Macky Sall: Ce que le train express apportera au Sénégal..."

33 Commentaires

1. 

   Macky Korr Mareme Faye

   En Décembre, 2016 (14:06 PM)

   Macky korr Mareme Faye moo ko yorr

   Répondre +8 -0

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Anonyme
En Décembre, 2016 (14:16 PM)
YANGUI LIGUEY DE TE SA WAKH BAREWOUL LINGA FI DEF CI CINQ ANS KENE MEUSSOU KO FI DEF DEMAL REK YAW 2019 70% SAKH TOUTINA

        
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Anonyme
En Décembre, 2016 (14:43 PM)
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Anonyme
En Décembre, 2016 (14:44 PM)
Moins d'accidents. Moins de déboires. Plus de personnes. Plus de marchandises. Bénéfice pour l’économie
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Anonyme
En Décembre, 2016 (14:48 PM)
                
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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:00 PM)
President, felicitation pour notre noble vision pour Senegal et l'Afrique.
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Thierno M.
En Décembre, 2016 (15:03 PM)
Espérons que ce ne sera pas la " FERRAILLE DE LA SNCF " qu'on va nous livrer, et au prix fort en plus.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:03 PM)
M le président, ce projet au delà de l'aspect économique, socialement il reliera les villes , villages et hameaux. Son rayonnement, sera tel celles des TIC

la seule chose valeur symbolique et historique à imposer dans ce bijou est:

la Sirène d'antan du train du Sénégal
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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:04 PM)
Si Macky Sall arrive à réaliser ce projet grandiose, il marquera l histoire du Sénégal . Ainsi il aura mon vote en 2019 inchAllah
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From Zion
En Décembre, 2016 (15:15 PM)
wokh lou touti Job lou baarii! like it
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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:25 PM)
Mais qu'en est il de l'indemnisation des déguerpis qui ne sont pas contents des sommes dérisoirs qui leur sont proposées comparée à l'autoroute à péage.


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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:36 PM)
je vous féliciterai quand vous aurez réalisé ce projet avec une excellente qualité et que tout le territoire est bien servi

la vous marquerai l'histoire !

faudra penser à doter chaque région d'un ministére pour rehausser le pouvoir d'achat et désengorger Dakar

c'est ce bilan qui peut vous réélire tout le reste aye door la!
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Spartiate
En Décembre, 2016 (16:17 PM)
Il marque son temps. Facilité l'accès vers les sous régions du pays. On peut que s'en réjouir. Les projets du PSE voient petit à petit le jour et s'est un bien pour tous.

On croise les doigts pour que le projet aboutisse.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (16:23 PM)
MA VISION DU PSE

14 regions du senegal ou pôles économiques à valoriser selon son potentiel naturel

et par la création d'une zone franche qui sera la plateforme régionale d'échanges (développement de marchés régionaux) reposant sur un modèle socio-économique sénégalais............................politique de décentralisation économique et d'intégration......
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Anonyme
En Décembre, 2016 (16:24 PM)
Amadou Ba tu as intéret à laisser ce projet voir le jour avant de nous sortir des gestions bidons de financement!!
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Mandello
En Décembre, 2016 (16:40 PM)
Bonne vision en théorie. Malheureusement dans la pratique nos comportements et notre indiscipline risquent de tout fausser. Dommage !
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Anonyme
En Décembre, 2016 (16:41 PM)
c'est un bon projet. Bravo. Mais les sénégalais le mérite. Ce genre de projet devrait être normaux en 2016. Lorsqu'on choisit parmi nous UNE SEULE personne pour guider notre destin, cette personne doit être exceptionnelle et faire ce genre de projet sans malversations. Président , si les élections avaient lieu demain, je voterais pour vous, si elles avaient eu lieu hier, je n'aurais pas voté pour vous. Donc comprenait que ce que les Sénégalais attendent de vous c'est ce genre de projet et non le HCCT. La TVA que paie la pauvre femme de ménage en achetant sa nourriture, ne mérite pas de rentrer dans le ventre des politiciens qui pillent ou qui ont pillés le pays. Puisse Allah assister le Sénégal et tout ceux qui le servent avec passion et amour
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Anonyme
En Décembre, 2016 (17:05 PM)
Il fallait commencer par rehabiliter les chemins de fer que les colons avaient fait et qui ont foutu le camp...Senegal rare pays du monde sans reseau de chemin de fer!!!        
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Anonyme
En Décembre, 2016 (17:52 PM)
ON NE VA PAS REHABILLITER. ON VA FAIRE DU NEUF
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Snoopy125
En Décembre, 2016 (18:02 PM)
Ce TER est le plus cher au monde cela va nous coûter 10 millions Fcfa le mètre !

