Sept ans avant l’échéance, l’AIBD SA a réussi à rembourser les 600 millions d’euros (390 milliards de francs CFA) qu’il devait à ses partenaires financiers. Une prouesse qui permet au Sénégal de devenir propriétaire de son principal aéroport et de faire des économies substantielles qui seront consacrées au financement du projet Hub aérien. Mais ça, c’est la version servie par la direction générale de l’Aéroport. La réalité est bien différente. Et beaucoup moins reluisante.
Pour marquer la première année de sa fusion avec les Aéroports du Sénégal (ADS), la direction générale de l’AIBD SA a sorti un film intitulé «AIBD vision 2035 : Chronique d’une ambition annoncée». La vidéo tire le bilan d’étape de la fusion et trace les grandes lignes des projets en cours au niveau de la plateforme aéroportuaire, dans le cadre de la stratégie «Sénégal hub aérien».
Le directeur général de l’AIBD SA, Doudou Kâ, en a profité pour annoncer une bonne nouvelle. «AIBD est propriétaire entièrement de son principal aéroport pour avoir soldé l'ensemble des dettes contractées en 2011 auprès des partenaires financiers», a-t-il confié aux médias qu’il avait conviés à la projection de film.
Les dettes en question s’élèvent à 600 millions d’euros (390 milliards de francs CFA). Elles devaient être entièrement remboursées en 2029. Avec leu paiement anticipé, l’AIBD gagne sept ans. Il fait même mieux : «Nous avons pu négocier avec l'ensemble de nos partenaires financiers pour rembourser cette dette sans frais», a ajouté le patron de l’aéroport de Diass.
Ce qui permet au Sénégal, selon Doudou Kâ, au-delà de la souveraineté retrouvée en matière aéroportuaire, de faire des économies substantielles qui permettront de financer des projets comme la réhabilitation et la construction des aéroports de l’intérieur du pays ainsi que le Centre de maintenance aéronautique et l'Académie internationale des métiers d'aviation.
Les perfusions du ministère des Finances
Ce tableau idyllique ne colle pas avec la réalité, selon des informations de Seneweb. A en croire nos sources, l’Aéroport est «loin d’avoir payé ses dettes». «Au contraire, s’exclame une de nos sources. AIBD SA doit aux partenaires financiers plus de 100 milliards de francs CFA, rien que pour le financement des projets du Hub aérien. Il s’agit, notamment,du Centre de maintenance des avions, du Centre de formation aux métiers aéronautiques, et d’une partie des dépenses relatives à la réhabilitation et à la construction des aéroports régionaux.»
Notre interlocuteur informe que «le remboursement de ces 100 milliards devait être supporté par la Redevance pour le développement des infrastructures aéroportuaires (RDIA) et payable sur huit ans». «A ce jour, poursuit-il, aucun remboursement n'a été payé. C'est l'Etat par le biais du ministère des Finances, qui se substitue à AIBD qui ne peut pas payer pour le moment du fait des conséquences de la crise de la Covid-19qui a foudroyé le secteur.»
A preuve, soufflent nos sources, quatre gros postes de dépenses sont supportés, pour le compte de l’AIBD, par les services de Abdoulaye Daouda Diallo. «Pour l’Académie international des métiers de l’aviation, entre février et septembre 2022, le ministère des Finances et du Budget a décaissé 19 milliards 754 millions 674 mille 912 francs CFA. Un autre versement de 11 milliards 503 millions 116 mille 609 est prévu pour 2023», renseigne nos informateurs.
Ces derniers précisent que «ces montants comprennent l’acquisition de huit hélicoptères pour 8 milliards de francs CFA, dont un peu moins de 6 milliards qui doivent déjà être payés par l’Etat courant 2022 ainsi que l’acquisition de huit avions type DA 40 DA et simulateurs FSTD pour 5 milliards 763 millions 444 mille francs CFA, déjà inscrits dans le budget 2022».
