Le département de Bambey a été le théâtre d'un violent accident de la circulation. Une collision entre un camion et un car a fait 16 morts et des blessés (bilan provisoire), selon une source de Seneweb.
Le drame est survenu à Ndiama Fall dans la commune de Ndangalma très tôt dans la matinée.
Le car est complètement calciné, d'après la même source. Les sapeur-pompiers et les autorités sont sur place.
51 Commentaires
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Que le ministre des transports démissionne, puisque c'est ce qu'il demandait à son prédécesseur à chaque fois qu'il y avait un accident sur la route.
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{comment_ads}Hé!
En Septembre, 2024 (13:41 PM)Dans la vie nak, il faut être cohérent.
Est-ce que El Malick Ndiaye est déjà sur les lieux ? Il risque de passer tout son temps sur les lieux d'accident. Paix à l'ame des disparus.
Deug
En Septembre, 2024 (10:30 AM)-
Il faut du temps pour de tels projets. est élu depuis seulement quelques mois
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En Septembre, 2024 (10:36 AM)-
Il n'ose pas le faire...vous êtes bien naïfs
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En Septembre, 2024 (01:12 AM)Vous pensez que Macron va laisser passer ça ?
Responsabilité
En Septembre, 2024 (10:36 AM)Ainsi, elles doivent mettre les hommes qu il faut à la place qu il faut.
Je ne connais pas les compétences du Ministre El Hadji malick Ndiaye mais son CV ne me semble pas peser lourd. Est ce que les directeurs et autres responsables de ce ministère sont à la hauteur. C est aux autorités de les évaluer.
Dans d autres ministères comme celui de la Santé que je connais, on a nommé des immaturs, des gens qui n ont jamais été chef de bureau et qui se retrouvent Directeur général. On n aura aucun résultat avec des inexpérimentés.
Les nouvelles autorités n ont qu à rétirer le tir et se mettre sérieusement au travail avec l homme qu il faut à la place qu il faut.
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Pour te répondre ni le Ministre ni ses Directeurs ne sont à la hauteur. C'est le même système que du temps de Macky SALL, rien n'a changé.
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En Septembre, 2024 (11:46 AM)-
Ton président et ton PM n'ont jamais été chef de bureau, alors tu t'attends à quoi?????? Le pire est devant nous. Wait and see !
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En Septembre, 2024 (11:47 AM)le rapport de force est toujours déséquibré :
un camion heurte un car,
un car percute un 7 places,
une voiture monte sur une moto,
c'est de l'indiscipline + de l'ignominie + méchanceté + mesquinerie + fatigue + stress + kaw kawisme
Vive Allure - Enerver Sur L'ac
En Septembre, 2024 (10:52 AM)Toute mes condoléances! Yallah nalén yallah yeureum
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c'est ce que je dis un plus en haut + l'irresponsabilité. certaines personnes pas éduquées ni instruites sont d'une mesquinerie sans limite...
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En Septembre, 2024 (10:56 AM)-
Les transporteurs sont enervés à cause de El Malick (depuis la concurrence des bus DDD lors de ka Tabaski(
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{comment_ads}Fallait Y Penser....
En Septembre, 2024 (12:30 PM)Thieuye
En Septembre, 2024 (10:54 AM)et les camions ? On en parle parle pas. Tous les accidents mortels et a 90% sont provoques par les camions. Ce sont des tueurs nés et ce sont des gosses de rien du tout qui les conduisent. ils font des ravages a ce moment. ALERTE!!!!
La Misère
En Septembre, 2024 (10:54 AM)Et la plus part concerne des bus.
On doit interdire aux moins de 35 ans de conduire des transports en commun.
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Moins de 40
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En Septembre, 2024 (01:17 AM)-
Consequences des Casseroles! La malediction est en branle!
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{comment_ads}Les Casseroles
En Septembre, 2024 (11:10 AM)Sans Commentaire
En Septembre, 2024 (10:58 AM)Depuis que tu es là on ne fait qu'enregistrer des morts dans ton secteur....
Il faut avoir la culture de la démission et rendre le tablier...Si on compte le nombre de morts depuis que tu es là sur les accidents de la route tu bas le record largement, démal bénéne ministére bou amoul ay accidents
Sobe dou djite reew
Il ya trop de morts avec énormément de jeunes.
