Le compte à rebours est enclenché. Le président nouvellement élu compte mettre rapidement à exécution ses promesses électorales. Parmi celles-ci, la suppression d’une bonne partie des agences et la rationalisation des autres qui seront reversées aux ministères sous forme de directions stratégiques. L’une des premières dissolutions devrait concerner AIBD SA qui pilote la construction de l’Aéroport Blaise Diagne de Diass.Mise en place le 24 février 2006, la Société Projet « Aéroport International Blaise Diagne, Société Anonyme » (AIBD SA) est chargée du financement, de la construction, de l’exploitation et du développement de l’aéroport de Diass.
Celui-ci est financé à hauteur de 350 millions d’euros sur la base du concept de « B.O.T » avec un concepteur constructeur unique qu’est Saudi Ben Laden Group. Le gestionnaire désigné est Fraport Ag (Allemagne) et la banque choisie pour diriger la syndication bancaire devant financer le projet est la BMCE (Banque Marocaine pour le Crédit Extérieur) avec ses établissements de Dakar et de Londres. BNP Paribas intervient également comme Lead-Arranger devant conduire la syndication bancaire.La dissolution d’Aibd Sa soulève moult questions : l’Etat sénégalais reviendra-t-il sur le projet de construction du nouvel aéroport ? A-t-il pris langue avec les différents partenaires impliqués dans le projet ? Si le projet est maintenu, quelles seront ses nouvelles proportions ? Le dossier, on le voit, est loin d’être clos
17 Commentaires
Ré Ba Tass
En Avril, 2012 (10:37 AM)imaginez ce kil m'a répondu::::::
En Taule
En Avril, 2012 (10:37 AM)@ Taule
En Avril, 2012 (10:41 AM)Thiey SENEGAL
Aaa
En Avril, 2012 (10:47 AM)QADE Y TENAIT ,POUR UNE SPECULATION FONCIERE SUR LE CITE DE YOFF.
C'EST POUR CA QU'IL DEMANDAIS ENCORE 3 ANS POUR FINIR SES TRAVAUX ,
QUE ,CELON LUI ,PERSONNE D'AUTRE NE PEUT FINIR.
L'HOMME PROPOSE DIEU DISPOSE.
GORGUI,GEUMEULL,YALLA
Kankan
En Avril, 2012 (10:51 AM)Peuls,
En Avril, 2012 (10:55 AM)Khass
En Avril, 2012 (10:57 AM)Le Critique
En Avril, 2012 (11:29 AM)AIBD n'est pas un projet conçu en BOT, Build, Operate and Tranfer, mais il est entiérement financé sur le prélévement des taxes sur les billets d'avion et je ne m'abuse depuis exactement Avril 2004, appelées RDIA, dans la nomenclature de l'Oaci, ou redevances pour les infrastructures aéroportuaires , prévues normalement pour améliorer les conditions d'accueil des passagers dans des aéroprts déjà existants et que le Sénégal , avec l'aval du Fmi, a pu capter finalement pour financer AIBD!
Ce sont donc les taxes aéroportuaires, donc selon la Loi, des deniers publics exclusivement qui financent cet aéroprt, cela est clair et certain!
Par contre, comment la Société Bin Laden, constructeur de l'aéroport , Fraport, gestionnaire du meme aéroport ont été, choisis et désignés, c'est ce qui ne l'est pas du tout!
Enfin je suis étonné que Seneweb laisse passer pareille information, car il y a eu plusieurs débats là dessus toutes ces derniéres et tout le monde sait que Aibd n'est pas d'un financement tiers!
Brisbi
En Avril, 2012 (11:42 AM)Farida
En Avril, 2012 (11:50 AM)Ré Ba Tass
En Avril, 2012 (12:33 PM)Sakaheweur
En Avril, 2012 (12:53 PM)Kepi
En Avril, 2012 (15:59 PM)je pense qu il doit laisser la finition des travaux en decembre prochain et decider ensuite
a bon entendeur salut
Sall7
En Avril, 2012 (18:09 PM)Diagne Météo Allemagne
En Avril, 2012 (19:12 PM)Entre Düsseldorf et Cologne, il y a une distance de 40 km et pourtant 2 grands Aéroports internationaux y sont implantés. Berlin compte 2 grands Aéroports comme Paris en a 3.
Dire que…
L’approvisionnement de Ndiass va être un cauchemar logistique, juste pour acheminer le kérosène sans même mentionner les autres produits. L’accès depuis le centre Dakar malgré cette autre histoire « D’autoroute à péage » prendra au moins une heure et demie dans les meilleures conditions …. est aussi inexact: Les conditions sont réunies.
Si ce que tu écris est vrai:
3- La RDIA collectée jusqu’à aujourd’hui est supérieure au montant initial annoncé du projet, donc normalement on aurait pu payer cash, sans aucun prêt !!!!!
Reste à prouver: Il Nous faut les preuves alors Tant mieux! Tout de même je persiste et signe
L´AIBD n´est pas une priorité absolue mais ce serait une erreur grave de faire mourir ce projet. On peut tout de même revoir les conditions de gestions et autres mais il faudra finir ce projet. Le transport aérien ne se limite pas seulement au transport de personnes: il y a aussi le fret aérien….
Diagne Météo Allemagne
En Avril, 2012 (19:54 PM)Aussi, comme la si bien di Goléador : l'aéroport LSS est en mauvais état. L´aérogare a été construit par les français avant notre indépendance.
Seuls les sénégalais qui n´ont jamais vu un Aéroport moderne ne le savent pas. Le hall d'arrivée n'est pas digne d'un aéroport moderne. Les toilettes sont sales et très sales. Toutes les installations de l'aéroport sont vielles (services techniques, police, douane...). Exceptées quelques installations dues à la récente amélioration de l´aire d´embarquement. Un aéroport moderne doit avoir beaucoup de choses. À l´Aéroport de Frankfort il y a 19.872 personnes qui y travaillaient (chiffres de Décembre 2011).
En plus il y a trop de choses techniques que tu (DOUL REK) ignores. Il te manques beaucoup de connaissances techniques. LSS est grand pour les sénégalais parce qu´il n ´y a RIEN en Afrique occidentale. Casablanca, Alger, Tunis carthage, Caire ne sont même pas comparables. J´ai fait tripoli qui est plus calme que LSS (avec les talibés, les échangeurs de billets, les taximen qui vous agacent dès la sortie ou bien à l´entrée) … NON: LSS n´est pas digne d´un pays qui veut accueillir des millions de touristes par an. Le sénégal n´est pas obligé d´avoir un seul aéroport: il est bien possible de faire fonctionner les 2 en même temps. Pour ce faire, les sénégalais doivent être plus compétitifs et vendre (exporter) plus de produits vers l´étranger (poisson, crevettes, mangues, fruits tropicaux, légumes piment, fleurs,…..). il ne faut pas gaspiller le peu que nous avons. Tout de même, ce n´est pas en économisant que notre galsen va se développer.
Iceberg
En Avril, 2012 (20:01 PM)Participer à la Discussion