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Transport

Transport public à Dakar: vers une hausse des tarifs de Dakar dem dikk

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Me Moussa Diop, DG DDD

Face à la presse hier, le directeur général de la société Dakar DEM DIK, Me Moussa Diop, a laissé planer le doute quant à une éventuelle hausse des tarifs. Alors qu’il évoquait les dettes que la société doit à l’Institut de prévoyance maladie (Imp), le patron de Ddd n’a pas voulu s’épancher sur le sujet. Il a quand même donné le ton en déclarant que : « nous attendons 475 nouveaux bus d’ici fin mars 2016. Le ministre des Finances a déjà signé et validé le contrat. C’est dans l’intérêt des Sénégalais et il faut qu’on se prépare parce que ça demande des moyens ».


Notant que les tarifs de 150 francs CFA appliqués à Ddd datent de la fin des années 90, à l’époque où le prix du litre de gasoil avoisinait les 300 francs CFA, Me Diop a souligné opportun le moment de revoir ces tarifs. « Aujourd’hui, le prix du gasoil a doublé. Donc, si les populations veulent un bus toutes les 15 minutes, il y a un prix à payer. Il y a forcément un effort à faire. Le carburant constitue le second poste le plus élevé au niveau de DEM DIK. C’est des questions de milliards. Ce n’est pas nous qui décidons, mais nous posons le problème de revoir les tarifs », a-t-il déclaré dans des propos relayés par « Le Populaire ». 


Avant d’évoquer le problème des tarifs, le directeur de la société leader dans le transport urbain de la capitale sénégalaise s’est penché sur la dette de la société à l’Ipm qui se chiffre en décembre 2014 à 389 millions de francs CFA. Attrait en justice pour cette dette qui constitue des arriérés de 2003 à 2013, le DG d’informer que la société est contrainte d’avancer chaque mois sur cette dette : « Nous avons d’abord remis un chèque de 5 millions à l’Ipm le 2 octobre, ensuite un autre chèque de 15 millions le 16 octobre et, aujourd’hui, un chèque de 80 millions. Soit 100 millions de nos francs en un mois. C’est inédit dans cette société ». Me Moussa Diop a par ailleurs annoncé qu’avant la fin de l’année 2015, la société va entièrement éponger ses dettes au niveau de l’Ipm.



20 Commentaires

  1. Auteur

    L'homme De 52

    En Octobre, 2015 (08:08 AM)
    Mr le directeur ne faut pas ésité il faut augmenter le prix du transport sans délai

    et mosieur le directeur merci de désservir sur croisement 50 , pout et environ
  2. Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (08:08 AM)
    Normal DDD moins cher que les tatas et plus confortable



    1ere section 200

    2eme section 250

    3eme section 300
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    Auteur

    El Perverto

    En Octobre, 2015 (08:26 AM)
    Je suis parfaitement daccord. Je me rapelles quand j'ètais au lycée c'ètais 140 ou 150 je me rapelles plus.... Mais aussi il faut exhorter les societes à travailler avec DDD si on veut un transport de qualitè voir mème subventionner des cartes de transport (c'est leur interet et celui de l'employè) Pas de retards et pas d'alibis car imaginez quelqu'un qui touches 50 ou 75 mil tirer 8 mil par mois (à raison de 400 par jour aller retour pendant 20 j) pour le transport peut s'averer difficile pour lui vers la fin du mois s'il ne paie pas une carte de transport.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (09:04 AM)
    je suis d'accord vec vous monsieur le directeur :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (09:07 AM)
    Monsieur le DG, vous dites ''si les populations veulent un bus toutes les 15 minutes, il y a un prix à payer. Il y a forcément un effort à faire''.

    Et si les prix sont augmentés et que ces mêmes populations n'arrivent pas à avoir un bus toutes les 15mn, il y aura un dédommagement ? :brawoo: 
    Auteur

    Laye

    En Octobre, 2015 (09:27 AM)
    C'est normal que les tarif soit revus à la hausse compte tenu de tout ce que le directeur à avancé comme raison. Mais la première solution doit être la rationalisation des dépense; la ddd doit forcément faire un audit social et licencier tout les "inutiles". Cette hausse ne doit en aucun cas être très importante

    1 section à 150

    2 section à 250

    3 section à 350 voire 400
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    Auteur

