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Les navires Aguène et Diambogne seront à Dakar "en fin octobre"

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Les navires Aguène et Diambogne seront à Dakar "en fin octobre"

Le ministre de la Pêche et de l’Economie maritime Oumar Guèye a procédé jeudi à Busan (Corée du Sud) à la "réception provisoire" des navires Aguène et Diambogne attendus à Dakar "en fin octobre", a-t-on appris vendredi de source proche de son département.

"Monsieur Oumar Guèye, ministre de la Pêche et de l’Economie maritime, a procédé, jeudi 14 août 2014, à la réception provisoire des navires Aguène et Diambogne, qui étaient en construction dans les chantiers navals de Dongil Shipyard", en Corée du Sud, annonce un communiqué de l’Agence nationale des affaires maritimes (ANAM). 

L'ANAM déclare que "ces deux joyaux sont en route pour Dakar, où leur arrivée est prévue en fin octobre 2014". 

Les navires Aguène et Diambogne peuvent transporter chacun 200 passagers et 13 camions, selon le communiqué. 

Les autorités sénégalaises les ont acquis pour assurer le "désenclavement des régions de la Casamance (sud) et du Sine-Saloum (centre)".

ESF



13 Commentaires

  1. Auteur

    Ampa Ka Sikineuy

    En Août, 2014 (12:49 PM)
    continuez à endormir les casaçais avec des promesses et des promesses. A&D datent de A.Wade, il a menti jusqu'à partir. Macky aussi va mentir jusqu'à partir ??

    Et puis qui pour gérer A&D ?? Encore allez vous enrichir 2 pelés 3 tondus sur le dos des Casaçais ??



    Allons donc soyons sérieux. Le pays nous appartient à nous tous. Commençons par rattacher le nord au sud en oeuvrant résolument pour la route de contournement de la GAMBIE.....
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  2. Auteur

    Haxatawir9t

    En Août, 2014 (13:07 PM)
    BRAVO MACKY SALL,EN ACQUERANT CES BATEAUX ,IL FAUDRA RAYER COMPLÉTEMENT LE BAC DE LA GAMBIE DE LA CARTE ROUTIÉRE DES SÉNÉGALAIS VOULANT SE RENDRE AU SUD,,,,FAIRE EN SORTE QUE LA GAMBIE NE TIRE AUCUN BÉNÉFICE SUR LE BAC EN ÉVITANT DE L´EMPRUNTER AMÉNERA LA GAMBIE Á LA CONSTRUCTION D´ UN PONT SANS MÉME UNE PRESSION DU SÉNÉGAL
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    Auteur

    Apap

    En Août, 2014 (13:18 PM)
    ces 2 navires ont été commandé par le président wade. c'est normal qu'ils soient réceptionnés par macky............ continuité de l'état

     :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn: 
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    Auteur

    Heucha

    En Août, 2014 (13:19 PM)
    Maky,tu as déçu l'espoir des sénégalais,les problémes que nous avions héritéss de wade fantomas sont actuellement multipliés par 20.Il faut régler le probléme des étudiants et de cesser d'agir avec haine envers la population....
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    Auteur

    Euh

    En Août, 2014 (13:43 PM)
    DIAMBONE (en tirant sur le O) ET non diambogne
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    Auteur

    Bd

    En Août, 2014 (14:44 PM)
    laye wade na rien commande. Ce putaln de Wade n a fait que vendre toutes nos societes a ces beaux parents FrancIs et remettre largent a son fils le cochon gratte
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    Auteur

    Casa

    En Août, 2014 (14:58 PM)
    Félicitation
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    Auteur

    Karim Wade

    En Août, 2014 (20:38 PM)
    Le ministre d’Etat, chargé de la coopération internationale Karim Wade et l’ambassadeur de Corée du Sud au Sénégal Son excellence M. Kim Hyung Kuk, ont procédé jeudi 29 septembre 2011, dans un hôtel de la place, à la signature de la convention de financèrent du Projet d’infrastructures maritimes (MIEP), en présence du ministre de l’Economie maritime Khouraïchi Thiam. Ce projet "dont le coût global est estimé à 30 milliards CFA", consiste à mettre en circulation deux navires "pour contribuer au désenclavement de la région sud pour favoriser le développement des localités concernées".



