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Port de Dakar: La grève illimitée des ouvriers paralyse les activités

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Port de Dakar: La grève illimitée des ouvriers paralyse les activités
Les ouvriers du Port Autonome de Dakar ont entamé une grève illimitée depuis hier mardi. Ces manœuvres réclament l'augmentation du coût de déchargement du tonnage, selon une source de Seneweb. 

Les dockers exigent que le prix de tonnage du sac de 50 kg passe de 500 à 800 francs et celui du sac de 25 kg  de 500 à 900 frs Cfa. 

Le mot d'ordre a été largement suivi au port de Commerce de Dakar où les activités sont paralysées depuis le début de cette grève illimitée d'après la même source. 

La gendarmerie veille au grain pour parer à un éventuel trouble à l'ordre public. 


12 Commentaires

  1. Auteur

    Zorro De La Pêche En Retraite

    En Novembre, 2022 (22:12 PM)
    Le nouveau  DG Mountaga a oublié le vrai problème numéro 1 du PAD : c'est la toute puissance des syndicats de dockers du port. Tout le monde a peur d'eux. Ces dockers tuent la productivité du Port de Dakar en matière de débarquement en lenteur mondial connue. Mountaga n'a été briefé sur la mafia des dockers et des autres "  petits monstres" du Port qui l'observent. Ces derniers ont déjà bâillonné les ministres successifs de la pêche , n'est pas Alioune ndoye ! Qui peut me mettre en contact avec Mountaga pour consultation gratuite patriotique.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Novembre, 2022 (15:01 PM)
      Va t'informer d'abord! Tu connais rien des syndicats de dockers encore moins ne la cadence de débarquement, 
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  2. Auteur

    En Novembre, 2022 (22:27 PM)
    Ce qui est inadmissible et inacceptable au Port de Dakar est le vol des bagages que les émigrés se tuent à avoir et à envoyer au pays. Tu envoies une voiture, on la dépéce comme un mouton en enlevant tout jusqu'aux essuies glaces...les retroviseurs, les miroirs, les portières, les pneux, tout tout et tout. Vous récupérez votre voiture et vous n'avez que vos yeux vous pleurer parce que personne ne vous dira ce qui s'est passé et surtout personne ne vous indemnisera. 

    C'est cruel et lâche de voler les biens d'autruis et di "tass yakar". Tout le monde se demande pourquoi les autorités du Port de Dakar ne mettent pas fin à ces vols qui ternissent l'image de notre Port, pourquoi n'installe t'on pas des caméras s'il le faut infra rouge partout dans le port pour traquer ces voleurs.

     
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    Auteur

    En Novembre, 2022 (22:57 PM)
    Créer la concurrence en embauchant dans la sous région robotiser la manœuvre manuelle au maximum 

    venez voir au US voir. L immigré est la pour remplacer l américain 
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    Auteur

    En Novembre, 2022 (00:30 AM)
    Pourtant Françoise Hélène Gaye nous jurait que le travail de docker est très lucratif. 500 F par tonne ce n'est pas le Pérou tout de même. 
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    Auteur

    Gomisso

    En Novembre, 2022 (07:19 AM)
    merci  au senegal on aime la facilité et on va mourrir avec la facilité

     
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    Auteur

    A Ndiaye

    En Novembre, 2022 (08:21 AM)
    Vous confondez tout le directeur du port n a rien à voir avec ce mouvement d humeur. C'est un problème entre les manœuvres et les manutentionnaires. 
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    Auteur

    P M S

    En Novembre, 2022 (09:40 AM)
    Le Directeur doit penser à tendre progressivement vers la robotisation de la manutention et diminuer la dépendence aux dockers.
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    Auteur

    En Novembre, 2022 (10:00 AM)
    Moi j'envoie plus rien au Sénégal trop de vols dans le port et on y perd de l'argent et beaucoup d'incompétence et de l'axisme il faut du changement rek.......
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    Auteur

    Gass

    En Novembre, 2022 (12:02 PM)
    J'aime bien Abdou Diouf lui il vire tout le monde 
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    Auteur

    Biggs

    En Novembre, 2022 (19:37 PM)
    Dommage qu'au Sénégal ceux qui connaissent ne disent jamais rien et le vide est laissé à ceux qui depuis leur naissance n'ont jamais foulé le sol du port de Dakar. 

    Le DG du port n'a rien à voir avec ce mouvement d'humeur de ces travailleurs qui ne sont même pas des dockers mais des manœuvres engagés par les manutentionnaires pour renforcer les équipes de dockers régulièrement embauchées à travers les syndicats SATS ou BMOP.

    Laissez les acteurs portuaires débattre de ces problèmes. 

    Des protocoles d'accord existent entre les syndicats des dockers,  le port et les acteurs portuaires et les manutentionnaires et les dispositions sont strictement respectées par les uns et les autres.
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    • Auteur

      Reply_author

      En Novembre, 2022 (15:06 PM)
      C'est tout le problème par ici, les grandes gueules parlent de tout mais ne connaissent rien en fait... le port ce n'est pas le monde dans lequel vous vivez!
      Paroles de docker 😉
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    Auteur

    En Mars, 2023 (11:48 AM)
    B­o­­n­­j­­­o­u­­r, j­e m'a­p­­p­­e­­­lle Alisia, j'ai 21 a­­­ns) Dé­bu­­t du mo­­­dè­­le S­­E­X­­E 18+) J'a­ime êt­re pho­to­grap­­hi­ée n­­u­­e) V­­­e­u­­i­l­­­lez no­ter me­­­s phot­os à l'adr­­esse su­i­va­nte -> W­W­W­­.­­­X­­2­­­1.­­­F­U­­N id02579676
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    Auteur

    En Mars, 2023 (13:02 PM)
    B­­­o­n­j­o­­u­­r, j­­e m'a­­­p­­p­e­­­lle Alisa, j'ai 21 a­ns) Dé­bu­­­t du mo­­­dè­­le S­­E­­X­­­E 18+) J'a­­­ime êt­re pho­to­­­grap­hi­ée n­­­u­e) V­­e­­u­­­i­­l­lez no­­ter me­s phot­­os à l'adr­­esse su­­i­­­va­­nte -> W­­­W­W­­­.­­­X­2­1.­F­­U­­­N id01457847
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