Surcharge à l’essieu: Les gros porteurs foncièrement contre l’application du règlement 14 de l’Uemoa
Le syndicat du Groupement des transporteurs et les acteurs du transport de véhicules gros-porteurs sont foncièrement contre l’application du Règlement 14 de l’Uemoa. Celui-ci limite le poids de la charge à l’essieu à 30 tonnes. «Nous demandons au ministre du Transport et des infrastructures routières de surseoir à cette décision prise depuis le 1er septembre 2018 pour aller vers l’application intégrale du règlement N°14/2005/CM/UEMOA. S’il ne le fait pas, il tue le transport», ont-ils déclaré dans un document de presse parvenu à Seneweb.
Soulignant que seul le Sénégal applique ce règlement communautaire, ils demandent au gouvernement de reporter l’application du texte, tout en avertissant que «si cette décision persiste, les transporteurs qui partent au Mali ne reviendront pas». «Ceux qui ne peuvent pas payer sont partout stationnés au niveau des postes de contrôle. Partout où vous allez au niveau des postes de contrôle, vous verrez des tas de camions garés parce qu’ils ne peuvent pas travailler dans ces conditions. L’Etat nous impose d’arrêter nos activités. Le fret malien qui était de 80% jusqu’en 2015, est aujourd’hui à 40% au Port autonome de Dakar» disent-ils.
Commentaires (1)
La surcharde est une compensation du manque a gagner due a la chute des prix pratiques. Ces derniers ont chute de plus de 25% par rapport a leur niveau de 2009.
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