Les chauffeurs de car, de bus tata, de ndiaga Ndiaye et de taxi sont d’une indiscipline notoire...
Ils commettent des conneries au vu et au su de tout le monde mais chacun reste cloîtré dans son coin... C’est surtout l’égoïsme des passagers qui accroît ses accidents.
Il faut que les passagers prennent leur courage à deux mains et stoppent tout chauffeur qui se comporte de la sorte en les prenant par le collet pour les amener Manu militaire à la police.
Plus jeune j’ai assisté à une scène héroïque à l’arrêt bus de Sahm entre la médina et la gueule tapée.
Un chauffeur qui conduisait n’importe comment pour arriver en premier avant un autre Tata. Arrivé au niveau de l’arrêt 3 gaillards s’extirpèrent pour le conduire Manu militari â la police du 4ème dé la Médina. Fallait voir le gars être trainé comme un sac de caca...
Tout le monde était content que les mecs aient pris leur responsabilité devant tant de légèretés...
Mais nak gooru légui yi sole palman, teinte karaw, mettre des pantalons qui séparent leur fesse en 8 parties ak sathie moy séne activité. De vrais poltrons
Apres on s etonne du nombre des accidents en afrique !
C bien que la population denonce CE genre de chauffards que les societes de transport doivent licencier et les mettre a la disposition de la justice pour tentative de meutre !
Sur la VDN c est pire.Quand le 25 qui quitte Plles et le 4 qui quitte Yoff se croisent sur la VDN et dans les deux sens on assiste à un vrais rodéo.Une fois un gendarme à la retrqite qui était dans le TATA 4 en partance pour Yoff a appelé la Gendarmerie de la Foire et une fois la-bas un gendarme est sorti pour immobiliser les deux véhicules qui faisaient une véritable course mettant en danger et les usagers et les autres.
Les TATA c est un véritable problème;Il parait que les propriétaires promettent des primes aux chauffeur et receveur s'ils atteignent un certain montant pour les versements journaliers.
Ces chauffeurs sont des criminelles il faut retirer leurs permis personne n osent faire ca ici au Canada. Au senegal il Ya trop de laxisme. J ai envi de pleurer quand je regarde le journal TV en voyant tous accidents
HHE WII LE SENEGAL KI TUE VOILA RESULTAT CIMETIERE REMPLIE PAR JOUR HOPITAL INONDE BLESSE SANS SOIT SOINS KHARLISS AMOUL CHAUFFEUR BOU KHAMADI NIOU SOUL KO NIANAL KO TE NANGOU DOGAL YALLA LA REKKK
si cette video doit être mieux observée pour identifier au moins le numéro , ensuite ses conducteurs et enfin que ceux - ci soient poursuivis en flagrant délit et condamnés !
si cette video doit être mieux observée pour identifier au moins le numéro , ensuite ses conducteurs et enfin que ceux - ci soient poursuivis en flagrant délit et condamnés !
ces comportements vont longtemps perdurer tant qu'une volonté réelle de changer de comportement ne viendra pas d'en haut. avec ces bus on cherchait à se départir des cars rapides et de leur fonctionnement. aujourd'hui il faut constater que le problème demeure entier et s'est méme empiré. avec des bus en or massif, le phénoméne perdurera.... tout ce que l'autorité c'est à dire l'état avait décidé au début il ne s'y est pas tenu. du moment que le citoyen voit ce manque de rigueur la porte pour l'indiscipline s'ouvre grandement.
mais la pierre ne doit pas étre jetée aux seuls chauffeurs receveurs, les clients ne sont pas en reste. ce sont eux qui incitent méme quelques fois les chauffeurs aux infractions comme les surcharges, les arréts intempestifs en dehors des sites prévus etc.. tu vois un bus tu sais que tu ne peux pas monter dedans tu t'accroches à la porte quitte à avoir la moitié du corps exposé à l'extérieur.
cet échec c'est généralement celui de l'état et particulierment de l'aftu.
Même pas un clignotant pour faire un depassement, le bus se met entre les 2 voies, la moto continue a rouler à une faible allure sur la voie de gauche.... Senegal amoul code de la route???
L'Etat ne peut pas être partout pour sanctionner. Il appartient aux passagers d’être intolérables face à ce genre de comportements d'autant que c'est avec leur sécurité qu'on joue.
on doit les identifier et les arrêter c"est pas la première fois chaque jouir que Dieu fait ils font pire que ça ce sont des imbéciles des ivrognes de grands bandits ils sacrifient les gens du matin au soir puis ils s"en sortent des salauds qui méritent la correction sans pitié
on doit les identifier et les arrêter c"est pas la première fois chaque jouir que Dieu fait ils font pire que ça ce sont des imbéciles des ivrognes de grands bandits ils sacrifient les gens du matin au soir puis ils s"en sortent des salauds qui méritent la correction sans pitié
on doit les identifier et les arrêter c"est pas la première fois chaque jouir que Dieu fait ils font pire que ça ce sont des imbéciles des ivrognes de grands bandits ils sacrifient les gens du matin au soir puis ils s"en sortent des salauds qui méritent la correction sans pitié
Après avoir visionné la vidéo et vu les plaques d´immatriculation la police doit sévir. Comme elle ne peut pas etre partout, elle devrait exploiter de telles dénonciations .
