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Victime de "sabotage" : Air Sénégal SA annonce une plainte contre X

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Victime de "sabotage" : Air Sénégal SA annonce une plainte contre X

Apres plusieurs ralentissements notés sur son module de réservation de Billetterie, la compagnie Air Sénégal tient à présider qu'elle "est victime, ces derniers jours, d'attaques massives et répétées à l'encontre de son module de réservation de billets". Non sans annoncer une plainte contre X auprès des autorités compétentes.

Elle rassure toutefois, dans un communiqué de presse parvenu à la rédaction de Seneweb, "qu'aucune de ces attaques n'a abouti puisque le système est sécurisé de bout en bout par WiredCard, le leader mondial des solutions de paiement en ligne". La compagnie a tenu à présenter ses excuses à l'endroit de ses clients.

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22 Commentaires

  1. Auteur

    Karda

    En Janvier, 2019 (18:44 PM)
     :sunugaal: 

    Hélas dans notre pays, chaque fois que quelqu'un ou quelque chose avance, des individus travaillent pour faire faire échouer cet avancement.

    N'est-il pas vrai qu'au Sénégal, l'auteur d'un complot, d'un sabotage, d'un dénigrement est un toujours un individu très proche, un membre de la famille ?
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (19:00 PM)
      c'est aussi possible que ce soit ce directeur lui mm qui sabote après il s'en fiche de cette compagnie
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (20:12 PM)
      parlez plutot de votre incompetence notoire!!!! vous confondez toujours vitesse et precipitation... macky veut inaugurer tout avant les elections... sans se soucier des details surtout ds le cas sensible de l'aeronautique.....

      vivement l'arrivee de sonko! 2019 est bientot la!!! inchallah!!!
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (23:31 PM)
      air senegal est le bien de tous les senegalais.
      c'est une fierté du sénégal que nous partageons.
      donc si air sénégal est attaque, alors ce sont tous les sénégalais qui attaques.
      préservons ce bijou, et refusons d'être manipulé.
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (03:50 AM)
      air senegal est une fierté nationale qu'il faut coute que coute préserver.
      nous devons le prendre pour tous nos déplacements.
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (04:23 AM)
      corsair peut être derrière aussi ?! ils se sont fait retirer un marché assz lucratif je pense. paris dakar.
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (09:31 AM)
      non ils ne sont pas attaques
      aye doule leu
      c'est pour préparer l'opinion a un possible report kessai!
  2. Auteur

    Moise

    En Janvier, 2019 (18:46 PM)
    Les rocains
    Auteur

    Black Man

    En Janvier, 2019 (18:51 PM)
    Les blancs sont encore là ?
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:05 PM)
    Mane mome inchallah maghi lene di khar pour ne plus prendre d autre vol qu air Sénégal paris dkr
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:13 PM)
    l homme blanc
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:22 PM)
    Mane dale je ne comprends pas pourquoi j'ai cette odeur de tajine qui me baffe à chaque fois que je lis l'article...
    Auteur

    Hm1

    En Janvier, 2019 (19:30 PM)
    c'est aussi possible que ce soit ce directeur et les actionnaires etc merci fin hm1
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (07:33 AM)
      je ne crois pas non. le seul actionnaire c'est la cdc, donc l'etat lui meme.
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:32 PM)
    Il fallait s' y attendre la destination Paris est une chasse gardée juteuse. Toutes les compagnies africaines francophones qui s'y sont frottés y ont été éloignées de façon déloyales.

    Service défectueux ou en retard pour discréditer les compagnies africaines.

    Camair avait à l'époque du déplacer une équipe de maintenance depuis Yaoundé pour service déloyal de son partenaire.

    La réponse du syndicat de Camair avait été le blocage des vols de son partenaire à Yaoundé tant que son avion n'est pas de retour.

    Il faut avoir les reins solides au dela de la maintenance, la manipulation des personnel, le sabotage informatique et le fait de mettre sur une black list pour des soi disantes raisons de sécurité.

    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (19:45 PM)
    difficile d'y croire, auto sabotage ouais
    Auteur

    Guelewar

    En Janvier, 2019 (19:48 PM)
    Moi j'ai des doutes est-ce que compagnie français yi momougnouco ?air Sénégal juste pour couvrir
    Auteur

    Hm1

    En Janvier, 2019 (19:49 PM)
    Air Sénégal S.A pourra commencer ses vols commerciaux à l’issue du Process PEA (Permis d’exploitation aérienne). C’est un Process qui est fait sous l’autorité de l’Anacim (Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie). Lorsque je suis arrivé en septembre 2017, l’Anacim a souhaité que nous reprenions le PEA en phase 1. Et le standard général admis et reconnu dans le monde entier (pour acquérir un PEA), c’est en moyenne 8 et 10 mois. Donc, si vous partez de septembre, ça nous aurait mis au deuxième trimestre 2018» affirme le Directeur général d’Air Sénégal SA qui n’a pas voulu donner de date précise. Néanmoins, M. Bohn rassure que certes, «nous ne sommes pas en retard, mais nous allons même faire mieux que cela. Et je pense que dans les toutes prochaines semaines, si nous arrivons à conclure ce Process, le PEA étant attribué, nous pourrons commencer nos opérations» ancien directeur air France cela veut tout dire fin hm1
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (20:13 PM)
    On crée un enenmi pour justifier des dépenses ? " système sécurisé par....hm..." ! Allahou ahlam !
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (20:14 PM)
    c'est sonko le fautif d'apres madiaambal
    Auteur

    N°: 3

    En Janvier, 2019 (20:22 PM)
    mais non pauvre kon.............

    mais attention 4 ou 5 ont quand même du participer à la construction de l'avion qui est supposé faire de ton bled un bled en voie de..............



