La page Sénégal Air Lines (Sal) est définitivement tournée. L’État vient de mettre en place la nouvelle compagnie aérienne sénégalaise dénommée, Air Sénégal S.A. celle-ci a vu le jour avec un capital de 40 milliards FCFA détenu par l’État du Sénégal, à travers la Caisse de dépôt et de consignation (Cdc). Le ministre du Tourisme et des Transports aériens, Maïmouna Ndoye Seck en a fait la révélation ce vendredi 15 avril 2016, au cours d’une conférence de presse. Rencontre au cours de laquelle, elle a expliqué que le passif de Sénégal Air Lines et son endettement ont précipité sa faillite. Maïmouna Ndoye Seck a aussi révélé que le capital de cette nouvelle compagnie aérienne est ouvert à d’autres personnes qui souhaiteraient y participer afin de doter le Sénégal d’un pavillon national très fort.
Sur les ondes de la RFM, le ministre du Tourisme et des Transports aériens a aussi indiqué que le premier vol de cette compagnie sera effectué à l’Aéroport international Blaise Diagne (Aibd) dont les travaux vont redémarrer bientôt.
30 Commentaires
Xxx3
En Avril, 2016 (13:35 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (13:35 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (13:37 PM)A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
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A l instar du gabon, OUI…………………… …………..à la generalisation des fonds communs a l ensemble des fonctionnaires et a la population
Anonyme
En Avril, 2016 (13:39 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (14:04 PM)Ani
En Avril, 2016 (14:15 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (14:24 PM)Mor
En Avril, 2016 (14:37 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (14:44 PM)On decide que ce seront 6 Boeing 737-800 (de 200 places) qui seront achetés; ensuite on cree une nouvelle Societe Air Senegal S.A, and en troisieme etage on invite les prives a entrer dans le capital. Cet ordre de decisions vous semble-t'il coherent.
Ensuite on recycle les employés d’Air Senegal International qui a fait faillite, dans Senegal Airlines qui aussi vient de faire faillite .... je donne 4 semaines max pour commencer à entendre les employés de Senegal Airlines pleurnicher pour être pris dans la nouvelle compagnie Air Senegal S.A. Ils sont certainement tous ou pour la plupart repris.... vous fêtes 2 échecs consécutifs avec les mêmes équipes et vous vous attendez a un succès a la 3ieme tentative ... Good Luck
Ensuite, le, choix est porte sur des Boeing 737-800 ..... (200 places) cela veut-il dire que par exemple Air Senegal SA ne cible pas le marché national ?... parce ce Transair aujourd’hui sert bien la Casamance avec un vol journalier de 30 places.... comment avec un appareil de 200 place Air Senegal SA compte faire des profits sur la liaison DKR-Ziguinchor...
Finalement, pendant ces 3 années de coma de Senegal Airlines, les concurrents tels que Air Cote d’Ivoire, Asky, Kenya Airways, Ethiopian, Royal Air Maroc ont gagné la confiance des clients Senegalais …. C’est trop tard, la messe est dite.
Gouvernement... de grâce soyez plus sérieux mes amis, ce peuple Sénégalais paie des impôts, ce n'est pas pour que vous vous lanciez dans de jeux de loterie.
Bababe
En Avril, 2016 (14:53 PM)Nos ancetres lui ont refuse un enterrement dans le cimetiere parcequ'il avait vendu son ame au diable, il avait meme renie son prenom senegalais Galaye au profit de Blaise.
C'est insulter nos ancetres que de nous imposer ce nom, surtout qu'il a deja un lycee et une celebre avenue, tout cela sans demander l'avis des senegalais.
Et puis vous devriez aller au bout de votre logique: rehabilitez-le d'abord.
On ignore Ch A Bamaba, Ch Omar Tall, Limamou Laye, Aline Sitoe, Mame Diarra, Mamadou Dia, Cheikh A Diop, pour appeler l'aeroport des GORGORLOUS: BLAISE DIAGNE ex GALAYE MBAYE DIAGNE.
Tchim...
Lu Pour Vous !
En Avril, 2016 (14:58 PM)sur www.dakarposte.com
Anonyme
En Avril, 2016 (15:08 PM)Guignane
En Avril, 2016 (15:11 PM)la face identitaire du Sénégal. Nous pataugeons dans des contradictions
qui sont tellement flagrantes ! Mais on ne semble pas les voir. C'est dingue.
Ces réactions ces remarques ces analyses en quoi pourront elles changez
quoi que se soit, aussi pertinentes soient elles?
Nous ne savons même plus qui nous sommes!
Anonyme
En Avril, 2016 (15:22 PM)Thade
En Avril, 2016 (15:30 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (15:55 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (16:10 PM)Pa28
En Avril, 2016 (16:26 PM)Iceberg
En Avril, 2016 (16:34 PM)Anonyme Bilalrassoul
En Avril, 2016 (16:56 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (17:07 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (17:12 PM)Boy Pekin
En Avril, 2016 (17:20 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (17:57 PM)Buur Djoloff
En Avril, 2016 (19:51 PM)Si l'Etat persiste dans sa vision de créer son AIR SENEGAL SA, que cela soit mais qu'il attend de recréer une compagnie aérienne dans les 2-3 prochaines année....
Aujourd'hui, la tendance viable et fiable est dans la création d'une compagnie régionale afin de jouer sur la mutualisation et les économies d'échelles...
Anonyme
En Avril, 2016 (22:15 PM)Ndiaye
En Avril, 2016 (22:19 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (22:38 PM)Anonyme
En Avril, 2016 (17:16 PM)Steward
En Janvier, 2017 (12:37 PM)Participer à la Discussion