Un atelier de formation et de sensibilisation des journalistes s'est tenu les 12 et 13 décembre sur la préservation du patrimoine routier et la lutte contre l'occupation anarchique des emprises routières. Cette initiative, portée par l'AGEROUTE en collaboration avec la Direction Générale des Infrastructures routières et du Désenclavement, vise à renforcer les acquis du Règlement 14 de l'UEMOA.
Au cours de ces sessions, plusieurs sujets ont été abordés dont l'occupation anarchique de la voirie, en particulier dans la région de Dakar, lors d'une présentation animée par Ibrahima Ndongo. Les données révélées sont alarmantes.
La région de Dakar dispose seulement de 15% de voirie par rapport aux normes mondiales de 35 à 40% ce qui représente 0,28% du territoire national. Elle impacte 50% du parc automobile du pays, affectant 1/3 de la population et englobant 80% des activités économiques, dont le secteur tertiaire est le plus touché.
L'impact est flagrant : sur les 7 200 000 déplacements quotidiens, des millions d'heures de travail sont perdues, soit en moyenne 35 heures par an par habitant, attribuables à la baisse de la vitesse commerciale. Sur le plan sanitaire, cette situation engendre une augmentation des maladies respiratoires et du stress routier. Pire encore, en 2022, les accidents routiers ont causé la mort de 519 personnes parmi les 21 098 victimes.
Circuler à Dakar est devenu un véritable parcours du combattant. L’occupation anarchique de la voirie en est l’une des raisons à cause de la congestion routière. Une réduction de la mobilité qui a sans doute contribué à la ruée vers les deux roues, très en vogue à Dakar avec le phénomène des Tiak-Tiak qui ne se limitent plus aux transports de marchandises. Les autorités ont lancé des opérations de désencombrement pour soutenir, optimiser et sécuriser les flux de circulation, mais la persistance du problème, attribuée à un manque de suivi post-opérations, demeure une préoccupation majeure.
Face à cette situation critique, la nécessité de mesures concrètes et d'une gestion efficace post-opérationnelle s'impose pour atténuer les effets dévastateurs de l'occupation anarchique de la voirie à Dakar.
13 Commentaires
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Vas dans certains quartiers de New York, Paris et Johannesburg ( Pour ne citer que ces villes ), tu verras comment nos compatriotes Senegalais s'en foutent royalement - ils clonent tranquillement Petersen et Garage Lat Dior, il faut le voir pour y croire.
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En Décembre, 2023 (15:28 PM)C'est tellement facile de dire que c'est les autres disait Jacques Brel dans l'une de ses chansons.
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Laisse les guinées en paix! c'est vous par votre laxisme et incompétence qui êtes à l'origine de ce problème.Un pays ça se gère avec la tête pas avec le coeur et le Grawoul...
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En Décembre, 2023 (14:04 PM)Senegalais Lambda
En Décembre, 2023 (13:56 PM)tu es sur qu ils ont une carte d'electeurs ?...OIN? OIN? OIN
Barthélémy Diaz fait de la politique politicienne à l'approche de l'élection présidentielle. Il ne fera déguerpir aucun occupant des trottoirs et places publiques pour éviter des sanctions électorales. Il travaille pas pour les dakarois mais plutôt pour l'élection de Khalifa Sall.
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Il semblerait même que ces occupants irréguliers de la voie publique ont maintenant un des leurs qui les représente représentant au conseil municipal de Dakar-Plateau. Qui ose maintenant parler de les déguerpir de la voie publique?
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En Décembre, 2023 (14:19 PM)Aller investir ailleurs vers Thies
Anse
En Décembre, 2023 (15:19 PM)Khalat
En Décembre, 2023 (17:51 PM)La réalité est que le Senegal est un pays sous développé et que Dakar est surpeuplé.
A mon avis, les personnes qui peuvent vivre en dehors de Dakar (Retraités, personnes aisées ou travaillant pour leur compte - entre autres) doivent songer à déménager pour leur bien et pour le bien de la grande masse.
L'occupation anarchique de la rue est une conséquence.
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