En tout cas, c'est bien léger ce qu'il veut faire avaler aux enquêteurs  : on m'a dit vas-y, prends la mer même sans savoir le contenu de ton bateau,  et nous on s'occupera de prévenir les autorités sénégalaises...

    En fait ils ont joué au poker  ET ils ont perdu... Tout ce beau monde, au gnouf rek !

     
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    Auteur

    Ndeyssane

    En Janvier, 2022 (10:01 AM)
    Rien de nouveau 
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (10:36 AM)
    La vrai question qu'il fallait lui poser était de savoir la destination finale de la "marchandise" et quelle société ou personnes physiques allaient procéder au desembarquement... et ça il peut pas dire qu'il le sait pas.
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (23:03 PM)
    L'Ukrainien a la même défense que tout trafiquant :je ne sais pas,euh ,je ne connais le nom ,j'ignore le contenu,On ne m'a rien dit....

    Cette stratégie est ausi vieille que le trafic existe..

    C'est comme  de demander à une mule donner le nom du commanditaire.Ce dernier ne serait pas un gros bonnet s'il laissait  des traces partout.

    Merci aux douanes et forces de l'ordre.Mais c'est là que le pays a besoin de vous.Ouvrez bien vos yeux et vos oreilles(les écoutes) sinon le Sénégal tombera comme d'autres pays dans les narco Etats .avec toutes les conséquences .

    Dans un reportage sur les gros trafics internationaux ,un responsable Europol disait que les pays de transit finissent toujours par devenir des pays de consommation(drogues ou armes..)

    A méditer
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