Réalisation Brt : Une entreprise chinoise à la commande
Le marché du Bus rapid transit (Brt) a été remporté par une entreprise chinoise, la China Road and Bridge Corporation (Crbc). Il s’agit de la même compagnie qui a réalisé l’autoroute Ila Touba.
Crbc est une entreprise d’Etat, un des champions qui représentent la Chine à travers le monde. Sa force première réside dans le fait qu’elle réalise des projets financés par l’Etat chinois, même si, pour le Brt, il s’agit d’un appel d’offres international dont le financement est partagé entre la Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement, entre autres.
A quand larret de circulation des charettes a dakar? C tellement desolant ces charettiers impolis sans education aucune qui créent lembouteillage dans les rues. Il est où lEmmergence????
Répondre à Ibn
il y a 5 ans
Chine dégage.
Répondre à
il y a 5 ans
Chine dégage.
Répondre à
SDil y a 5 ans
Avec les chinois le délai d'execution est respecté
Répondre à SD
il y a 5 ans
Les chinois sont entrain de vous passe la Vaseline document doucement.
Répondre à
KHAKHATAYEil y a 5 ans
VOUS RIGOLEZ, VOUS NE PARVENEZ MEME PAS INTERDIR LES CHARETTES, A FAIRE DEMARRER LE TER ET VOUS PARLER D AUTRE CHOSE. ARRETEZ LES MENSONGES
Répondre à KHAKHATAYE
Guewel il y a 5 ans
Gouvernement de nuls il va maintenant faire des votes en faveur de la Chine à Onu Pensez vous que les bridées sont stupides nos nouveaux colons sont la '' méfiance Africains soyez pas aveugles
Répondre à Guewel
il y a 5 ans
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
EtDECISION N° 226/16/ARMP/CRD DU 03 AOUT 2016
.....PAR CES MOTIFS :
1) Déclare recevable le recours de l’entreprise CRCC SENEGAL SAU ;
2) Ordonne la suspension de l’attribution provisoire du lot 1 du marché susvisé,
jusqu’au prononcé de la décision de la Commission Litiges du Comité de
Règlement des Différends de l’ARMP ;
3) Dit que le Directeur général de l’Autorité de Régulation des Marchés publics est
chargé de notifier à l’entreprise CRCC SENEGAL SAU, à l’APIX S.A ainsi qu’à la
Direction centrale des Marchés publics, la présente décision qui sera publiée sur le
site officiel des marchés publics
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il y a 5 ans
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
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Ngoril y a 5 ans
On prend les chinois ils ne vont pas bien
On prend les français ils ne vont pas bien
On prend les turcs ils ne vont pas bien
Elles sont où les entreprises sénégalaises capables de réaliser ce projet?
Franchement certains compatriotes ne critiquent que pour critiquer, plus escroc qu'un sénégalais tu meurs, sénégalais yakar nani mo nguène nieup hors que niou bari nioko tané, sathie, fène, bandit-bandilou, nane bani tatt, thiagatou, alcool, drogue, exhibitionnisme(poukaré): battré soirée Waly Seck, Sidy Diop, Pape Diouf, cérémonie religieuse ba paré se reveiller le lendemain sans meme avoir de quoi acheter du beurre pour son pain = sénégalais.
Gueuniou kène niok niou bari nio yam, ta gninouy khass nio niou raw, pensons à travailler pour atteindre l'autonomie dans tous le secteurs mais touss, dara, kass rek ak khasté.
Répondre à Ngor
il y a 5 ans
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
Répondre à
il y a 5 ans
Les Chinois sont des escrow vous allez bientot parler chinois il vont vous colonise sans que vous faite ATTENTION.
Répondre à
il y a 5 ans
Répondre à
il y a 5 ans
Les chinois sont les meilleurs et les moins chers en ce qui concerne les infrastructures et de loin!
reply_authoril y a 5 ans
Je confirme
Répondre à
il y a 5 ans
Prévoyez des bus au gaz avant de passer aux bus à hydrogène. Les batteries électriques sont très polluantes par l'extraction du lithium et le recyclage.
