Délabrement des rails du Ter
"Ce sont plutôt des rails métriques et non ceux du Ter. Le rail métrique, nous l'avons réhabilité en même temps que les travaux du Ter. Celui-ci sert de transport au Petit train de banlieue, aux Ics et à la Gco. Le problème c'est qu'un train avait déraillé et a détérioré ce rail métrique", confie Abdou Ndéné Sall à "Sud quotidien".
La main sur le cœur, il jure que "ça n'a rien à voir avec les rails standards. Il y a trop d'amalgames".
Commentaires (8)
applaudissait sonko macky doit mème le décoré tout ce quil dit est réel
Au senegal tout le monde est specialiste en tout. Vous etes libres d'être contre Macky sall mais cela ne vous donne pas le droit de chercher des cafards partout. Le terms verra le jour et les jaloux chercheront alors d'autres mensonges.
Mais la qualitée dans la fabrication des travers c'est ça le probleme du calcaire utilisé comme béton C'EST TERRIBLE DANS UN TRANSPORT DE MASSE
Calcaire, tu es sûr ? Sais - tu seulement ce que veut dire calcaire ?
L'usine de fabrication de ces traverses s'apelle SATEPOR et bénéficie de toutes les certifications internationales nécessaires pour ce type de matériaux.
Peut - être voulais -tu t'exprimer en connaisseur et patriote à deux balles ?
Le pire pour un humain est de se rendre ridicule inutilement.
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Peut - être voulais -tu t'exprimer en connaisseur et patriote à deux balles ?
Le pire pour un humain est de se rendre ridicule inutilement.
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L'usine de fabrication de ces traverses s'apelle SATEPOR et bénéficie de toutes les certifications internationales nécessaires pour ce type de matériaux.
Peut - être voulais -tu t'exprimer en connaisseur et patriote à deux balles ?
Le pire pour un humain est de se rendre ridicule inutilement.
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L'usine de fabrication de ces traverses s'apelle SATEPOR et bénéficie de toutes les certifications internationales nécessaires pour ce type de matériaux.
Peut - être voulais -tu t'exprimer en connaisseur et patriote à deux balles ?
Le pire pour un humain est de se rendre ridicule inutilement.
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L'usine de fabrication de ces traverses s'apelle SATEPOR et bénéficie de toutes les certifications internationales nécessaires pour ce type de matériaux.
Peut - être voulais -tu t'exprimer en connaisseur et patriote à deux balles ?
Le pire pour un humain est de se rendre ridicule inutilement.
LE PROJET TER COMPREND:
2 VOIES POUR LE TRAIN ELECTRIQUE,
1 VOIE POUR LE FRET
1 VOIE POUR LE PETIT TRAIN BLEU.
LA VOIE ENDOMMAGEE FAIT BIEN PARTI DES RAILS NOUVELLEMENT INSTALLES !! DONC DU PROJET TER
Dire la vérité quoiqu'elle puisse coûter: dans la configuration des voies du Projet TER, une seule voie fret et métrique est disponible, quand on en voit deux par endroits, il s'agit de voies d'évitement ou de voies "tiroir" destinées à faire croiser les trains.
Sur la vidéo on distingue bien les voies à écartement standard ou UIC (1435mm) encadrées par les poteaux caténaires. Faites tourner la vidéo et appuyez sur "pause" dès que vous avez une vue d'ensemble. Dès lors on constate que cette vidéo met en relief des dégâts sur la voie métrique, dégâts causés par un train des ICS.
L'ampleur des dégâts faisant suite à un déraillement sont tributaires de plusieurs facteurs : vitesse, état du MR (Matériel Roulant) temps de réaction du conducteur entre le moment de déraillement et sa constatation etc.
Par ailleurs, avant toute répartition il de rigueur de procéder à un arrêt des circulations puis une enquête exhaustive.
Si nous n'étions pas confrontés à un journalisme de paresse comme c'est le cas de nos jours, l'auteur de cette cette vidéo se serait tellement senti ridicule qu'il réfléchirai par deux fois avant de songer à en refaire dans l'avenir. Son manque de sérieux s'illustre dans un passage où il dit :"c'est l'est l'état de ces voies de ce lieu jusqu'à Dakar".
Le malheur est que beaucoup trop de compatriotes sont tombés dans le panneau avec parfois - même des téméraires qui s'improvisent experts en ferro.
j'habite à keur mbaye faal c'est bien sure les rail du ter.il faut dire la vérité au sénégalis.et dire que c'est un accident mais pourquoi diable mentir.seul Dieu peu faire une oeuvre parfaite.
Si déraillement les pierres qui supportent les rails doivent être dans un désordre monstre, ce n'est pas le cas.
yiiii déh...fénn mom war na niou ci am ay diplome d'excellence
Donc ces rails avaient été détériorés sans que personne n'ait constaté cela, n'eût été la vidéo faite par un citoyen vigilant ! Dans les compagnies de chemins de fer des pays normaux, il y a des agents habilités à parcourir de temps à temps toutes les lignes avec un engins fait à cet effet pour constater éventuellement ce genre de dégâts matériels; Là c'est un déraillement de train des ICS, donc c'est cette compagnie qui gagnent des centaines de milliards chaque année qui doit pays directement ou indirectement par son assurance. Abdou N'déné Sall lui, dès qu'il s'exprime, on se demande s'il a fait ses études en Français, ce qui fait que lors des débats en Français, on a l'impression qu'il ne sait pas trop sur les sujets traités, et il a hâte que cela se termine !!!!!
Pffffff apprends à bien lire dans le calme.
Avec un gouvernement composé d'incapables et de menteurs ce sera toujours ainsi avec des arguments digne d'un écolier
Ils mentent et sont conscients que les sénégalais savent qu'ils mentent mais malheureusement, ils continueront à mentir le peuple sachant qu'ils n'ont d'autre moyen que le mensonge pour gouverner.
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