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Egypte : un avion russe s'écrase dans le Sinaï avec 217 passagers

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Egypte : un avion russe s'écrase dans le Sinaï avec 217 passagers
Un avion russe transportant 217 touristes s’est écrasé samedi dans le centre du Sinaï, a annoncé le Premier ministre égyptien Ismaïl Shérif dans un communiqué.

L avion de type Airbus A-321 avait décollé de Sharm El-Sheikh pour se rendre à Saint-Pétersbourg en Russie avant de disparaître sur l écran des radars des services aéronautiques égyptiens.


M. Ismaïl a mis en place un comité de crise au niveau du gouvernement pour s occuper de cet accident d avion.


La dernière catastrophe du genre en Egypte s était produite en 2004, lorsqu un Boeing 737 de Flash Airlines a plongé dans la mer Rouge, peu après son décollage de Charm El-Sheikh.


Des millions de touristes, dont beaucoup de Russes, se rendent à Sharm El-Sheikh, une station balnéaire qui attire un grand nombre de vacanciers à la recherche de belles plages et pour de la plongée sous-marine.


La station de Sharm El-Sheikh et d autres endroits du genre qui jalonnent la côte sud de la Mer rouge dans le Sinaï sont fortement sécurisés par les militaires et la police, du fait de la présence de combattants de l insurrection islamique dans le nord de cette péninsule instable aux confins d Israël et de la Bande de Gaza.

liiiiiiiaffaire_de_malade

7 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (14:53 PM)
    Ce qu je compren toujours pas c pourquoi les compagnies aeriennes n investissent pas sur des mesures de securite anti crash. Avec toutes les prouesses scientiq du 21 siecl elles pourraien au moins envisager des paruchut comm pour les navett de retour d l espace. Beuf j ai oublie qu l argent valait mieux qu des vies humaines
    • Auteur

      F117

      En Octobre, 2015 (15:22 PM)
      vous avez tout résumé.
      ls patrons constructeurs d'avions prennent leur jet privés ultra équipés. ils meurent rarement en avion. et puisque les statistiques fumistes disent que c'est le moyen de transport le plus sûr au monde, ils ont un alibi.
    • Auteur

      Reply_author

      En Octobre, 2015 (22:48 PM)
      tu es con c est tout mesures anti crah avec airbag???? mdrrrrrrrr trop con mec
    • Auteur

      Reply_author

      En Novembre, 2015 (01:40 AM)
      pour pas qu tu meurs idiot. renseign toi avant de critiquer. a chaqu fois qu le debat s eleve je me ren compte qu il y en a beaucoup qui arriv pas a suivr et se contenten de proferer des injures. xamoma xamoumala nga lakatou tchi sa clavier di saga


      statistically speaking, the chance of dying in a plane crash is one in about 11 million. yet, despite significant safety advances that make the likelihood of such a nightmare scenario ever more remote, there’s always that looming fear. but what if passenger airplanes were equipped with parachutes that, during an emergency, allowed them to float safely towards a soft landing?

      ballistic recovery systems is the one of the few companies to show that such an idea is indeed plausible. beginning in 1998, the saint paul, minnesota-based firm has outfitted several small, lightweight aircraft with backup parachutes designed to support as much as 4,000 pounds. tucked in the rear of the fuselage, the brs system is activated simply by pulling a red lever that releases a rocket-launched capsule containing a large canopy chute. once deployed, the suspension lines expand at a controlled rate, allowing the canopy to open fully as the plane's speed slows.

      for inventor and brs founder boris popov, adapting something that's used mainly by skydivers and military personnel for flying objects that are several times heavier meant that he had to first come up with a much wider design. he then had to reduce the parachute's bulk and weight without sacrificing structural integrity. his $16,000 rescue parachutes, found in personal aircraft like cessnas and the entire line of cirus planes, are comprised of an ultra-lightweight composite material that is five times stronger than steel, but 100 times lighter. the 30-pound parachute is then condensed into a compact package using an 11-ton hydraulic press. the "ballistics" part comes in the form of a rocket motor with about a pound of explosive material, enough to blast the parachute through a fiberglass panel in the rear of the airplane so that the canopy can deploy within seconds. at last count, the company claims their technology has saved nearly 300 lives.