vous imaginez !
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Snoopy125
En Décembre, 2016 (18:03 PM)
Ce TER est le plus cher au monde cela va nous coûter 10 millions Fcfa le mètre !



vous imaginez !
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Anonyme
En Décembre, 2016 (18:08 PM)
je suis pas APR mais Macky tu auras mon vote. Il faut surtout reussir le dossier gambien. Jammeh doit partir. vous comprenez mieux que quiconque toutes les raisons. merci president
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Anonyme
En Décembre, 2016 (18:42 PM)
Comme le Président Mamadou Dia le disait avant son décès, les africains ont une fausse conception du développement, une conception étriqué du développement, qui le réduit tout simplement à sa dimension physique, c'est à dire sa dimension purement et simplement économique. Alors qu'il n'est bien plus que cela.

Aussi, stratégiquement, il est totalement irrationnel de faire pratiquer un développement par le sommet en négligeant la basse couche de la société.



Un train express, pour quel valeur ajoutée à long terme dans le développement de notre pays si ce n'est les maigres bénéfices d'exploitation (en raison des prix déjà subventionnés) qui seront presque tous reversés à l'industrie métropolitaine française en frais de maintenance? Aucun transfert de technologie. La CSE, comme seraient tenté de le dire certains se contentera que de quelques travaux non décisives pour l'occuper.



Géographiquement, c'est juste incroyable de vouloir désengorger Dakar en y investissant (à perte, on est déjà mal parti) toutes les infrastructures majeures au détriment du reste du TERRITOIRE NATIONAL. Au revoir la logique.

Pendant ce temps, un département (Koumpentoum) situé sur un axe aussi stratégique que Dakar - Bamako par exemple, liaison vitale au port autonome de Dakar, n'a même une Caserne de pompier. Un département, sans caserne de Pompier ! Et on nous parle d’émergence. Vraiment : Mon Dieu quoi ! C'est dire l'incohérence de nos homme d'Etat quant à la gestion du pays.

Je m'en arrêterais là, ne voulant pas occuper tout le forum par ces scandaleux manquements, inconcevables et inacceptables dans un pays digne de ce nom.
Répondre +11 -0
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Anonyme
En Décembre, 2016 (19:17 PM)
VOUS NE DITES PAS LE PRESIDENT LA VERITE...



UNE IDEE BONNE OK... MAIS LA PRIORITE EST AILLEURS...



NON SEULEMENT LES POPULATIONS NE S'Y SONT PAS PRÉPARÉES (JE SUIS DÉSOLÉ MAIS L'INDISCIPLINE DES SÉNÉGALAIS EST CONNUE)... ON AIMERAIT AUTANT VOIR UN TEL CONFORT DANS NOS HÔPITAUX, NOS ECOLES, NOS UNIVERSITÉS, NOS ROUTES ET AUTOROUTES QUI FERONT LE LIEN INTERRÉGIONAL, NOS CENTRALES ÉLECTRIQUES, NOS RÉSEAUX HYDRAULIQUES, etc.



QUEL SENS DONNEZ-VOUS A LA VIE DE QUELQU'UN, MALADE, SANS LITS A L’HÔPITAL, ET UN TER QUI VA ENGLUER DANS LE SABLE ET CAILLOUX, ET DANS UN PAYS QUI NE MAÎTRISE MÊME PAS SA PRODUCTION ELECTRIQUE.