Il faut compter en plus, d’après nos informations, le financement d’une partie du projet des aéroports régionaux (plus de 30 milliards), du Centre de maintenance aéronautique (plus de 68 milliards) etde la construction et l’équipement de l’aérogare Fret de l’AIBD (12 milliards). «Sans compter que AIBD a contracté une dette de 11 milliards auprès d'une banque de la place, pour financer des projets biométriques et de sécurité, et les reversements non encore effectués auprès des acteurs de la plate-forme aéroportuaire des redevances collectées», soulignent nos interlocuteurs.
Pour marquer la première année de sa fusion avec les Aéroports du Sénégal (ADS), la direction générale de l’AIBD SA a sorti un film intitulé «AIBD vision 2035 : Chronique d’une ambition annoncée». La vidéo tire le bilan d’étape de la fusion et trace les grandes lignes des projets en cours au niveau de la plateforme aéroportuaire, dans le cadre de la stratégie «Sénégal hub aérien».
Le directeur général de l’AIBD SA, Doudou Kâ, en a profité pour annoncer une bonne nouvelle. «AIBD est propriétaire entièrement de son principal aéroport pour avoir soldé l'ensemble des dettes contractées en 2011 auprès des partenaires financiers», a-t-il confié aux médias qu’il avait conviés à la projection de film.
Les dettes en question s’élèvent à 600 millions d’euros (390 milliards de francs CFA). Elles devaient être entièrement remboursées en 2029. Avec leu paiement anticipé, l’AIBD gagne sept ans. Il fait même mieux : «Nous avons pu négocier avec l'ensemble de nos partenaires financiers pour rembourser cette dette sans frais», a ajouté le patron de l’aéroport de Diass.
Ce qui permet au Sénégal, selon Doudou Kâ, au-delà de la souveraineté retrouvée en matière aéroportuaire, de faire des économies substantielles qui permettront de financer des projets comme la réhabilitation et la construction des aéroports de l’intérieur du pays ainsi que le Centre de maintenance aéronautique et l'Académie internationale des métiers d'aviation.
Les perfusions du ministère des Finances
Ce tableau idyllique ne colle pas avec la réalité, selon des informations de Seneweb. A en croire nos sources, l’Aéroport est «loin d’avoir payé ses dettes». «Au contraire, s’exclame une de nos sources. AIBD SA doit aux partenaires financiers plus de 100 milliards de francs CFA, rien que pour le financement des projets du Hub aérien. Il s’agit, notamment,du Centre de maintenance des avions, du Centre de formation aux métiers aéronautiques, et d’une partie des dépenses relatives à la réhabilitation et à la construction des aéroports régionaux.»
Notre interlocuteur informe que «le remboursement de ces 100 milliards devait être supporté par la Redevance pour le développement des infrastructures aéroportuaires (RDIA) et payable sur huit ans». «A ce jour, poursuit-il, aucun remboursement n'a été payé. C'est l'Etat par le biais du ministère des Finances, qui se substitue à AIBD qui ne peut pas payer pour le moment du fait des conséquences de la crise de la Covid-19qui a foudroyé le secteur.»
A preuve, soufflent nos sources, quatre gros postes de dépenses sont supportés, pour le compte de l’AIBD, par les services de Abdoulaye Daouda Diallo. «Pour l’Académie international des métiers de l’aviation, entre février et septembre 2022, le ministère des Finances et du Budget a décaissé 19 milliards 754 millions 674 mille 912 francs CFA. Un autre versement de 11 milliards 503 millions 116 mille 609 est prévu pour 2023», renseigne nos informateurs.
Ces derniers précisent que «ces montants comprennent l’acquisition de huit hélicoptères pour 8 milliards de francs CFA, dont un peu moins de 6 milliards qui doivent déjà être payés par l’Etat courant 2022 ainsi que l’acquisition de huit avions type DA 40 DA et simulateurs FSTD pour 5 milliards 763 millions 444 mille francs CFA, déjà inscrits dans le budget 2022».