Je ne sais pas si c'est l'alimentation ou pas.
Pour les accidents il faut que l'état prenne des mesures fermés et radicales. Il faut créer des sociétés qui exploitent le transport. Quand on a un véhicule il faut le donner à une société qui l'exploite. Les chauffeurs doivent être bien rémunéré et socialement protégés
Samba Taif
En Septembre, 2024 (11:13 AM)Dkr
En Septembre, 2024 (11:13 AM)El Hadj
En Septembre, 2024 (11:16 AM)Il y'a un accident grave, ... on parle du ministre du Transport.
Il faut arrêter ça.
Les fautifs sont les chauffeurs qui se disent les "professionnels du transport" et les propriétaires des cars et bus pleins de défauts.
Le réseau routier du Sénégal est correct par rapport à nos voisins. Les chauffeurs doivent être plus prudent.
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quelles sont les mesures prises par le ministre pour que les chauffeurs reviennent à la raison.
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En Septembre, 2024 (11:50 AM)Meme accident d'avions il y a eu avec El Malick
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En Septembre, 2024 (20:44 PM)
le ministre quan il étai dans l'oposition il demandai au ministre du transpor de démissioner quand il y avait un accident
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{comment_ads}a con con et 1/2
on lui rend la moné
Diine
En Septembre, 2024 (11:38 AM)Nianthio
En Septembre, 2024 (11:39 AM)Senegalais
En Septembre, 2024 (11:41 AM)Ba
En Septembre, 2024 (11:50 AM)il doit démissionner boudé gorr leu
dixit el malik
Nkhson
En Septembre, 2024 (11:51 AM)Profiler
En Septembre, 2024 (11:56 AM)Je bois mon sachet d’eau,je balance sur la voie publique,
Mes frères et soeur de balayeurs feront le job.
Je veux cracher? Khou khakh et teuf par la portière …haannnn
Je veux me soulager? Gare au mur en face !
Je conduis à la ma tey , ma fi meune et en avant la course poursuite en pleine ville.
Je veux de l’argent pour du blow?
J’agresse en plein jour sakh maintenant !
Patron du bus,je veux mon versement car Mme doit se poser des cheveux plus chers que les quatre pneus du cercueil roulant, cavalcade sur la route étroite.
Le képi en mode sampe?
Diokhel taw tek si brik mou dem yow !
Impossible d’arrêter tout cela sans ME remettre en question !
Je dois changer ma façon de faire en tout avant de finir moi même a Barsakh .
Paix à l’âme de mes pauvres defunts.
Sopi Diouko yiiiiii
Amine
Monsieur le Ministre,
Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la
situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye.
Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions :
Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam.
Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance.
Des faits présumés de vente de permis de conduire.
Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de-
vin, faits relayés par la presse internationale notamment française.
Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs
dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes
moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ;
Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam).
Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes.
Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques ….
En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande.
D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens.
En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière.
Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye.
Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute.
Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration.
Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système.
Situation des recrutements à l’Anser :
Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division.
La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence.
La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG.
Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit.
Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser.
Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser.
L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt).
Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT.
Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ...
Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR.
Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser.
L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye.
Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba).
Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye.
Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire.
Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye.
Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye.
L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye.
Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt).
L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye).
Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR.
L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane.
un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall.
Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis.
Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye.
L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants.
Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo.
Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence.
Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG.
La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ;
Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ;
Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ;
80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement.
Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye.
les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye
Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye .
Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui
ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet.
Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de
F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione.
S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye
qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais.
Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante.
La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants.
Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais.
Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents
ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière.
D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100
morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser.
Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits.
Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement.
Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre
l’expression de mes sincères salutations.
Gas El Salvador,
Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte
Paris
Le 18 Avril 2024.
Tiktoktak
En Septembre, 2024 (12:15 PM)-
Pour ta culture générale, le service militaire est obligatoire au Senegal. Apparemment tu ne connais rien de ton pays. Et pourtant tu l'ouvres comme pas possible pour debiter des inepties.
