Dimanche 17 Novembre, 2019 á Dakar
Vendredi 01 Juin, 2018 +33
Societe

Décollage sans le fret : Teyliom, une première fausse note à l'Aibd

Single Post
Décollage sans le fret : Teyliom, une première fausse note à l'Aibd

Air France, Corsair, Brussel Airlines, entre autres compagnies et acteurs du fret ont mis sous embargo le fret à partir du nouvel aéroport de Diass. Irrités par les bâches que propose Teyliom logistics. L'information est livrée par le quotidien l'Observateur qui y voir une première fausse note du démarrage des activités de l'aéroport Blaise Diagne (Aibd), inauguré le 7 décembre dernier.

Teyliom logistics, en charge de la construction du village cargo de l'Aibd, n'a pas respecté les promesses de livrer l'ouvrage le 21 novembre dernier. Les chantiers n'ont toujours pas été terminés et Teyliom promet de les livrer en fin janvier 2018. Pis, note Lobservateur, la société propose des bâches comme abris provisoires aux acteurs du fret. Une offre sur laquelle ont craché ces derniers. Conséquence : de nombreux produits halieutiques destinés à l'exportation par des opérateurs sénégalais sont bloqués à Dakar, faisant perdre de centaines de millions au secteur, fait constater le confrère. Qui informe que les acteurs du fret, à savoir les transitaires, les commissionnaires en Douane, représentants de compagnie aérienne, sont tous cloués à Dakar.

Ils ont annoncé un point de presse pour fustiger le comportement de Teyliom et les activités souterraines de Suissport.

Cette dernière, une société de maintenance qui a noué un partenariat avec Teyliom, a vu l'ensemble des entrepôts mis à sa disposition. Ce que dénoncent les acteurs du fret.


Article_similaires

11 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (13:11 PM)
    C'est les conséquences de la précipitation et va vouloir faire de la politique à tout vent..



    C'est bien fait...
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (14:25 PM)
      ce n'est pas une consequence de la precipitation, c'est plutot un probleme de choix axes sur le soi-disant nationalisme ou patriotisme. cheikh sow de teyliom est un faux-type qui est dans toutes les affaires de gros sous! je l'ai souligne lors d'un debat sur tigo ou cheikh sow a fit une "unholy alliance" avec des francais pour disjoncter kabirou mbodj. ma principale preoccupation a propos de cheikh sow et teyliom c'est que ce dernier is conering the senegalese economy! il est dans la construction des immeubles, des maisons, dans la construction des routes, dans la construction des hangars pour le fret, et maintenant il veut aussi etre dans les telecommunications comme dans les banques! c'est comme s'il voulait concentrer tous les rouages de l'economie senegalaise entre ses mains! une telle attitude est dangereuse et anti-competitive! si c'etait aux etats_unis, le department of justice ou doj aurait casse ses activites pour "cornering" ou activites in violation of the sherman act, la loi sur la concurrence deloyale! et cette fausse note avec le nouvel aeroport blaise diagne est a situer dans sa boulimie des affaires! you can't have your cake and eat it at the same time! ce probleme signale une seule chose pour moi: "teyliom is engaged in unmanaged growth"! la qualite fait toujours defaut aux entreprises en croissance rapide et mal geree comme teyliom!
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (14:25 PM)
      ce n'est pas une consequence de la precipitation, c'est plutot un probleme de choix axes sur le soi-disant nationalisme ou patriotisme. cheikh sow de teyliom est un faux-type qui est dans toutes les affaires de gros sous! je l'ai souligne lors d'un debat sur tigo ou cheikh sow a fit une "unholy alliance" avec des francais pour disjoncter kabirou mbodj. ma principale preoccupation a propos de cheikh sow et teyliom c'est que ce dernier is conering the senegalese economy! il est dans la construction des immeubles, des maisons, dans la construction des routes, dans la construction des hangars pour le fret, et maintenant il veut aussi etre dans les telecommunications comme dans les banques! c'est comme s'il voulait concentrer tous les rouages de l'economie senegalaise entre ses mains! une telle attitude est dangereuse et anti-competitive! si c'etait aux etats_unis, le department of justice ou doj aurait casse ses activites pour "cornering" ou activites in violation of the sherman act, la loi sur la concurrence deloyale! et cette fausse note avec le nouvel aeroport blaise diagne est a situer dans sa boulimie des affaires! you can't have your cake and eat it at the same time! ce probleme signale une seule chose pour moi: "teyliom is engaged in unmanaged growth"! la qualite fait toujours defaut aux entreprises en croissance rapide et mal geree comme teyliom!
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (14:25 PM)
      ce n'est pas une consequence de la precipitation, c'est plutot un probleme de choix axes sur le soi-disant nationalisme ou patriotisme. cheikh sow de teyliom est un faux-type qui est dans toutes les affaires de gros sous! je l'ai souligne lors d'un debat sur tigo ou cheikh sow a fit une "unholy alliance" avec des francais pour disjoncter kabirou mbodj. ma principale preoccupation a propos de cheikh sow et teyliom c'est que ce dernier is conering the senegalese economy! il est dans la construction des immeubles, des maisons, dans la construction des routes, dans la construction des hangars pour le fret, et maintenant il veut aussi etre dans les telecommunications comme dans les banques! c'est comme s'il voulait concentrer tous les rouages de l'economie senegalaise entre ses mains! une telle attitude est dangereuse et anti-competitive! si c'etait aux etats_unis, le department of justice ou doj aurait casse ses activites pour "cornering" ou activites in violation of the sherman act, la loi sur la concurrence deloyale! et cette fausse note avec le nouvel aeroport blaise diagne est a situer dans sa boulimie des affaires! you can't have your cake and eat it at the same time! ce probleme signale une seule chose pour moi: "teyliom is engaged in unmanaged growth"! la qualite fait toujours defaut aux entreprises en croissance rapide et mal geree comme teyliom!
    • Auteur

