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Economie

COMPÉTITIVITÉ DU PORT DE DAKAR, LUTTE CONTRE LES TRACASSERIES... Les contrôles limités à trois sur le Corridor Dakar- Bamako

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COMPÉTITIVITÉ DU PORT DE DAKAR, LUTTE CONTRE LES TRACASSERIES... Les contrôles limités à trois sur le Corridor Dakar- Bamako

Doléances d’opérateurs économiques au cours du dernier Conseil présidentiel sur l’investissement tenu la semaine dernière : la fin des tracasseries sur le corridor Dakar-Bamako. Réponse diligente de l’Etat hier, à l’occasion d’un Conseil interministériel : l’effectivité, en territoire sénégalais, des trois points de contrôle pour des soucis de sécurité et de compétitivité du Port autonome de Dakar. Une dernière doléance est à l’étude : le renouvellement du parc de camions. La solution par l’unité de montage de Toglou.

Le gouvernement du Sénégal va rendre effective la réduction des points de contrôle et des « tracasseries » sur l’axe Dakar-Bamako. A l’issue du Conseil interministériel tenu, hier, le Premier ministre, Souleymane Ndéné Ndiaye, a annoncé que ces points de contrôle seront réduits de vingt-quatre à trois, au maximum, sur le territoire sénégalais, parallèlement à des mesures pour garantir la sécurité

En réponse aux critiques émises par les opérateurs économiques lors du dernier Conseil présidentiel concernant les nombreux points de contrôle sur l’axe Dakar-Bamako, le Sénégal va réduire au strict minimum ces points de contrôle sur son territoire. En effet, à l’issue du Conseil interministériel consacré à la question, hier, le Premier ministre, Souleymane Ndéné Ndiaye, a annoncé que ces points de contrôle seront réduits jusqu’à trois, conformément aux directives de l’Uemoa. « Pour combiner les impératifs de sécurité et de compétitivité, nous allons établir ces contrôles à des points précis, de commun accord avec toutes les parties prenantes », a assuré le Premier ministre. Car, ajoute-t-il, « il y va de l’intérêt et de la compétitivité du port de Dakar ». Les « tracasseries » pour désigner les nombreux points de contrôle sur le corridor Dakar-Bamako, quarante au total dont vingt-quatre sur le territoire sénégalais, ont toujours été dénoncés par les opérateurs économiques comme étant un frein à la compétitivité et à une amélioration de l’environnement des affaires. Par cette décision, le gouvernement du Sénégal entend apporter une réponse ferme. Seulement, « il ne faut pas donner l’occasion aux trafiquants de tout acabit de pénétrer librement dans le territoire sénégalais et se livrer à leurs activités », prévient Souleymane Ndéné Ndiaye. Pour répondre à ce souci, il annonce qu’une réunion sera tenue, dans les prochains jours, avec les forces de sécurité (douane, gendarmerie, service des Eaux et Forêts) pour examiner tous les aspects liés à la sécurité.

Un renouvellement du parc des camions s’impose

Ainsi, pour plus d’efficacité, le Premier ministre indique que des portiques seront installés dans les points de contrôle de la gendarmerie, de même que des chiens mis à contribution pour la détection d’éventuels trafics. En outre, les transporteurs ont posé un certain nombre de doléances : il s’agit notamment du renouvellement de leur parc. Les camionneurs sénégalais à qui, normalement, est réservé le tiers du trafic de marchandises entre Dakar et Bamako, estiment que leurs camions, vieillissants et petits, ne sont plus compétitifs par rapport à ceux de leurs homologues ghanéens et maliens. Le gouvernement a promis son appui pour les aider à renouveler le parc automobile. Le Premier ministre a notamment rappelé le projet d’une unité de montage de gros porteurs à Toglou. Mais, si les représentants des transporteurs ont salué l’initiative -comme du reste la décision de réduire les points de contrôle- ils estiment qu’ils ne peuvent pas attendre l’aboutissement de ce projet. « Non seulement, il faut aller vite en ce qui concerne ce projet de montage de gros porteurs, mais en attendant, nous souhaitons que le gouvernement nous aide, à travers des subventions, pour importer des camions neufs car nos camions sont vieux et il faut qu’on survive », déclare Mbargou Badiane, président de l’Union sénégalaise des transporteurs routiers (Ustr). Il indique qu’il y a déjà un groupe de réflexion, auquel participent les bailleurs, pour trouver une solution au renouvellement du parc.


 



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