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Gare ferroviaire de Dakar : Après la cohue, retour à l’ordre !

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Gare ferroviaire de Dakar : Après la cohue, retour à l’ordre !
Les heures de pointe à Dakar sont un véritable calvaire pour les populations. Entre les files interminables aux arrêts bus et la circulation dense, emprunter un transport en commun pour rejoindre son domicile relève du parcours du combattant pour les différents usagers. Une situation qui a tendance à s’accroître en période de ramadan. Dans un pays majoritairement musulman, nombreux sont les personnes désireuses de rejoindre leur domicile au plus vite afin de rompre le jeûne en famille.

Mis en service le 27 décembre 2021, le Train Express Régional (TER) n’échappe pas à cette ruée. Dès 16h, les alentours de la gare ferroviaire de Dakar sont pris d’assaut par des citoyens habitants hors de Dakar. Et cette quête du « retour au bercail » est loin de s’effectuer dans le calme.

Dans une vidéo largement diffusée sur les réseaux sociaux, on peut y voir une foule immense forcer l’accès à la gare ferroviaire de Dakar. Une entreprise qui n’a pas été sans conséquence puisque dans ce chahut, la vitre de la porte-fenêtre a été brisée.

Gendarmes déployés

A la suite de cette scène déplorable, des mesures étaient attendues de la part des autorités pour que ce genre d’événement ne se reproduise plus. La réponse ne s’est pas fait attendre. Plusieurs gendarmes ont été déployés sur les lieux pour encadrer la ribambelle de personnes présentes, de l’extérieur à l’accès au train.

A cet effet, 3 rangs, suivant un circuit constitué de barrières, ont été dressés. Le premier était destiné aux détenteurs d’un ticket première classe, le deuxième pour les abonnés de seconde place et le troisième rang était pour ceux et celles qui souhaitaient acheter un ticket à l’intérieur de la gare.

Après avoir accédé à la gare, les usagers du TER se devaient de former d’autres rangs sur le quai avant embarquement. Le tout dans le calme, la discipline et sous les regards attentifs des forces de l’ordre. Un paysage qui contraste avec le grabuge constaté la veille.


32 Commentaires

  1. Auteur

    Boss

    En Avril, 2022 (10:28 AM)
    Euppeul tel. Autant à la gare que sur les routes, le premier jour jour ouvrable du ramadan à été un véritable calvaire.
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    • Auteur

      J'accuse

      En Avril, 2022 (11:35 AM)
      j'acuse l'organisation de la gare, car en heure de pointe il faut augmenter le nombre de vagues par minutes. S'il faut attendre 15 minutes, la gare sera débordée, donc mieux vaut faire un train toutes les 5 minutes afin de reduire le nombre de personne en attentes. J'ai vécu à Lyon et c'est ce qu'ils font en heure de pointe où il ya un métro toutes les 2 minutes
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (11:56 AM)
      il suffit d'organiser les passagers c'est tout bayilne senegalais yi guene di saga rew sou amer kilifeu dagay organiser wou nite yi top tchi mais quand tu est laxiste et pas preparé il y a toujours des debordements
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  2. Auteur

    En Avril, 2022 (10:30 AM)
    Va a la gare le soir tu sauras si c'est inutile... 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (10:38 AM)
    Aux employeurs d'amenager les horaires de descente et de prise de service de leurs employes afin de les repartir dans le temps !!!
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    Auteur

    Moor

    En Avril, 2022 (10:41 AM)
    Ils ont fini par l'epouser. Cet investissement a connu un tas de cohubohu Mai's monhum
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    Auteur

    Maintenance

    En Avril, 2022 (10:45 AM)
    J'espère que la vitre est réparée.
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    Auteur

    Pompier

    En Avril, 2022 (10:52 AM)
    je pense que pompier devait avoir un arrêt 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (10:55 AM)
    C est clair que ce TER est utile c est le comportement  de la majorité des des citoyens qu il faut  critiquer c est inadmissible certain comportement a notre époque 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (11:02 AM)
      les citoyens n'y sont pour rien c'était à eux de prévoir ce genre de scénario tout le monde sait qu'il y a une grande affluence dans les gares a l'approche de l'heure du ndogou. c'est juste un manque d'organisation et de l'amateurisme
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    Auteur

    Donc On Aime Ter

    En Avril, 2022 (10:58 AM)
    Hannnn, donc TER est utile? akh li nguenn fi youkhou yeupp yenneuy boukheunté?, senegalais ki est ti?
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    • Auteur

