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Réception des 121 véhicules 100% électriques du BRT de Dakar

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Réception des 121 véhicules 100% électriques du BRT de Dakar
Dans le cadre du projet de Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar, la flotte de bus articulés BRT 100% électriques a été intégralement réceptionnée sur Dakar ce mardi 28 novembre 2023 pour le compte de la société Dakar Mobilité,  concessionnaire des lignes BRT de Dakar, en présence de M. Mansour Faye, Ministre des Infrastructures, des Transports  Terrestres et du Désenclavement, et de M. Thierno AW, Directeur du CETUD.  

Au total, 121 véhicules de grande capacité 100% électriques ont été livrés, pour la mise en service commercial du BRT. Au terme de la concession, un total de 158 bus BRT sont prévus avec une alimentation provenant de l’énergie solaire,  une première mondiale dont l’Afrique et le Sénégal pourront légitimement être fiers. 

Le véhicule 100% électrique du BRT de Dakar possède de nombreux avantages environnementaux et sociaux, pour  l’exploitation notamment :  une réduction des émissions atmosphériques et de l’empreinte carbone liées au transport dans  l’agglomération dakaroise : plus de 59.000 tonnes de CO2 seront évités chaque année ; le développement de compétences techniques orientées vers les métiers du futur ;  l’absence de dépendance au carburant fossile et à ses variations de prix. 

Les bus du BRT ont une autonomie de 250 km après chargement électrique, ils sont climatisés et sont accessibles aux  personnes à mobilité réduite. 

Grâce à ces bus électriques, le confort, la sécurité, la régularité et les temps de parcours seront aussi largement  améliorés. La liaison entre la ville côtière de Guédiawaye, au nord de Dakar, et le Centre-ville pendant les heures de  pointe sera presque 2 fois plus rapide passant de plus de 90 à 45 minutes.  

Des bus CRRC à la pointe de la technologie : 

   o Les véhicules BRT sont conçus pour offrir à la fois une grande capacité d’accueil et un confort d’accès aux  passagers ; 

   o Le system T-drive, technologie dérivée du ferroviaire pour la gestion de puissance des moteurs électriques, est  présent dans ces véhicules. Cette innovation permet un gain de performance et d’efficacité dans l’exploitation  des lignes qui seront desservies ; 

   o Les véhicules BRT intègrent des outils de diagnostic et de surveillance continue des batteries, fiabilisant ainsi  le bus, mais également l’intégralité de la flotte durant leur opération. La sureté est assurée par de nombreuses  innovations et l’ensemble des systèmes électriques sont étanches pour prévenir toute défaillance, même dans  les conditions climatiques les plus extrêmes ; 

   o Le châssis intégral du véhicule est composé d’un acier carboné de haute résistance, traité par électrophorèse  pour fournir une protection durable contre la corrosion ; 

   o Le véhicule BRT utilisera pour sa propulsion la dernière génération de moteur électrique a double-enroulage,  permettant de réduire le poids du moteur de 44% par rapport au moteur de traction électrique conventionnel. 

Le BRT de Dakar apportera une solution durable à la congestion routière et à la pollution de l’air. Il transportera environ  300 000 voyageurs par jour. Dès son démarrage et pendant toute la durée de la concession, Dakar Mobilité créera  grâce au projet BRT plus de 1000 emplois directs et locaux.


13 Commentaires

  1. Auteur

    Moise

    En Novembre, 2023 (19:59 PM)
    Pour une fois durant votre règne que nous retrouvons nos couleurs.

    Bon vent et bientôt l'audite
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    • Auteur

      Reply_author

      En Novembre, 2023 (20:21 PM)
      LE PLUS IMPORTANT EST COMBIEN CELA COUTE AUX CONTRIBUABLES ?  si c'est comme le TER qu'on les retourne now
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  2. Auteur

    En Novembre, 2023 (21:08 PM)
    Macky 40 points

    Sonkoye 0, non, - 70 points pour les destructions humaines, financières et infrastructurelles.
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    Auteur

    Kirirou

    En Novembre, 2023 (21:16 PM)
    J'espere qu'on ne vivra pas un scandale avec ses bus soient disant électriques.  Futurs problemes de maintenance,  batteries, bornes de rechargement...

    Bref time will tell, mais je sens ce parfum de scandale arriver bientôt...
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    Auteur

    Senegal

    En Novembre, 2023 (21:41 PM)
    C'est une Excellente idée, d'avoir pensé a l'environnement.
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    Auteur

    En Novembre, 2023 (22:58 PM)
    Pourquoi certains sénégalais ne se réjouissent jamais des succès de leur pays ? 
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    Auteur

    Rippitt

    En Novembre, 2023 (23:36 PM)
    Eternel problème des pays sous-développés : le suivi, l'entretien. Ca va marcher pour la première semaine, puis ce sera la pagaille, comme d'habitude.  :-(
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    Auteur

    Musa

    En Novembre, 2023 (23:45 PM)
    Un décret traduit dans toutes les langues,télé, radio, journaux,

    Toute personne qui caillasse un bus sera envoyé avant jugement pour 5 ans aux travaux forcés a la prison de kédougou
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    Auteur

    Sprit Fort

    En Novembre, 2023 (02:09 AM)
    Salut a tous je vous conseille de bien evitait c bus 100% Electric la plus part il prend du feu il faux choisire les bus a carburant c un conseille sage a bon entandeur 
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    Auteur

    Alboury

    En Novembre, 2023 (07:41 AM)
    Des bus achetés en seconde main en Belgique à la sociéte De Lijn !!!! Encore une fois ils ont détourné l'argent  !!!
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    Auteur

    Kalkulart

    En Novembre, 2023 (21:03 PM)
    Le senegalais ne s aime pas

     

    Il préfère les commérages des bancs publics.

    Entre 2000 et 2023, notre pays a rattrapé 20 ans d immobilisme sur une projection de 50 ans.

    Rendez-vous en 2050. Qui vivra verra
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    Auteur

    Waaru

    En Novembre, 2023 (22:13 PM)
    Concession à une société FRANCAISE comme le TER
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    Auteur

    En Novembre, 2023 (22:15 PM)
    Dakar Mobilité est le concessionnaire du BRT de Dakar. C'est une société sénégalaise détenue à 70% par Meridiam et à 30% par le FONSIS. Elle a tenu une conférence de presse pour annoncer la signature d'un contrat avec CRRC, le fournisseur de bus électriques du BRT de Dakar.
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    Auteur

    Dimed

    En Novembre, 2023 (05:51 AM)
    Bus électrique n'est pas mauvaise chose en soi, juste que le développement d'un pays passe obligatoirement par des étapes précises.  On ne peux pas se développer si l'éducation et la santé ne sont pas considérée comme des droits fondamentaux.  Et puis viens l'industrialisation et développement de nos ressources et savoir-faires. La santé physique et mentale est très importante.
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