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En Septembre, 2024 (14:02 PM)-
Ça ne sert a rien vu que les conducteurs ne vont pas à l'école
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En Septembre, 2024 (01:31 AM)Le Sage
En Septembre, 2024 (12:23 PM)Les conducteurs roulent a des allures inacceptables avec des véhicules amortis sans songer a aucune securité.
Avec des vitesses limitées,même en cas de choc,la violence ne sera pas aussi terrible.
Le problème,c est dans les cerveaux des conducteurs.
Deception
En Septembre, 2024 (12:42 PM)Comme 1re vrai mesure que doit prendre le gouvernement, revocation de tous les permis de conduire des chauffeurs de transports en commun et passage de nouveaux exams plus rigoureux pour renouveller le permis dans un délai raisonable (discuté entre les parties) !
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Tu es vraiment d'une naiveté débordante et enivrante si tu pensais que Sonko, Diomaye et le Pastef pouvoaient changer en bien ce pays.
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En Septembre, 2024 (06:19 AM)Ndeyssane
En Septembre, 2024 (13:33 PM)Question
En Septembre, 2024 (13:34 PM)-
Con
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En Septembre, 2024 (14:03 PM)Les Dirigeants
En Septembre, 2024 (13:44 PM)Ils ne donnent pas l exemple par la discipline, le travail, le sérieux, l éthique, l empathie pour leurs concitoyens, par l humilité.
Si le Président et le PM avaient commencé par donner l exemple sur les fonds politiques, sur leurs trains de vie ( Sonko aurait dû rester chez lui au lieu d aller dans des hôtels), sur les types de véhicules utilisés, sur l avion présidentiel, sur les nominations, la confiance pourrait revenir et amener les gens à croire au projet.
Autrement, les pirogues reprennent car les jeunes ne pensent plus que les nouvelles autorités vont régler les problèmes
Les autorités n ont qu à être des modèles pour servir d exemple.
Même dans l habillement, elles doivent montrer la sobriété.
Rien à Faire
En Septembre, 2024 (14:02 PM)-
L'alcool, le chanvre, l'indiscipline, le non respect des règles, le manque de formation des chauffeurs ainsi que la corruption des ervices dédiés à la réglementation de la circulation routière, c'est le côté rationnel. Il y a aussi les réalités socioculturelles. La conquête du pouvoir de ces dirigeants émaillée de concerts récurrents de casseroles et de couvercles de marmites est foncièrement maléfique. Dans les cosmogonies traditionnelle, le noir, le fer symbolisent le mal et les esprits maléfiques. Dans certaines contrées du Sénégal, personne ne tape sur des marmites surtout en hivernage. Ce connard pousse tout un paus à frapper au crépuscule sur des casseroles (le moment n'est pas si innocent qu'on le croit) et vous vous portez que ces malheurs s'enchainent.
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En Septembre, 2024 (14:15 PM)-
vous vous étonnez que ces malheurs s'enchainent
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En Septembre, 2024 (14:19 PM)Kang Fory
En Septembre, 2024 (14:04 PM)Joola
En Septembre, 2024 (14:15 PM)Mes enfants ne grandirons pas au Sénégal, je vous écris de loin et je dis reposez en paix chers compatriotes.
Evariste
En Septembre, 2024 (14:22 PM)1. Faire du transport une Concession et la confier à une entreprise structurée recrutée par Appel d'Offres suivant un Cahier de charges;
2. Développer un système de transport moderne par voie ferrée qui maillerait tout le territoire;
3. Lutter contre la corruption (contrôle routier et visites techniques)
4. améliorer la qualité de nos routes
Khoum Khoum
En Septembre, 2024 (14:49 PM)Symd
En Septembre, 2024 (14:54 PM)Senegalrek
En Septembre, 2024 (12:28 PM)* démission du ministre on n'a pas la culture de la démission mais cela pourrait donner un signal fort aux acteurs et baliser le chemin à son remplaçant
* accélérer la remise en service du transport ferroviaire ( supprimer air Sénégal qui n'est pas rentable et réinvestir dans le transport ferroviaire )
* renforcer Sénégal Dem Dik
regrouper tout le transport interurbain en sociétés d'exploitation et interdire toute activité de transport interurbain en privé
JUB JUBAL JUBANTI
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