      Ndieumbat

      En Avril, 2022 (11:13 AM)
      supposons que je depense 100 000 fcfa pour preparer un ndogou royal et vouloir que personne ne dise que le ndogou ne vale pas le cout . EN plus c'est sensé etre train regional et non train inter-urbain .si missal voilà le pkoi de notre indignation . Bref c'est notre train et on va l'utiliser nous usagers à bon entendeur
      Ayons le bon sens svp nous sommes pays pauvres et trés endettés 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (10:59 AM)
    Un train pour 4 millions dhabitants .. a shame... augmenter le service et yaura pas de probleme
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (12:27 PM)
      wakhi dof rekk li barki demb lagn ko inaugurer et ils prevoient de lancer la deucieme phase cest en cours je pense. kasss rekk nguene di def vous etes toxiques
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:05 AM)
    moi je regrette sérieusement d'avoir pris un abonnement 1ere classe avec tout ce qu'on endure pour entrer dans la gare. vraiment faut revoir cette organistaion
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (11:43 AM)
      J'ai l'intention de m'abonner 1ère classe. C'est quoi la différence entre 1ère classe et 2nde classe ?
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:17 AM)
    Africain et dicipline, toujours un probleme. 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:17 AM)
    Aux employeurs d'amenager les horaires de descente..........les "zaponais" sont morts de rire...et ça veut "emerzer"...
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:19 AM)
    Dans 80% des aéroports du monde les "départs Afrique" sont au fond à gauche à côté des chiottes....on se comprend !!
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (11:42 AM)
      Comme le marathon de l'aéroport de dubai. Il faut faire toute la longueur du terminal. 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (11:44 AM)
      Oui c'est vrai j'étais choqué de voir ça la 1ère fois que j'avais pris Air Afrique a paris. 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (22:05 PM)
      c est normal .quel pourcentage de client vous representer ? on va vous donner une place vip  pour vos beaux yeux c est du business les sentiments n ont pas  leur place beug lou yombeu rek 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:22 AM)
    La blague du jour..."un africain ça va, mais 3 c'est bamboula".....Éric.Z: ethnologue et philosophe.
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:24 AM)
    Bled de proctologues.....Le proctologue est un gastro-entérologue ou un chirurgien digestif, qui s'est surspécialisé dans l'étude d'une partie de l'appareil digestif : l'anus et le rectum.
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:44 AM)
    Le TER  n'est pas une des priorités ce n'est pas les même sénégalais  qui disait cela . On ne c pas ce qu'on veux . Politique rek continuer à travailler  sans écouter  khamougnou sakh lou bakh si gnoun .lep  lou  bakh yallah na yokkou . Lou bonne yallah sorri  lo koffi
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    Auteur

    En Avril, 2022 (11:55 AM)
    Les sénégalais doivent apprendre à faire la queue !!!! Simplement cela , 
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    Auteur

    Loly

    En Avril, 2022 (11:59 AM)
    Moi je croyais que le TER etait arrėtė 

    Il roule toujours?

    Decidement.....

    Critiquer daal mo yomb.
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    Auteur

    En Avril, 2022 (12:42 PM)
    De ce point de vue, moi je suis toujours admiratif des Ivoiriens qui pour prendre leur bus de toutes sortes, le bateau pour traverser la lagune,  et même en saison de pluies ( il y a 2 saisons de pluies par an), les Ivoiriens, les Abidjanais font strictement la queue, sans aucune difficulté. Et pourtant nous avons eu le même colonisateur ! Je n'ai jamais su d'où leur est venue cette discipline impeccable : est-ce l'œuvre de Nana Houphouet Boigny? En tout cas on devrait en apprendre beaucoup. : je précise qu'aucun policier ni gendarme n'y est pour rien et n'est même pas vu nulle part.
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    Auteur

    En Avril, 2022 (13:06 PM)
    Les agents et les services de sécurité du TER doivent revoir l'organisation des files d'attentes. Je sugère les propositions ci-dessous :

    1. Maintenir les queue à l'entrée de la gare de Dakar en cas de rush ;

    2. Maintenir la queue pour validation des cartes et tickets de transport ;

    3. Supprimer la queue qui se forme après validation des tickets et cartes.

    Après validation, laisser les voyageurs accéder directement aux quais. Si les quais sont remplis de monde, bloquer les validation des cartes et tickets jusqu'à ce que les voyageurs à quais embarquent. Ensuite, admettre de nouveaux coyageurs à quai jusqu'à remplissage, ainsi de suite.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (13:36 PM)
      A mon avis, la queue doit même être maintenue après l'accès au quai parce que c'est la course pour avoir une place assise et dans ce jeu, les jeunes prennent le dessus sur les personnes plus âgées.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (15:20 PM)
      Malheureusement, à ce niveau l'espace qui est réservé à cet effet est petit au point que les conditions de sécurité pose problème. En plus, les gens sont entasser les uns contre les autres.
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    Auteur

    Naffissatou

    En Avril, 2022 (13:35 PM)
    en tous cas à Keur Massar on souffre, on voudrait bien avoir une gare
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    Auteur

    En Avril, 2022 (13:40 PM)
    Queue, où es tu? Queue
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    Auteur

    Ngoor Seereer

    En Avril, 2022 (13:41 PM)
    12h 42. Voilà l'un des plus grands soucis. Nous n'avons pas une culture d'ordre d'arrivée. Le lendemain de la bousculade, je suis parti en ville.  Au retour j'ai décidé de prendre le TER.  C'était ma première expérience car je ne suis pas fréquent à Dakar. J'étais impressionné par le nombre. Ce fait m'à réconforté sur l'opportunité de ce moyen. Certains en doutaient. Pour le financement, je n'y sais. Et je ne veux pas être de ceux qui dansent sans connaître le fond de la musique. Car certains spéculent sur la base des rumeurs.