Répondre à
il y a 5 ans
Mais où est Frapp/ Chine dégage !
Répondre à
il y a 5 ans
Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement.........Alors on danse lalalala. alors on danse...........60 ans d'indépendance lalalala
Répondre à
il y a 5 ans
Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement.........Alors on danse lalalala. alors on danse...........60 ans d'indépendance lalalala
Répondre à
NITAil y a 5 ans
Ou en le TER d'abord
reply_authoril y a 5 ans
Le TER va bientôt démarrer et vous vous tournerez vers le BRT , si ce n'est Kms3 ou l'usine de dessalement d'eau de mer. Le TER est dans sa phase de recrutement, formation du personnel, mise en place des structures techniques et d'exploitation. Pendant ce temps vous les idiots d'opposants politiques qui ont raté tout veulent faire croire que le projet est en panne.
Répondre à NITA
il y a 5 ans
France dégage organise un sabbar pour fêter ça.
Ils ont invité les membres de l'association Chine dégage :)
Répondre à
Fuck mackyil y a 5 ans
Quand ils veulent manger ils disent qu’ils vont faire un projet pour mieux détourner l’argent du peuple avec des cout exorbitant
Répondre à Fuck macky
il y a 5 ans
Compensation pour le TER qui leur a été arraché au profit des français malgré un écart de prix de plus de 100 milliards sur le lot le plus important?
reply_authoril y a 5 ans
Ce que vous dites est totalement faux .
reply_authoril y a 5 ans
TER c'etait du gre a gre...
Répondre à
il y a 5 ans
AY douli kessé le ... our l'exploitation donc la partie la plus rentable c'est UNE ENTREPRISE Française qui va s'en chargé.... et NON DAKAR DEM DIKK WALLA TATA
reply_authoril y a 5 ans
Dakar dem dikk a l'expertise et le professionnalisme !!!! Mais AFTU mom c'est du zéro ! sen tata yi doyneu seuk ! ay toukh kaati yamba rek ! ci rawaanté ci kaw tali bi !
reply_authoril y a 5 ans
et quel entrepise senegalaise peut exploiter un BRT avec ces feux à reguler et ces signalisations.Connaissnant le laxisme des senegalais , ça risque d'aboutir à des collisions
Répondre à
il y a 5 ans
Répondre à
il y a 5 ans
Produit Chinois produit de merde je vous donne 5 ans tout ira a la derive surtout avec les senegalais qui ne peut rien entretenire.
reply_authoril y a 5 ans
Ndeyssane, rien qu'a te lire on sait que tu es un nigaud. La Chine est le champion mondial dans la realisation d'infrastructures. Mais pour des nigauds de ton genre, la Chine c'est les Allées du Centenaire et Gibraltar.
Commentaires (26)
A quand larret de circulation des charettes a dakar? C tellement desolant ces charettiers impolis sans education aucune qui créent lembouteillage dans les rues. Il est où lEmmergence????
Chine dégage.
Chine dégage.
Avec les chinois le délai d'execution est respecté
Les chinois sont entrain de vous passe la Vaseline document doucement.
VOUS RIGOLEZ, VOUS NE PARVENEZ MEME PAS INTERDIR LES CHARETTES, A FAIRE DEMARRER LE TER ET VOUS PARLER D AUTRE CHOSE. ARRETEZ LES MENSONGES
Gouvernement de nuls il va maintenant faire des votes en faveur de la Chine à Onu Pensez vous que les bridées sont stupides nos nouveaux colons sont la '' méfiance Africains soyez pas aveugles
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
EtDECISION N° 226/16/ARMP/CRD DU 03 AOUT 2016
.....PAR CES MOTIFS :
1) Déclare recevable le recours de l’entreprise CRCC SENEGAL SAU ;
2) Ordonne la suspension de l’attribution provisoire du lot 1 du marché susvisé,
jusqu’au prononcé de la décision de la Commission Litiges du Comité de
Règlement des Différends de l’ARMP ;
3) Dit que le Directeur général de l’Autorité de Régulation des Marchés publics est
chargé de notifier à l’entreprise CRCC SENEGAL SAU, à l’APIX S.A ainsi qu’à la
Direction centrale des Marchés publics, la présente décision qui sera publiée sur le
site officiel des marchés publics
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
On prend les chinois ils ne vont pas bien
On prend les français ils ne vont pas bien
On prend les turcs ils ne vont pas bien
Elles sont où les entreprises sénégalaises capables de réaliser ce projet?