    Xalate

    En Octobre, 2015 (09:38 AM)
    DDD est une entreprise pubique. l'etat a pour mission d'assiter les population et surtout les plus démunies pour gérer l'équilibre. le lamda n'a pas droit au carburant et véhicule de service. Cette décision doit être trés bien réfléchie avant l'aplication. merci
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    Auteur

    Vrai

    En Octobre, 2015 (09:41 AM)
    Pour un salarié qui bosse en ville en section 3 à 350 par mois, il devra débourser 14000 de transports en DDD  :taz-smile:  Quand on paye 40000 un gardien c'est inhumain !!  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">  
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    Auteur

    Goor-goorlou

    En Octobre, 2015 (09:50 AM)
    IL FAUT NOTER QUE LES BUS SONT ACHETÉS PAR L'ÉTAT ET AUSSI DDD EST SUBVENTIONNÉE PAR L'ÉTAT, DONC PAR LES SÉNÉGALAIS. IL EST ALORS INCONCEVABLE QUE LE TARIF SOIT AUSSI LIBREMENT RELEVÉ POUR DES ARGUMENTS À TIRER PAR LES CHEVEUX. IL FAUT REPENSER LA GESTION ET SURTOUT LES COMPORTEMENTS DES EMPLOYÉS DANS LES BUS DE DDD. ILS DOIVENT ÊTRE AU SERVICE DES "CLIENTS-SUBVENTIONNEURS" QU'AUTRE CHOSE.

    VOUS IMAGINEZ QU'AUCUN BUS DE DDD NE PRENNE L'AUTOROUTE À PÉAGE QUELLE QUE SOIT LA DENSITÉ DE L'EMBOUTEILLAGE AVEC TOUS LES PRÉJUDICES CAUSÉS À CEUX QUI TENTENT, À TORT OU À RAISON, DE SE FIDÉLISER À DDD.

    IL N'Y A AUCUN ESPACE DE DIALOGUE ENTRE LES DIRIGEANTS ET LES PASSAGERS. TOUT LEUR EST IMPOSÉ SANS ÉTAT D'ÂME.

    IL NE DOIT PAS Y AVOIR DE COMPARAISON POSSIBLE ENTRE DDD ET LES TATA, MÊME S'IL FAUT DÉNONCER LES ÉCARTS DE PRIX SUR LES TARIFS LIBREMENT FIXÉS PAR LES GÉRANTS DE CE SECTEUR ENFREIGNANT LA LÉGISLATION SUR LES TARIFICATIONS AU VU ET AU SU DE L'ÉTAT. "LES SÉNÉGALAIS SONT FATIGUÉS..."
    Auteur

    Satanik

    En Octobre, 2015 (09:50 AM)
    M. le Directeur vous dites que pour un meilleur service cad un bus toutes les 15 minutes il faut augmenter le prix du transport vous racontez des conneries car pas plus tard que matin au terminus de dieuppeul à 7h 00 il n'y avait qu'un seul bus alors de qui vous moquez vous.

    Assurez d'abord un bon service ensuite vous parlerez d'augmentation de prix. :thumbsdown: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (10:42 AM)
    et payez les travailleurs et surtout les 44hheurs
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    Auteur

    Anonymezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

    En Octobre, 2015 (11:40 AM)
    Ce sont sans doute des Agents de DDD qui demandent une augmentation du tarif mais ce qu' ils oublient c'est que DDD nous appartient tous et que le service n'est pas bon a DDD par un manque de service marketing de qualité . le client de DDD ne se sent pas ROI comme on le dit le plus souvent il n'est ni informé ni mis dans des conditions pour attendre le Bus .

    Avec l’avènement de Service de Sécurité dans les gares certains se sont pris pour des COW BOYS venus casser du Client exemple celui de Keur Massar qui a du être convoqué par la gendarmerie de Keur Massar pour Coups et blessures .

    C'est les Petites Bourses qui prennent le DDD malgré les très grands retards voire même l'irrégularité des départs ils n'ont pas d'autres possibilités donc pas D'AUGMENTATION
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    Auteur

    Beau Pays 999

    En Octobre, 2015 (12:09 PM)
    Mon rêve c est de voir les chinois venir au senegal investir dans le rail.,,,,