    Les gendarmes font là bas une bonne organisation. Ce qui n'empêche pas à certains de vouloir jouer des astuces pour rentrer avant les autres. C'est le mal sénégalais. Même s'ils sont quatre à un arrêt, lorsqu'un bus de quarante places s'immobilise, les quatre sénégalais ne respecteront pas l'ordre d'arrivée pour monter. C'est général. Devant les services, les hôpitaux, partout, un sénégalais cherchera à être servi avant célus qui a été là bien avant lui. 

    Mon propos peut choquer. Excusez moi.

    Ngoor Seereer  
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (14:01 PM)
      Selon les chiffres officiels de l'etat et des bailleurs de fond = 780 milliards 
      selon les chiffres des opposants à perte de vitesse = 1500 milliards
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    Auteur

    En Avril, 2022 (13:57 PM)
    C'est simple queue depuis le parvis de la gare jusqu'au quai. 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (14:12 PM)
    Faudrait-il pas agrandir cette gare ferroviaire de Dakar?
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    • Auteur

      Reply_author

      En Avril, 2022 (06:31 AM)
      l'espace aurait du etre trouvé sur le quai actuel qui est trop proche de la gare.
      C'est pas trop tard. refaire la quaie 100 metres plus loin
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    Auteur

    En Avril, 2022 (15:44 PM)
    Il faut bien botter les non civilisés
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    Auteur

    En Avril, 2022 (17:11 PM)
    C'est la rançon du succès 

    Laisser le Ter et les usagers s'adaptaient. 1er ramadan ; 1er nawet; 1er gamou ; 1er magal 

    Tout le monde nous envie ce train 

     
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    Auteur

    En Avril, 2022 (17:15 PM)
    Oui raser ou englober le grand Théâtre dans la future Gare de Dakar

    Imaginez la Gare de Lyon y a 40 ans. Aujourd'hui la Garde de Lyon est pratiquement un quartier ; Voilà l'avenir de la petite gare de Dakar , gare du siècle dernier 
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    Auteur

    En Avril, 2022 (17:17 PM)
    apprenons le senegalais a etre discipliné
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    Auteur

    Ead

    En Avril, 2022 (17:48 PM)
    Diadieuf, Ngor sérère. Tu as raison comme bien d'autres. Le mal du Sénégal, c'est l'absence d'une culture de la discipline. Prendre la place des autres, c'est immoral, c'est contraire aussi à notre religion. Si on y ajoute, le non respect des personnes âgées, des femmes enceintes, des malades, des handicapés etc, on a une situation très grave qui appelle dès mesures urgentes.
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    Auteur

    Iceberg

    En Avril, 2022 (01:21 AM)
    Tout problème déside d'une cause bien définie, dans ce secteur bien défini ,la racine du mal : c'est la journée continuée , et la grosse bêtise cette fameuse pause , du jamais vue dans aucun pays. En Gambie le travail commence à 8H et finie 14H30 point barre et tout ce beau monde à largement le temps d'arriver chez lui tranquillement. Comment voulez-vous libérer les travailleurs à 17H et à 19 H qu'ils arrivent chez eux dans les conditions les meilleurs. La réalité est autre ,il y a des gens qui traînent encore jusqu'à 21H dans la circulation . Aprés 10 ANS on devait évaluer les résultats , occulter l'impact de cette jounée continue et faire les statisques avant d'en tirer les conséquences. Ce qui est sûr c'est que cette façon d'organiser les horaires de travail laisse bcp à désirer et mériterait d'être revue.
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    Auteur

    Ndiaye Lamine

    En Avril, 2022 (21:17 PM)
    Et pourtant et pourtant que de denigrements a propos du TER , tout a ete dit sur le TER et surtout negativement , sacres senegalais. Peuple bavard , pretentieux , mais surtout et le plus souvent inculte.

    Ils parlent , parlent de tout ,sans savoir ce qu'ils disent.

    D'aucuns ont predit que le TER ne roulera jamais sutout ces politiciens mechants a la grande gueule specialistes en tout et mechants car ne souhaitant que du malheur a leurs semblables pourtanr senegalais
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