L’aéroport d’Istanbul en Turquie a été le théâtre d’un atterrissage d’avion spectaculaire le mercredi 08 mai 2024. C’est le journal brésilien "O Globo" qui rapporte l’information. Les pilotes de l’appareil, un avion-cargo FedEx Expresso, ont constaté en plein vol que le train d’atterrissage avant ne fonctionnait plus.
Les frictions ont provoqué beaucoup d’étincelles et de fumée
Dans les vidéos diffusées sur les réseaux sociaux, on voit le Boeing 767 atterrir en catastrophe. Il touche dans un premier temps la piste de l’aéroport d’Istanbul avec son train arrière, avant de faire grincer le reste de son fuselage avant sur l'asphalte.
Les frictions ont provoqué beaucoup d’étincelles et de fumée. Grâce à la réaction rapide de l’équipe de secours, le pire a été évité.
La piste temporairement bloquée
Celle-ci a immédiatement recouvert l’avion de mousse anti-incendie. Les membres de l’équipage ont été évacués de l’avion en toute sécurité. "Personne n’a été blessé", s’est réjoui le ministre turc des Transports et des Infrastructures Abdulkadir Uraloglu. La piste sur laquelle l’incident a eu lieu a été temporairement bloquée.
9 Commentaires
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L'esprit du sénégalais sa manière d'approcher les choses de la vie sans rigueur et irrationnelle n'est pas compatible avec la gestion de l'aviation civile en transport de masse où la routine n'existe tout avion qui doit prendre l'air est comme un nouveau qu'il faut s'assurer que tout fonctionne avant de le laisser décoller.
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il y a 1 semaine (19:01 PM)-
toujours Boeing
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il y a 1 semaine (19:52 PM)-
Airbus n'est pas que "poule".
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il y a 1 semaine (19:12 PM)L electronique ne pourra jamais suppleer l intelligence qui l a créé.
D ou l echec de l homme dit moderne qui veut prendre la place de son CREATEUR incréé
1-Airbus consolide sa position de numéro un mondial de l'aviation civile face à Boeing : l'avionneur européen a davantage livré d'avions en 2022 et obtenu plus de commandes que son rival américain en convalescence, mais a pâti des difficultés des fournisseurs à suivre son rythme.
2-American Airlines est le plus grand opérateur d'appareils de la famille A320 et d'A321 au monde. La compagnie américaine vient de passer une importante commande auprès d'Airbus. Elle vient d'acheter 85 A321neo.
Malgré l'instauration de surtaxes douanières, Airbus a continué à remporter de beaux contrats auprès des compagnies américaines et à augmenter la production de son usine américaine. En 2019, Airbus a même produit plus d'avions monocouloirs que Boeing sur le sol américain.
peut-on concevoir une sorte d'entonnoir muni de roues, d'un moteur electrique et d'extincteurs.
en cas d'alerte, on le placerait sur la piste
pour reduire le choc, il roulerait dans le sens de l'avion, peu avant l'atterissage.
l'avion s'enfoncerait jusqu'au cou, par la grande ouverture de cette sorte de tunnel. (pendant que le nez est redressé)
le bout etroit du tunnel à l'avant laisse passer juste le nez de l'avion.
c'est comme si l'avion chaussait des pantins a roulettes a l'avant.
bon j'insiste pas, je pense qu'on a compris.
est-ce faisable? vos avis eclairés sont attendus...
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Tu à raison en disant que des bêtises
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il y a 1 semaine (21:09 PM)-
essayons autre chosej'ai vu des dauphins sauter et passer dans des cercles , (cerceaux?)on pourrait suspendre en l'air une grosse bague roulante.c'est ca ! un collier qu'un avion peut arracher en vol, et l'enfiler en s'engouffrant dedans.le bas du collier est roulant et reduit le frottement.des corrections à apporter?
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il y a 1 semaine (21:29 PM)Houston, vous m'entendez?
@koukandé.genie.local
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