VOUS PARLEZ, DE CONFORT, DE SÉCURITÉ, DE RAPIDITÉ, DE COÛT ET DE MODERNITÉ. JUSTEMENT ON A BESOIN PLUS DANS NOS HÔPITAUX, NOS ECOLES, NOS UNIVERSITÉ, NOS QUARTIERS, etc...





OUI UN PROJET PRENDS DU TEMPS... VOUS AVEZ LE TEMPS DE LE TERMINER D'ICI 2019 TOUT COMPTE FAIT.



CE N'EST PAS UNE VISION QUAND ON SACRIFIE LE SECTEUR DE L'EDUCATION ET DE LA SANTE AU PROFIT D'UNE " VILLE INTELLIGENTE " MALADE. BREF !
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Lougatois
En Décembre, 2016 (19:54 PM)
Encore une betise de ce megalomane



Ablaye Wade avait erige des batisses monumentales et non prioritaires pour le bas peuple ,Maky lui aussi va le copier et nous endetter avec ces choses la

Pour une si petite distance entre Dakar et AIDB a t'on besoin d'un train a grande vitesse pour VIP?

Ces TGV ont ete construits dans le but joindre rapidement l'autre bout d'un territoire en securite ou de joindre rapidement comme par avion la capitale d'un autre pays europeen

IL aurait pu rescissuter l'axe ferroviaire DAKAR-SAINT-LOUIS et LOUGA-LINGUERE . Cest ainsi que les recoltes , le betail et lait du Djolof arrivaient a Dakar en une journee

IL finira par installer des climatiseurs et des ecrans plats dans des cases et les'appelera



CASES EMERGENTES







-
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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:07 PM)
je suggere à Mountaga sy APIX de réflechir fortement à proposer au président, une déserte par la mer, j'ai l'impression qu'on oublie que le meilleur moyen de désengorger dakar qui est un presqu'ile est de passer par la mer, il faut des bateaux rapides entre Dakar/rufisque/Mbour/Foundiougne et aussi entre Dakar/lac rose/Kayar
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Anonyme
En Décembre, 2016 (20:59 PM)
En plus de ce projet dont nous louons l'importance pour l’émergence de notre cher SÉNÉGAL,la réhabilitation des axes dakar saint louis,dakar kaolack tamba doit étre envisagée            
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Momo
En Décembre, 2016 (21:09 PM)
Ne nous EMMERDER PAS avec votre pessimisme senegalo senegalaise le monde change mais la mentalite de l'africain moyen n'accepte pas le developpement ni indistruel, ni educatif, ni routiere ni rien , ce qu'ils voient c simplement un plat de riz et du poulet ou dibi la nuit .. un joli boubou ...SANS PAYER IMPOT pour ces gens c ca un pays qui avance lol...



Bravo macky n'ecoute jamais ces cancres qui ne savent pas k le developpement au senegal se traduit que PAR AGRICULTURE TRANSPORT INDISTRUIE DOUANE PECHE quand l'or noir jaillera on verranotre developpement d'un autre angle
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:01 PM)
Ne parlons pas d'or noir, c'est déjà dans les poches des complices de Macky. Encore de l'argent jeté dans les comptes des multinationales et surtout la France. Et nos pauvres paysans, nos pauvres pêcheurs, nos hôpitaux sous équipés, l'enseignement supérieur, l'éducation nationale en déshérence et encore et encore. Il faut avoir un cœur de pierre pour fermer les yeux sur toute cette misère sénégalaise.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:07 PM)
C'est vrai que lorsque le TGV a été lancé en France dans les années 80, c'était pour relier et désenclaver des villes loin de Paris de 500KM(Lyon), 900km(Marseille) etc...
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:14 PM)
Macky ferait mieux de s'occuper du franc cfa qui nous coûte les yeux de la tète.4000 milliards de devise dans les comptes du trésor français.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:18 PM)
Presque 200MILLIARDS pour la gloriole, pour dire qu'on a fait mieux que Senghor, Abdou Diouf et Wade. Alors que les priorités sont ailleurs.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (23:25 PM)
Je vous confie un secret d'état: L'entreprise française qui avait été approchée pour le TER avait jugé ce projet irréaliste, inopportun et d'aucune pertinence mais Macky s'est entêté. Pourquoi ???      !!!
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