    Le ministre d’Etat Karim Wade, lors de l’inauguration du vol Sénégal Airlines le 9 août à Ziguinchor, avait promis à la verte Casamance, des moyens de son désenclavement. C’est chose faite ou presque. Puisque, dans le cadre du désenclavement de la Casamance, deux navires, en plus du bateau Aline Sitoé Diatta, vont bientôt assurer la desserte Dakar-Ziguinchor. Dans cette œuvre, la République sœur de Corée du Sud y a fortement contribué de manière quasiment désintéressé. «Le concours financier de FCDE dans le projet d’un montant de 24 milliards CFA est accordé à des conditions extrêmement favorables : durée 40 ans, taux d’intérêt 0,01%, différé 15 ans», lit-on dans un texte remis à la presse.
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    Auteur

    Karim Wade

    En Août, 2014 (20:39 PM)
    Le ministre d’Etat, chargé de la coopération internationale Karim Wade et l’ambassadeur de Corée du Sud au Sénégal Son excellence M. Kim Hyung Kuk, ont procédé jeudi 29 septembre 2011, dans un hôtel de la place, à la signature de la convention de financèrent du Projet d’infrastructures maritimes (MIEP), en présence du ministre de l’Economie maritime Khouraïchi Thiam. Ce projet "dont le coût global est estimé à 30 milliards CFA", consiste à mettre en circulation deux navires "pour contribuer au désenclavement de la région sud pour favoriser le développement des localités concernées".
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    Auteur

    Azur

    En Août, 2014 (15:55 PM)
    Felications m l ministre

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    Auteur

    Dos

    En Août, 2014 (16:02 PM)
    Ya diambar Ree
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    Auteur

    Maïmoune

    En Août, 2014 (16:29 PM)
    La continuité de l'Etat, c'est très bien ! C'est Wade qui avait commandé ces navires, et leur avait même donné ces noms. Il suffirait que Macky ait les mêmes idées que Wade dans tous les domaines pour que dans dix ans le Sénégal fasse de gros progrès ! La vision de Macky s'arrête à la grande cité des conférences qui devrait accueillir l'OIF en Novembre prochain ! En 2015, on commencera à répertorier ce qui relève de la vision de Macky Sall, en commençant par l'autoroute Thiès-Touba !
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    Auteur

    Mamadoulaminediallo

    En Août, 2014 (21:22 PM)
    Si pendant les dernières années au pouvoir du Parti socialiste, il a été constaté un regain appréciable dans la gestion du COSEC, qui a permis de diversifier les activités du COSEC, d’améliorer son rendement économique, de lui donner une place de leader au sein de l’UCCA, à partir de 2001, avec la survenance de l’alternance, nous assistons à un pillage éhonté, savamment orchestré des ressources du COSEC.

    Des directeurs généraux ont défilé à la tête de l’établissement, mais aucun d’entre eux n’a mis en avant les intérêts économiques du Sénégal, en général, et du chargeur en particulier. Ils ont fait prévaloir le parti avant la patrie, le clientélisme avant le civisme.

    Ces directeurs généraux, choisis, non pas sur la base de leur cursus académique et professionnel, de leur cv, mais sur des bases clair-obscures, étaient dès leur prise de fonction, atteint d’une tare congénitale

    : ils devaient obéir à des forces tapies dans l’ombre (ou plutôt dans le gouvernement), mues par des desseins d’accaparement des maigres ressources du COSEC : les décisions venaient du Ministère en charge des transports maritimes ou encore de plus haut, de la Primature ou de la présidence.

    De simples marionnettes, me direz-vous ? oui, mais qui se servaient aussi dans le râtelier.

    Sans exception aucune, ces dirigeants inconscients du mal fait à la société et à notre économie, se sont engagés dans des investissements qui se sont avérés, en fin de compte une dilapidation honteuse de deniers publics.

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