      Cobus

      En Décembre, 2017 (22:38 PM)
      tout ca est l'œuvre de la petite écervelée de ministre du transport aérien il faut l'amener la ou elle peut faire avancer les choses pauvre maimouna ndoye ki dou dém
    • Auteur

      Cobus

      En Décembre, 2017 (22:38 PM)
      tout ca est l'œuvre de la petite écervelée de ministre du transport aérien il faut l'amener la ou elle peut faire avancer les choses pauvre maimouna ndoye ki dou dém
    • Auteur

      Cobus

      En Décembre, 2017 (22:38 PM)
      tout ca est l'œuvre de la petite écervelée de ministre du transport aérien il faut l'amener la ou elle peut faire avancer les choses pauvre maimouna ndoye ki dou dém
  2. Auteur

    Cheikh

    En Décembre, 2017 (13:14 PM)
    Faux faux et faux !

    Le fret est bel et bien opérationnel .

    Il est décevant de constater que certains compatriotes prient pour un ou plusieurs échec a l'AIBD .

    Les mensonges , influences par presse interposée ne pourront empêcher a ces honnêtes sénégalais de mettre en oeuvre la bonne marche du Fret a l'AIBD qui je le répète est bel est bien opérationnel !

    Teyliom a déjà fait ses preuves , Swissport est le leader mondial dans son domaine .

    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (14:47 PM)
      tu as raison il ya un corps d un seneglais decede en amerique le corp ne peut pas etre repatrie car la compagnie dit pas de fret actuellement a diass
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (18:52 PM)
      il faudrait que l'on arrete de mettre du vert-jaune-rouge partout, c'est du mauvais gout et c'est moche  :cry:  :cry: 
      c'est pas parceque c'est les couleurs du pays qu'il faudrait en mettre partout  :down:  :sn: 
    • Auteur

      No Stress !

      En Décembre, 2017 (19:59 PM)
      le vert-jaune-rouge que tu vois sur la photo ce sont les banderoles attachées sur les balustrades du terminal pour l'inauguraton. elle ne font pas partie du décor permanent et seront éventuellement enlevées.
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (14:45 PM)
    Voila macky et les famille faye, sall et sow meme bande qui controle tout l aeroport et font ce qu ils veulent

    Voleur, menteur, mafieu
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (16:12 PM)
    Ces connardsde Senegalais sont incapables de construire un hangar à fret dans les délais et ça crie contre Eiffage....putain il faut que l'occident ou l'extreme orient viennent vous recoloniser !!!!!
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (17:09 PM)
    certains dans ce pays ne réjouissent jamais des réussites.Ils dans les médias pour tout"noircir".Puisque nous ne sommes pas aux commandes, rien ne marche, tel est leur raisonnement
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (17:39 PM)
     :xaxataay:  :xaxataay:  :xaxataay:  :xaxataay:  :xaxataay:  pauvre pays ......émergence mon cul
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (17:56 PM)
    Ca commence. Un ami est arrivé avec le 1er vol et il a du attendre plus de 2 heures ses bagages.
    • Auteur