    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (20:37 PM)
    Le personnel laisser en rade en recrutant des vieux spermatozoïdes futures cadavres voilà la raison de vos ennuis un point un trait dieu ne dors pas wait ans see
    Auteur

    Manipulateurs Post2et13

    En Janvier, 2019 (21:27 PM)
    La stratégie du silence coupable de votre type de candidat ,commence à faire des ravages

    Vous ne faites plus le buzz

    Tant pis pour lui
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (23:37 PM)
    Air Sénégal est le BIEN de tous les SENEGALAIS.



    Refusons d'être manipulés pour saboter notre économie nationale au bénéfice de nos concurrents.



    Vive le Sénégal. Restons unis quand notre pays est ciblé.
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (00:15 AM)
    Inspirez vous de Ethiopian Airlines. Ils ont su gérer leur bijou à eux seuls et aujourd’hui ils ouvrent des destinations comme on ouvre des supperettes de quartier. Il ya deux semaines c’était Manchester, dans quelques jours ce sera Moscou et les occidentaux n’y peuvent rien car ils remplissent toutes les conditions requises. Ils ont sécurisé tout leur système qui est géré par de éthiopiens très fiers de leur pays et qui se battent nuit et jour pour leur joyau. Leur maintenance est faite par de jeunes éthiopiens dont la moyenne d’age est de 27ans. Zéro retard pour cause de problèmes techniques. Et pourtant ils subissent des attaques quotidiennes mais parviennent à tous les déjouer day by day. Affaire bi patriotism le ak ngeum ngeum sinon dou déme. Il vous faut un management fort. Le reste suit tout seul avec beaucoup d’efforts.
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2019 (03:44 AM)
      vous avez raison il faut un management fort pour échapper aux pièges des concurrents.
      sinon doo dem
    • Auteur

      Egdame

      En Janvier, 2019 (09:36 AM)
      malheureusement c'est le management qui nous manque. ils ont pris des gens qui n'ont aucune qualification, tout est politisé dans ce pays, tout est magouille. tous les pays africains nous ont dépassé, c'est vraiment triste.
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (07:04 AM)
    Ce foutu Assistant photographe et vendeur d’avions est encore là !

    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (08:04 AM)
    Air Senegal est un bien national, gere par des etrangers qui n'ont jamais gere de compagnies aeriennes. Et pourquoi ne pas prendre un senegalais et lui fournir du coaching dans ce cas. Si on ne croit pas en nous qui nous fera confiance.
    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2019 (14:02 PM)
    Je voyage beaucoup mais je ne prends qu 'Emirates air France corsair brussels Airlines. Car jai peur descompagnies africaines ram air Algérie kenyan Airways....Je tremble j'ai peur quand je suis dans ces avions
    Auteur

    Meissa Ndiack Seck

    En Janvier, 2019 (22:51 PM)
    Une faille dans les Global Distribution System (système de réservation) affecte de nombreuses compagnies aériennes.



    Une vulnérabilité découverte dans un système de réservation utilisé par des centaines de compagnies aériennes à travers le monde pourrait dévoiler les détails de millions de clients, ont averti les chercheurs cette semaine.



    Le chercheur Noam Rotem et le détective de la sécurité ont découvert la faille après avoir réservé un vol avec El Al, la compagnie aérienne israélienne. Ils ont remarqué qu'un lien envoyé aux clients lors de la réservation d'un vol contenait un paramètre dont la valeur pouvait être modifiée pour accéder aux vols d'autres personnes - il s'agit d'une vulnérabilité non sécurisée liée à une référence d'objet direct (IDOR).



    Rotem et le détective de la sécurité estiment que près de la moitié des compagnies aériennes dans le monde pourraient être touchées.



    La compagnie aérienne sénégalaise, Air Sénégal Sa, n'a pas été spécifiquement ciblée, pour sabotage, contrairement à ce que l'on veut faire croire, dans la presse en ligne sénégalaise, et qui ressemble à une fuite vers l'avant (...) car l'heure est proche pour la livraison des 2 avions A330neo. Afin d'obtenir l'homologation européenne de l'EASA et l'homologation américaine de la FAA, la campagne de certification devrait comprendre au moins mille (1000) heures de vol pour l’A330-900 et trois cents (300) heures de vol pour l’A330-800.

    Le constructeur Airbus et Air Sénégal sont-ils prêts ? pour début d'exploitation commerciale ce 01 février 2019 sur l'axe DKR-CDG2E-DKR ?

    Consultez le lien ci-après pour en savoir plus sur la réservation :



    https://lnkd.in/dqu2st3



    Meissa Ndiack Seck,

    Consultant- formateur certifié Amadeus

    Expert commercial en transport aérien

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