    Dakar a casamance

    Dakar à Bamako

    Dakar à St. Louis

    Casamance a kedougou

    Kedougou à dagana

    Imaginons le nombre d emploi ke sa peux créer et l économie ,,,,

    Je pense ke y'a une forte demande ,,,,

    Alors me le président pliz pliz pliz,,,,

    Un économiste allemand ma di un jour ceci ( le premier pays ouest africa a développée son réseau ferré sera la première puissance dans la sous région,,,)le senegal dispose d un atout majeur car le Mali est dépendant de nous pour le transport de marchandise via le port autonome de Dakar .... Mais le Ghana et la Cote d ivoir ont compris sa donc essaye d attirer les malien par tout les moyens....et nous sénégalais on vas regarder k ils nous volent notre meilleur client après on pleur sur notre sort,,,,l autoroute Dakar Bamako je pense c était plus rentable en terme d économie pour notre beau pays...... :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (12:27 PM)
    L’institut Panafricain des Arts Divinatoires IPAD lance une formation

    pour devenir voyant professionnel.

    Cette formation ouverte à tous, prépare et accompagne les personnes qui

    dans un but professionnel souhaite réaliser des consultations de voyance.

    Cette formation propose pendant 10 jours une approche complète du métier

    de voyant en étudiant spécifiquement la numérologie ainsi que le

    fonctionnement de la capacité de voyance.

    Démarrage du stage prévu le 26 octobre 2015

    Les places sont limitées renseignements au 33 823 54 72



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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (12:33 PM)
    Le bleme dans cette société c'est d'abord et avant tout son statut. Elle attend tout de l'Etat et fonctionne comme un privé!!!!

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    Auteur

    Hoddére Pinal

    En Octobre, 2015 (12:36 PM)
    Il est évident aujourd'hui que la majorité des usagers de DDD sont d'avis d'une éventuelle hausse du tarif mais le problème ne se situe pas uniquement à ce niveau. Les usagers ne veulent des bus toutes les 15 mn, nous voulons moins que ça. Imaginez que vous attendez un bus au 1 er arrêt avant son terminus mais ce dernier mettra entre 40et 60mn avant de pointer le nez.. Il faut aussi penser à des ligne express pour toutes les lignes. Il faut penser aussi à ceux qui quittent de rufisque ou zone plus éloigné et qui doivent regagner leur lieu de travail à 7h 30 ou 8h. Bien qu'étant à la Médina j'ai pitié des personnes qui font plus de 2h dans ces interminables embouteillages. il faut aussi supprimer les détours unitiles sur les trajets car les gens sont à bord de Dakar Dem Dikk ne sont pas des touristes donc ils n'ont point besoin qu'on les fasse visiter les ruelles de la capital. DDD doit être une vitrine du transport national et que tout un chacun doit être fier.
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    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (14:24 PM)
    Monsieur le DG, commence d'abord à faire de DDD une entreprise accueillante où l'on respecte le client.

    Le personnel de 3D n'a aucune considération et aucun respect pour les usagers. Je me demande s'il se rende que ce client qu'il mette dans des conditions inimaginables d'humiliation sont ceux qui les paient et qui font tourner financièrement DDD.

    Pour preuve, rendez-vous au terminus du Palais, le client n'a même pas où se mettre debout pour attendre son car.

    Un peu de respect et de la considération mon DG. :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme Dégé Du Peuple

    En Octobre, 2015 (16:52 PM)
    oui monsieur le dg il y a un effort à faire, réduire les salaires et les avantages exorbitants des dg et autres gros culs de la république.....il faut commencer par là...ils sont tous gros gras dodus fessus joufflus ventrus quand de l'autre côté on ne voit que les os et la peau.
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    Auteur

    Technicien Dakar Dem Dikk

    En Octobre, 2015 (18:03 PM)
    Bonsoir,

    le plus grand blême a DDD c'est la gestion des services techniques et trafic.

    On change les DG mais c Chefs de service restent et ne font que changer de départements entre eux. Donc c tjrs la même gestion. Le pire c leur premier entreprise donc expérience (a part au sein de DDD) ZERO. Ils sont jeunes cadres amies entre eux créer des lobbying ,font avancer ceux qui ne les contredises pas... Ils n'ont rien apporter a DDD de concret. Vous pouvez faire votre enquête auprès des travailleurs. c des charges unitiles pour DDD. DDD regorges de bon techniciens aguerries(salaire médiocre) a la tache mais qui soufres car pas de pièces de rechange. A DDD les normes de sécurité dans le travail n'existe pas.

     :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :fbhear:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Abonné

    En Octobre, 2015 (18:04 PM)
    On s'en fout. Même les cars rapides sont plus régulières que vos bus DEM PANNE.

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