C’est effectif depuis hier mercredi 03 septembre 2025. Air Côte d’Ivoire a enfin son premier avion long-courrier. Une délégation de la compagnie aérienne nationale a réceptionné l’appareil à Toulouse en France.

Il s’agit d’un avion de type Airbus A330-900neo. La première dame de Côte d’Ivoire Dominique Ouattara et le ministre des transports Amadou Koné faisaient partie de la délégation.

« Pour la première fois de son histoire, notre pays se dote d’un appareil gros porteur de dernière génération… »

L’épouse du président ivoirien a salué un moment mémorable dans l’histoire de l’aviation ivoirienne.

« Pour la première fois de son histoire, notre pays se dote d’un appareil gros porteur de dernière génération, éco énergétique, connecté et offrant aux passagers un confort de voyage digne des plus grandes compagnies dans le monde » a déclaré Mme Ouattara.

Avec ce nouvel appareil, Air Côte d’Ivoire pourra ouvrir la ligne Abidjan-Paris.

Pour l’épouse du président ivoirien, cela « ouvre de nombreuses opportunités, notamment pour les jeunes entrepreneurs (du pays) ».

Le ministre Amadou Koné révèle que l’ouverture des longs courriers par la compagnie aérienne fait partie d’un plan initial de déploiement pour non seulement accompagner la dynamique de progrès économique du pays mais également pour consolider la viabilité économique d'Air Côte d'Ivoire.

Pour une liaison Abidjan-Paris, sans escale

L’Airbus A330-900neo permettra à la compagnie aérienne nationale d’assurer la liaison Abidjan-Paris, sans escale. Il dispose d’une autonomie de plus de 7000 milles nautiques (environ 13 250 km) et est conçu pour réduire de 25% la consommation de carburant par siège par rapport aux avions de génération précédente.

Outre ses performances techniques et environnementales, l’avion offre un confort aux passagers. Ceux-ci pourront profiter par exemple de la cabine « Airspace », un espace plus silencieux (jusqu’à 3 décibels de moins que les concurrents), un éclairage LED modulable pour réduire le décalage horaire, des coffres à bagages élargis et des sièges configurés en 8 ou 9 de front, garantissant un voyage plaisant.

Pour être plus complet sur les sièges, il faut dire qu’ils sont au nombre de 242. Il y en a 4 en First-class, 44 en Business-class, 21 en Premium et 173 en classe économique.