Ont interdit les voitures qui ont plus de 8 annees et permet a des voitures de 50 ans de circuler. Si le gouvernement etait soucieux du bien du pays, le parc automobile aurait etait renouvele depuis longtemps aye taxes rekk mo lene interesse. Taxes une voiture 50% de sa valeur pour continuer leur privileges et sucer le pays et le peuple.
Nous aimons interdire des trucs (sacs en plastique, rouler la nuit pour les transporteurs...), mais sans proposer une solution de rechange / alternative.
Ok, supposons: les véhicules de transport de plus de 30 ans on les mets dehors (quoi de plus normal ?). Avec quoi les voyageurs se déplaceraient alors ?
L'Etat ne peut pas tout faire. Nous sommes un pays extrêment pauvre avec une économie informelle, une population pour la majeure partie analphabète qui ne comprend pas le rapport entre une démographie explosive et tous ses secteurs qui vont très mal (chômage, soins de santé, enseignement, insécurité, logement, coût de la vie, inondations...).
Sans parler de l'autorité défaillante de l'Etat, des détournements, du manque de civisme, de l'ignorance...
Post 08 :49
En trente ans, un transporteur réfléchi a tout le temps de constituer un pactole pour renouveler son outil de travail. Je ne crois pas que cela soit impossible d’ouvrir un livret d’épargne dans lequel il met 20 000 cfa par mois. Sur trente ans, vous avez de quoi importer un car de moins de dix ans. La question est :; où les sénégalais mettent-ils leurs priorités. Quand vous faites le choix d’avoir plusieurs femmes et beaucoup trop d’enfants, tout en voulant aider autour de vous, vous finissez par être submergé. Un car ne doit pas être un gagne-pain mais un véritable outil de travail.
Le problème est plus complexe. Le Sénégal a interdit les véhicules de plus 8 ans, sauf ses voisins de la cedeao ne l'on pas fait. Les sénégalais font immatriculé leurs véhicules dans ces pays et ainsi peuvent rouler légalement au Sénégal. C'est une perte de recettes pour les douanes et le parc ne se renouvelle pas pour autant. A mon humble avis, celui d'un non expert, il faudrait relever l'âge et autoriser les voitures de plus de 10 ans. Je vis dans un pays développé et conduis un véhicule qui a 11 ans et ça ne pose pas de soucis. Dakar est 7 fois au dessus des normes de pollution de l'air et j'en passe les nuisances sonores donc ça ne peut continuer. Quand je viens au Sénégal, je préfère mettre être dans mon village natal où règne encore une certaine tranquillité.
La lacheté de djimbori me dépasse, ce petit homme qui se cache toujours derrière la justice pour éliminer des opposants politiques. Mais cette fois ci tu as tombé sur un os, Sonko mom doka warakh
J'ai suivi diakarlo et ndoumbélane et mon constat, est que tous ces faux éxperts parlent beaucoup et ne connaissent rien de la réalité du pays,les sénégalais sont pauvres,tout le monde n'a pas un 4x4 climatisé pour voyager,il est impossible de supprimer les ports bagagees,,impossible de ne pas utiliser les pneus d'occasion ,que mème dans les pays riches,sont utilisés par les conducteurs,
Tout le problème vient des choix incohérents du gouvernement,au moment où le président se avec un avion de luxe a plusieurs milliards,un TER et BRT certes bons mais pas prioritaires,les pauvres gorgolou voyagent dans dans des voitures qui ont une moyenne d'âge de 40 plus ans.Il fallait commencer par le commencement en renouvelant le parc automobile national avant de penser aux investissements de prestiges on ne peut pas quitter une charrette pour sauter directement dans un avion
Tout cet argent décaissés pour acheter des armes afin de se maintenir au pouvoir pouvait servir à régler d'autres urgences pour éviter ce genre d'accident.Quand on a un gouvernement qui au lieu de réfléchir sur comment faire émerger pays passe son temps à comploter contre ses opposants,ça ne pouvait que donner ce résultat catastrophique
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Nous aimons interdire des trucs (sacs en plastique, rouler la nuit pour les transporteurs...), mais sans proposer une solution de rechange / alternative.
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{comment_ads}Hé!
En Janvier, 2023 (07:33 AM)Ok, supposons: les véhicules de transport de plus de 30 ans on les mets dehors (quoi de plus normal ?). Avec quoi les voyageurs se déplaceraient alors ?
L'Etat ne peut pas tout faire. Nous sommes un pays extrêment pauvre avec une économie informelle, une population pour la majeure partie analphabète qui ne comprend pas le rapport entre une démographie explosive et tous ses secteurs qui vont très mal (chômage, soins de santé, enseignement, insécurité, logement, coût de la vie, inondations...).
Sans parler de l'autorité défaillante de l'Etat, des détournements, du manque de civisme, de l'ignorance...
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En Janvier, 2023 (10:34 AM)Post 08 :49
En trente ans, un transporteur réfléchi a tout le temps de constituer un pactole pour renouveler son outil de travail. Je ne crois pas que cela soit impossible d’ouvrir un livret d’épargne dans lequel il met 20 000 cfa par mois. Sur trente ans, vous avez de quoi importer un car de moins de dix ans. La question est :; où les sénégalais mettent-ils leurs priorités. Quand vous faites le choix d’avoir plusieurs femmes et beaucoup trop d’enfants, tout en voulant aider autour de vous, vous finissez par être submergé. Un car ne doit pas être un gagne-pain mais un véritable outil de travail.
Jules
En Janvier, 2023 (04:54 AM)Le Temoin
En Janvier, 2023 (05:08 AM)Nelado
En Janvier, 2023 (05:30 AM)Seulement le Senegal est un pays exceptionnel d exception ou tout le monde est coupable mais personne n est jamais responsable.
Jakarlo Di Nelaw
En Janvier, 2023 (06:55 AM)Peace
Jakarlo Di Nelawal
En Janvier, 2023 (07:03 AM)Diopkehhger
En Janvier, 2023 (07:11 AM)Deg
En Janvier, 2023 (08:48 AM)Maria
En Janvier, 2023 (11:48 AM)Participer à la Discussion