      inevitably, the question becomes whether the technology can be applied to larger commercial aircraft, such as boeings and airbus models, to assuage the fears of the billions of airline passengers that travel every year. well, popov believes it's definitely doable if the public wills it to happen.

      by popov's calculations, every pound of descending weight requires about a square foot of parachute material for such a system to work. a passenger-loaded boeing 757 can weigh as much as 250,000 pounds and cruises at around 500 miles per hour. safely lowering a plane of this size and weight would mean employing multiple brs parachutes (as many as 21 for a jumbo-sized ,735,000-pound boeing 747) . one approach to making this more feasible is to engineer an aircraft that can separate into smaller segments. that way, only the passenger cabin would be braced during a freefall. under this scenario, the wings and other components would detach to shed weight quickly.

      it’s an idea that a team of researchers at the scientific research institute of parachute design and production (nii parachutostroyeniya) in russia has been exploring for some time. one conceptual blueprint even involves an aircraft designed to automatically sear off its wings using automated blades while the passenger-carrying sections would break off into parachute-equipped survival pods. in a special bbc report, the institute’s chief designer viktor lyalin explains that this type of system would “drastically reduce speed and avoid human casualties during take-off and landing accidents."

      implementing such an extreme safety measure, however, may not even be practical considering that aviation experts still question the effectiveness of using parachutes. for instance, a spokesman for the uk civil aviation authority tells the bbc that even in the incredibly unlikely scenario that an airplane stalls in mid-air, there probably wouldn't be enough time for a parachute to deploy as the plane is moving at high speeds. and since most fatal accidents occur during the takeoff or approach and landing phase of the flight, a scenario where a parachute might make a difference is rather remote.

      unphased by skeptics, brs is working, for now, to further develop the technology to a point where it can be used in private jets and other larger aircraft that seat up to 20 passengers.

      ceo robert nelson tells the wall street transcript, "...when you start talking about military applications or getting into personal light jets, that is, the small jets that people can afford to own and operate, or even into a bigger class of airplane, when you get up to a higher weight and more passengers, those are areas that we believe the product will work for future applications."
  2. Auteur

    Xmen Files

    En Octobre, 2015 (15:49 PM)
    Ca c'est du terrorism zionistic contre la Russie .

    Il faut savoir qu'aujourd'hui les sionistes sont les principaux sponsors de toutes sortes d'act terrorist dans le monde . :bindeu: 
    Auteur

    Analyste

    En Octobre, 2015 (18:51 PM)
    Le verdict avant le jugement, ils accusent déjà l'Etat islamique. Mais Poutine dou niekhou niébé dé, bilay roukh ngueen gaindé,
    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (19:47 PM)
    Voilà une grave provocation. C est le début de la 3 eme guerre mondiale.
    Auteur

    Anonyme

    En Octobre, 2015 (22:49 PM)
    post n1 j en ai connu des ânes mais pas comme toi :xaxataay:  :xaxataay: 
    Auteur

    Yawou Leen

    En Novembre, 2015 (03:27 AM)
    il faut vraiment etre terre a terre pour croire que ce crash est du a un accident. La guerre froide a repris depuis belles lurettes. regarder un peu un avion Malaysian est tombee avec des expertes russes et chinois dedans. La Russie s'est vengee et a fait tomber un avion malaysian en Ukraine. La Russe se vengera ne vous etonner pas si vous entendrer un autre evenement qui va toucher L'ouest

    La Russie les a surpris en amenant ses troupes en Syrie et ca l'Occident l'a a travers la gorge
    Auteur

    Anonyme

    En Novembre, 2015 (18:09 PM)

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