L'antenne internationale Port de Dakar nº 222 a organisé, vendredi dernier, un panel sur le thème : « Port deDakar : aspects environnementaux, contraintes et perspectives de développement à moyen terme ». L’officier d'administration des affaires maritimes, Libass Hann, en sa qualité de conférencier, a noté, au cours des débats, que la situation géographique du Sénégal place le Port de Dakar dans une position stratégique, à la croisée des chemins entre l'Amérique, l'Afrique et une partie de l'Europe. « Dakar est le premier Port à la descente. Mais au niveau de la réception, le Port n'assure pas un accès direct. Le triangle est réduit du fait de l’ensablement », s'inquiète de conférencier, repris par Le Quotidien. M. Hann est d’avis que le port de Dakar a des difficultés pour s'élargir, car ceinturé par la ville. Il sollicite, par ailleurs, un renouvellement de la flotte qui, dit-il, est vieillissante. Le ministre de la Pêche, Pape Diouf, a, dans sa réponse aux préoccupations des uns et des autres, préconisé la réhabilitation des ports secondaires, notamment ceux de Kaolack et Foundiougne. « Tous les portsd'Afrique sont en train de se moderniser pour faire face à la concurrence. Mais nous, nous avons dormi sur nos lauriers. Ce qui fait que les autres pays sont en train de nous devancer », constate le ministre. Ce dernier pense que c'est du ressort du ministre de tutelle, en collaboration avec tous les acteurs maritimes, de rendre le port deDakar plus compétitif. Non sans apporter une réponse concrète à la question environnementale. Sur les questions de sûreté et de sécurité, notamment les vols d'équipement et de marchandises, le ministre de la Pêche a promis une intensification des mesures coercitives.
2 Commentaires
Awa
En Mai, 2013 (13:17 PM)Xeme
En Mai, 2013 (09:13 AM)Participer à la Discussion