Il faut compter en plus, d’après nos informations, le financement d’une partie du projet des aéroports régionaux (plus de 30 milliards), du Centre de maintenance aéronautique (plus de 68 milliards) etde la construction et l’équipement de l’aérogare Fret de l’AIBD (12 milliards). «Sans compter que AIBD a contracté une dette de 11 milliards auprès d'une banque de la place, pour financer des projets biométriques et de sécurité, et les reversements non encore effectués auprès des acteurs de la plate-forme aéroportuaire des redevances collectées», soulignent nos interlocuteurs.
71 Commentaires
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Doudou parle du remboursement des dettes contractées pour la construction de l aéroport ici l article parle des nouveau projet qui ont ete definis par l état rien à voir avec la construction initiale de l aéroport vraiment le nouveau type de sénégalais est méchant menteur
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En Août, 2022 (07:29 AM)-
bon déjà c'est assez exceptionnel qu'on puisse commenter un article parlant de DouDou Ka. Merci votre majesté Ka pour cette faveur..! wala le budget de comm destiné à museler est aussi parti dans l'épurement de la dette? Quel anti-démocrate !
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En Août, 2022 (07:48 AM)Reply_author
En Août, 2022 (07:55 AM)-
La gestion par les mensonges …
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{comment_ads}La Malhonnêteté Intellectuelle
En Août, 2022 (07:59 AM)Ce qu'ils ne sont pas capables d'atteindre de manière effective et prouvable ils le font fabriquer par des articles de presse qu'ils paient des méRdias pour les diffuser et tromper l'opinion !
C'est une honte absolue d'être aussi menteur, aussi malhonnête, aussi vil et adepte du m'as-tu-vu qui n'est basé que sur des mensonges et de l'égotisme mal placé !
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En réalité cet article ne contredit pas Doudou KA, il confirme ce qu'il a dit.
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En Août, 2022 (10:07 AM)Il dit qu'il a soldé une dette mais pas toutes les dettes. IL dit aussi qu'il va réaliser des économies qui vont lui permettre de supporter d'autres charges.
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Tu as vu juste. Il se fait trop entendre. Du lobbying quoi?
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En Août, 2022 (10:55 AM)-
C Seneweb qui sème la confusion.
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En Août, 2022 (11:33 AM)On parle de préremboursement de dettes. Les fonds initialement échelonnés plus les intérêts qu'on devrait payés seront orientés au financements de projets connexes !
Logique ! Arrêtez la politisation idiote !
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j'aime pas doudou ka je peux comprendre mais il n'es pas travailleur je ne peux pas comprendre cela car mr ka c'est un vrai travailleur
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En Août, 2022 (13:59 PM)Marvel
En Août, 2022 (07:01 AM)Un manager truand tout ça pour faire du marketing pour avoir un poste de ministre dans le prochain gouvernement vraiment Abdoulaye Wade et Macky Sall on détruit le Sénégal 🇸🇳 par les ressources humaines choisies !
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Ils ne comprennent pas français ou quoi. Le DG a bien dit la dette relative à la construction de l'aéroport. Vous nous parler de dettes sur des projets en cours Pffff. Continuer de causer AIBD œuvre pour bâtir le futur. Jouer votre partition dans le grand orchestre du développement au lieu de verser dans la répétition lol. Wait and See for the next step
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En Août, 2022 (07:40 AM)Alerte
En Août, 2022 (07:42 AM)Deug
En Août, 2022 (07:52 AM)-
sans macky cet aeroport ne serai pas née
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En Août, 2022 (08:15 AM)-
Sans toi, le terme mensonge n'aurait pas été inventé.