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30 Commentaires
Ils commettent des conneries au vu et au su de tout le monde mais chacun reste cloîtré dans son coin... C’est surtout l’égoïsme des passagers qui accroît ses accidents.
Il faut que les passagers prennent leur courage à deux mains et stoppent tout chauffeur qui se comporte de la sorte en les prenant par le collet pour les amener Manu militaire à la police.
Plus jeune j’ai assisté à une scène héroïque à l’arrêt bus de Sahm entre la médina et la gueule tapée.
Un chauffeur qui conduisait n’importe comment pour arriver en premier avant un autre Tata. Arrivé au niveau de l’arrêt 3 gaillards s’extirpèrent pour le conduire Manu militari â la police du 4ème dé la Médina. Fallait voir le gars être trainé comme un sac de caca...
Tout le monde était content que les mecs aient pris leur responsabilité devant tant de légèretés...
Mais nak gooru légui yi sole palman, teinte karaw, mettre des pantalons qui séparent leur fesse en 8 parties ak sathie moy séne activité. De vrais poltrons
Test
En Août, 2019 (12:08 PM)Passant
En Août, 2019 (12:08 PM)Faire une vidéo sans pour autant dire les numeros du Bus , du ligne et l'heure de la course "dou Amm sense" cela n'as pas de sens ....
Maintenant kéne-meunoussi-Daara puisque vous êtes des cons !!!!
C bien que la population denonce CE genre de chauffards que les societes de transport doivent licencier et les mettre a la disposition de la justice pour tentative de meutre !
Sur la VDN c est pire.Quand le 25 qui quitte Plles et le 4 qui quitte Yoff se croisent sur la VDN et dans les deux sens on assiste à un vrais rodéo.Une fois un gendarme à la retrqite qui était dans le TATA 4 en partance pour Yoff a appelé la Gendarmerie de la Foire et une fois la-bas un gendarme est sorti pour immobiliser les deux véhicules qui faisaient une véritable course mettant en danger et les usagers et les autres.
Les TATA c est un véritable problème;Il parait que les propriétaires promettent des primes aux chauffeur et receveur s'ils atteignent un certain montant pour les versements journaliers.
IL Y A URGENCE A SEVIR
Lynx
En Août, 2019 (12:29 PM)QUANT AUX PASSAGERS ILS SONT TELLEMENT CONS QU'ILS NE DISENT RIEN ATTENDANT TOUT BONNEMENT LA MORT.
Anonyme
En Août, 2019 (12:36 PM)Dkaaa
En Août, 2019 (12:53 PM)Ani
En Août, 2019 (12:56 PM)Ani
En Août, 2019 (12:56 PM)El Hadji
En Août, 2019 (13:23 PM)mais la pierre ne doit pas étre jetée aux seuls chauffeurs receveurs, les clients ne sont pas en reste. ce sont eux qui incitent méme quelques fois les chauffeurs aux infractions comme les surcharges, les arréts intempestifs en dehors des sites prévus etc.. tu vois un bus tu sais que tu ne peux pas monter dedans tu t'accroches à la porte quitte à avoir la moitié du corps exposé à l'extérieur.
cet échec c'est généralement celui de l'état et particulierment de l'aftu.
Parole
En Août, 2019 (13:51 PM)Anonyme
En Août, 2019 (14:08 PM)la discipline de conduite est a la fin et a la base de tout début de solutions contre les accidents de la route.En suite taper au portefeuille, pour les infractions routières,l argent récolté ds les caisses de l état et non des caisses secondaires,et enfin voire l état de nos routes.desaccidents de la route se produisent dans ts les pays du monde a bon entendeur..''''
Le gars ne fait que commenter. C est nul.
En plus, pourquoi les passagers des deux bus n étaient pas intervenus pour neutraliser les deux chauffeurs.
Dans les deux bus en tout: au maximum, il y a deux chauffeurs + 6 apprentis.
Dans les deux bus en tout: au moins, il y a 50 passagers.
Donc, 8 personnes mettent en danger la vie de 50 personnes ou 50 yambars.
Je ne vous demande pas de frapper ces 8 personnes, mais il faut intervenir.
Que personne ne me regarde pas: de l individualisme
Deugue
En Août, 2019 (14:37 PM)Thiessois
En Août, 2019 (11:44 AM)Participer à la Discussion