L'extraction des données contenues par les boîtes noires du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines, qui s'est écrasé voilà une semaine près d'Addis Abeba, a été réalisée «avec succès», a annoncé aujourd'hui le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français.
«Fin du travail technique sur le FDR et CVR», les deux boîtes noires contenant les paramètres de vol et les conversations dans le cockpit, a annoncé sur Twitter le BEA, responsable en France des enquêtes de sécurité dans l'aviation civile. «Les données contenues ont été téléchargées avec succès» et «remises à l'équipe d'enquête éthiopienne», a précisé le BEA, chargé par les autorités éthiopiennes d'extraire les informations contenues dans les boîtes noires du Boeing d'Ethiopian Airlines.
Les deux boîtes noires du Boeing 737 MAX 8, cruciales pour comprendre les causes d'un crash, avaient été envoyées en France jeudi par les autorités d'Addis Abeba, l'Ethiopie ne disposant pas de l'équipement nécessaire à leur lecture.
L'analyse des boîtes noires montrait des «similarités claires» avec le crash de Lion Air et le rapport préliminaire sur les causes du crash serait publié dans «30 jours», a annoncé la ministre éthiopienne des Transports.
Commentaires (6)
C'est un excellent choix de la cie Ethiopienne car l'europe dispose d'une excellente expertise aeronautique. C'est un avion tres populaire avec un design qui est tres connu ou familier au niveau de l'aviation civile.Tous les experts s'accordent sur la similarite entre ce crash et celui de Lion Air Flight.Cette conclusion est basee sur les donnees provenant des satellites qui tracent le vol de ces avions durant tout le trajet jusqu'a leur destination finale. L'analyse de ce qu'il convient d'appeler " vertical speed" des deux avions (Ethiopian Airlines flight et Lion Air Flight) au moment du decollage conduit a une telle hypothese. Et cette hypothese a ete confirmee par l'analyse des messages radio entre les pilotes des avions et la tour de controle. Tout se passe des le decollage avec l'activation de la fonction "auto pilote" de l'avion par l'equipage qui provoque une perte de controle de la direction de l'avion. C'est probleme de logiciel ou une erreure de programmation au niveau des reperes radioelectriques. D'ailleurs Boeing avait produit une mise a jour du logiciel de commande de l'avion qui n'a pas ete validee par le FAA a cause de 'l'impaase budgetaire qui a conduit a une femeture temporaire des agences gouvernementales pour au moins trois semaines.
C'est un excellent choix de la cie Ethiopienne car l'europe dispose d'une excellente expertise aeronautique. C'est un avion tres populaire avec un design qui est tres connu ou familier au niveau de l'aviation civile.Tous les experts s'accordent sur la similarite entre ce crash et celui de Lion Air Flight.Cette conclusion est basee sur les donnees provenant des satellites qui tracent le vol de ces avions durant tout le trajet jusqu'a leur destination finale. L'analyse de ce qu'il convient d'appeler " vertical speed" des deux avions (Ethiopian Airlines flight et Lion Air Flight) au moment du decollage conduit a une telle hypothese. Et cette hypothese a ete confirmee par l'analyse des messages radio entre les pilotes des avions et la tour de controle. Tout se passe des le decollage avec l'activation de la fonction "auto pilote" de l'avion par l'equipage qui provoque une perte de controle de la direction de l'avion. C'est probleme de logiciel ou une erreure de programmation au niveau des reperes radioelectriques. D'ailleurs Boeing avait produit une mise a jour du logiciel de commande de l'avion qui n'a pas ete validee par le FAA a cause de 'l'impaase budgetaire qui a conduit a une femeture temporaire des agences gouvernementales pour au moins trois semaines.
C'est un excellent choix de la cie Ethiopienne car l'europe dispose d'une excellente expertise aeronautique. C'est un avion tres populaire avec un design qui est tres connu ou familier au niveau de l'aviation civile.Tous les experts s'accordent sur la similarite entre ce crash et celui de Lion Air Flight.Cette conclusion est basee sur les donnees provenant des satellites qui tracent le vol de ces avions durant tout le trajet jusqu'a leur destination finale. L'analyse de ce qu'il convient d'appeler " vertical speed" des deux avions (Ethiopian Airlines flight et Lion Air Flight) au moment du decollage conduit a une telle hypothese. Et cette hypothese a ete confirmee par l'analyse des messages radio entre les pilotes des avions et la tour de controle. Tout se passe des le decollage avec l'activation de la fonction "auto pilote" de l'avion par l'equipage qui provoque une perte de controle de la direction de l'avion. C'est probleme de logiciel ou une erreure de programmation au niveau des reperes radioelectriques. D'ailleurs Boeing avait produit une mise a jour du logiciel de commande de l'avion qui n'a pas ete validee par le FAA a cause de 'l'impaase budgetaire qui a conduit a une femeture temporaire des agences gouvernementales pour au moins trois semaines.
le boeing 737 max est spécial coté design qui a tout bouleversé les moteurs ont été déplacé vers l'avant et cela cause des soucis "d'équilibre". le logiciel est censé corriger ce "souci", mais apparemment pas assez
"U.S. Government travelers have been advised not to arrive or depart Bole International Airport on Sunday, March 10, and U.S. Embassy personnel are also temporarily prohibited from traveling to Oromia."
L'ambassade des USA a prevenu ses ressortissants quelques jours avant l'incident.
Je vous fais cadeau de l'info, le reveil continue depuis 2011.
Wake UP
Banton
LeMCAS est un alibi... la veritable raison est que l'avion a ete descendu tout comme le Lion air. Ritual sacrifice du mois de Mars de plus "global" car impliquant plus de 33 nations.
L'avion venait de Joburg avec un vol tout a fait normal et le MCAS actif aussi. Si la these du MCAS etait vraie il y aurait beaucoup plus d'accidents que ca sur le 737 max 8, puisque 90% des pilotes ne sont pas formes a son utilisation.
Wake UP !
Banton
Banton
mais nakk il y'a que les japonnais ou australien pour lire ça mais pas le base de air bus qui se trouve à toulouse concurrant de boeing
kou sa woudiou di sang do set '' si cohepouse te douche tu sera pas propre''
Vraiment le sénégalais dès qu'il émigre devient arrogant. Tu te crois plus intelligent que les responsables de l'aviation civile éthiopienne. Occupes de ton petit boulot et fous la paix au monde.Il s'agit d'un problème qui fait appel à l'intelligence et les gens de ton genre en sont dépourvues.
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