      Boy Dakar Orleans

      En Décembre, 2017 (22:33 PM)
      on va dire encore que l'on est libre de faire ce que l'on veut . mais il me semble que dans pas mal de pays , inauguration ne rime pas avec mis en service . on met en service, on rode les infrastructures et les hommes plus tous les détails et ce n'est qu' apres qu'on inaugure . ce n'est que l'acte officiel comme la pause de la premiere pierre . alors mes freres cadres de nos grandes entreprises ,finissez votre beau travail pour que l' afrique decolle .
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (01:01 AM)
      ils sont nuls est c'est une réalité......10 ans pour construire ce petit aéroport de campagne...
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (22:12 PM)
    Déjà le port est à genoux et maintenant laeraport
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (23:31 PM)
    En tout cas pour une première à Diass, j'ai été deçu. J'ai atterri aujourd'hui au nouvel aéroport. nous sommes restés plus de 20 mn dans l'avion avant de pouvoir débarquer puisque la personne qui était chargée de placer le couloir de débarquement ne savait pas trop faire les manœuvres pour le mettre a la porte de l'avion. finalement débarqués, on a passé plus de 40mn à attendre nos bagages. le tapis roulant était en panne. En plus, des bagages perdus étaient dispersés un peu partout dans le hall/ Je vous épargne l'arnaque des taxis à la sortie, avec une autoroute pas éclairée et des embouteillages aux gares de péages.

    L'aéropot Léopold Sédar Senghor me manque déjà.
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (01:08 AM)
      sÉnÉgal Émergent !!! le désordre ne sera jamais éradiqué dans ce pays les autres avancent et nous !!!!!
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (10:17 AM)
      de grâce, arrêtez cette guerre médiatique perdue d'avance et trouvez vous un autre front.
      cet aéroport a déjà commencé à fonctionner et ailss est fermé!
      réveillez-vous!!!!!!!!
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (12:14 PM)
      vous les répondeurs automatiques, on sait très bien que vous ne vous fatiguez jamais pour défendre toutes les saletés de ce régime. mais nak, le désordre qui se passe à diass, c'est la vérité.
      une bande d'incapables, pressés d'inaugurer une infrastructure qui n'est pas encore fonctionnelle pour des raisons purement politiques.
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (14:12 PM)
    LE DEBUT DE TOUTE CHOSE EST TOUJOURS DIFFICILE DONNEZ LEIR DU TEMPS ILS VIENNENT À PEINE DE COMMENCER
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (08:35 AM)
      c'est vrai que tout debut est difficile mais le professionel aurait voulut que pendant au moins 2 voir 3 mois que l'on deroute certains vols intérieur sur diass histoire de tester le fonctionnement de l'aeroport dans la mise en oeuvre de projet aussi gigantesque on doit d'abord faire des tests d'opérationalités avant la mise en branle c'est ça quon appelle professionalisme mais la c'est de lamateurisme pur et dur
      je ne suis pas politicien mais juste un senegalais qui reflechit
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (08:36 AM)
      c'est vrai que tout debut est difficile mais le professionel aurait voulut que pendant au moins 2 voir 3 mois que l'on deroute certains vols intérieur sur diass histoire de tester le fonctionnement de l'aeroport dans la mise en oeuvre de projet aussi gigantesque on doit d'abord faire des tests d'opérationalités avant la mise en branle c'est ça quon appelle professionalisme mais la c'est de lamateurisme pur et dur
      je ne suis pas politicien mais juste un senegalais qui reflechit
    • Auteur

      Reply_author

      En Décembre, 2017 (08:36 AM)
      c'est vrai que tout debut est difficile mais le professionel aurait voulut que pendant au moins 2 voir 3 mois que l'on deroute certains vols intérieur sur diass histoire de tester le fonctionnement de l'aeroport dans la mise en oeuvre de projet aussi gigantesque on doit d'abord faire des tests d'opérationalités avant la mise en branle c'est ça quon appelle professionalisme mais la c'est de lamateurisme pur et dur
      je ne suis pas politicien mais juste un senegalais qui reflechit
    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2017 (16:51 PM)
    Dans l'aviation rien ne s'improvise....On ecare le secteur prive qui a son experince pour le substituer a des novices proches du pouvoir politique....VOILA OU ON EN EST.

Participer à la Discussion

Auteur Commentaire : Poster mon commentaire

Repondre á un commentaire

Auteur Commentaire : Poster ma reponse
Banner 01
Banner 01

ON EN PARLE

Banner 01

Seneweb Radio

  • RFM Radio
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • SUD FM
    Ecoutez le meilleur de la radio
  • Zik-FM
    Ecoutez le meilleur de la radio

LES PLUS LUS

Newsletter Subscribe

Get the Latest Posts & Articles in Your Email