Franchement certains compatriotes ne critiquent que pour critiquer, plus escroc qu'un sénégalais tu meurs, sénégalais yakar nani mo nguène nieup hors que niou bari nioko tané, sathie, fène, bandit-bandilou, nane bani tatt, thiagatou, alcool, drogue, exhibitionnisme(poukaré): battré soirée Waly Seck, Sidy Diop, Pape Diouf, cérémonie religieuse ba paré se reveiller le lendemain sans meme avoir de quoi acheter du beurre pour son pain = sénégalais.
Gueuniou kène niok niou bari nio yam, ta gninouy khass nio niou raw, pensons à travailler pour atteindre l'autonomie dans tous le secteurs mais touss, dara, kass rek ak khasté.
Pour commentateur 8
cf Dakaractu 30 juin 2016 reprenant l'As
L’entreprise chinoise China Railway Construction Corporation (CRCC) est la moins disante pour la fondation et la pose des rails du tronçon Dakar-Diamniadio long de 36 kilomètres. Elle propose 134 milliards là ou le groupement composé de Eiffage France-Eiffage Sénégal, CSE et Yapi (société turque) propose 274 milliards, soit une différence de…140 milliards.
Les Chinois sont des escrow vous allez bientot parler chinois il vont vous colonise sans que vous faite ATTENTION.
Les chinois sont les meilleurs et les moins chers en ce qui concerne les infrastructures et de loin!
Je confirme
Prévoyez des bus au gaz avant de passer aux bus à hydrogène. Les batteries électriques sont très polluantes par l'extraction du lithium et le recyclage.
Mais où est Frapp/ Chine dégage !
Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement.........Alors on danse lalalala. alors on danse...........60 ans d'indépendance lalalala
Banque mondiale et la Banque européenne d’investissement.........Alors on danse lalalala. alors on danse...........60 ans d'indépendance lalalala
Ou en le TER d'abord
Le TER va bientôt démarrer et vous vous tournerez vers le BRT , si ce n'est Kms3 ou l'usine de dessalement d'eau de mer. Le TER est dans sa phase de recrutement, formation du personnel, mise en place des structures techniques et d'exploitation. Pendant ce temps vous les idiots d'opposants politiques qui ont raté tout veulent faire croire que le projet est en panne.
France dégage organise un sabbar pour fêter ça.
Ils ont invité les membres de l'association Chine dégage :)
Quand ils veulent manger ils disent qu’ils vont faire un projet pour mieux détourner l’argent du peuple avec des cout exorbitant
Compensation pour le TER qui leur a été arraché au profit des français malgré un écart de prix de plus de 100 milliards sur le lot le plus important?
Ce que vous dites est totalement faux .
TER c'etait du gre a gre...
AY douli kessé le ... our l'exploitation donc la partie la plus rentable c'est UNE ENTREPRISE Française qui va s'en chargé.... et NON DAKAR DEM DIKK WALLA TATA
Dakar dem dikk a l'expertise et le professionnalisme !!!! Mais AFTU mom c'est du zéro ! sen tata yi doyneu seuk ! ay toukh kaati yamba rek ! ci rawaanté ci kaw tali bi !
et quel entrepise senegalaise peut exploiter un BRT avec ces feux à reguler et ces signalisations.Connaissnant le laxisme des senegalais , ça risque d'aboutir à des collisions
Produit Chinois produit de merde je vous donne 5 ans tout ira a la derive surtout avec les senegalais qui ne peut rien entretenire.
Ndeyssane, rien qu'a te lire on sait que tu es un nigaud. La Chine est le champion mondial dans la realisation d'infrastructures. Mais pour des nigauds de ton genre, la Chine c'est les Allées du Centenaire et Gibraltar.
Merci president
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