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En Août, 2022 (10:59 AM)Oh My God
En Août, 2022 (07:57 AM)Fatalikou
En Août, 2022 (07:57 AM)Oh My God
En Août, 2022 (08:12 AM)Diam
En Août, 2022 (08:24 AM)Bon Appétit Pour La Population
En Août, 2022 (08:45 AM)Quand on entend son patron mentir de façon éhontée sur tous les sujets et encore dernièrement sur les investissements pour lutter contre les inondations, on comprend que le menu fretin utilise les mêmes ficelles
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Faux
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En Août, 2022 (10:07 AM)Pourquoi detestez vous tant votre pays
On parle du remboursement de la dette contractee pour la construction de l'Aibd et ce journaleux paresseux nous parle des nouveaux.investissements pour la realisation des aeroports regionaux,d'un centre de maintenance...Non,le journalisme au Senegal est tombe tres bas.
Pas besoin de propagande faites un tour à aéroport
Ws
Wakhe_deugueu
En Août, 2022 (09:56 AM)Abba
En Août, 2022 (10:20 AM)Doudou Ka
En Août, 2022 (10:41 AM)A vous lire vous confirmez bien que AIBD a bien remboursé les dettes pour la contruction de l'aéroport. Ensuite la direction generale de AIBD a ensuite contracté d'autres dettes pour les aéroports regionaux et le centre de formation des métiers du transport aérien
Gormac
En Août, 2022 (10:57 AM)Vedaci
En Août, 2022 (11:00 AM)Ils Sont Devenus Soûlants !!!!
En Août, 2022 (11:10 AM)Et tout ce brouhaha est la faute de Macky qui a recyclé partout des politichiens militants de l'APR et du Bénno. Ces pratiques ont détruit notre administration et nos entreprises publiques (Poste, Senelec, Petrosen, SAR, ICS, Port etc) devenues de vrais endroits pour recaser des militants APR et Bénno.
Et s'agissant de AIBD, son ouverture ne se justifie toujours pas puisque cet aéroport n'accueille pas plus de compagnie que l'ancien LSS. Il n'y a pas encore de nouvelles compagnies qui déservent Dakar et le tableau des vols (Arrivée et Départ) est toujours aussi pauvre que celui de LSS. Et le pire est que les prix des billets de la destination Dakar a explosé. Tout cette mégalomanie de ces 2 guignols n'ont fait que faire exploser les redevances et taxes aéroportuaires au détriment des voyageurs qui doivent supporter toutes ces taxes, ce qui rend les billets trop chers et ce qui plombe la destination Dakar et tue à petit feu le tourisme sénégalais qui était déjà très mal en point.
AIBD n'est pas encore ce grand aéroport hub qu'on nous a décrit et que nous décrit ces 2 guignols et arrêtez avec vos taxes ridicules qui fait augmenter les prix des billets d'avions depuis et vers Dakar et qui tue le tourisme national. Car avec des billets aussi chers pour visiter le Sénégal, c'est sûr que perosnne ne se bousculera pour venir voir la saleté, les embouteillages et le harcélement touristique au Sénégal.
Raisonnons!!!
En Août, 2022 (11:27 AM)La premiere ressource est le temps et vous DG, vous en disposez (07 ans) et de l'argent; pres de 400 milliards pour une duree de sept ans pour la R&D, ameliorer votre gestion et realiser beaucoup d'autres projets.
Voila que ce monsieur s'amene pour nous servir des sornettes, quel banquier niais accepterait-il ce remboursement sans frais???
De grace respectons encore nous et respectons nos concitoyens.
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Je te jure 🤬 ce là 🤥
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En Août, 2022 (12:05 PM)Nordiste
En Août, 2022 (11:42 AM)- Ce que l'on constate de façon générale, c'est que pour investir, même si on dispose des moyens, on préfère présenter ses garanties et lever des fonds auprès des banques ou institutions financières.
- Pouquoi payer ses dettes en avance et contracter des dettes pour financer la construction du centre de formation, des aéroports ou acheter des aéronefs ? Pourquoi n'avoir pas utilisé ses excédents pour financer directement si on n'aime pas les dettes ?
Madou
En Août, 2022 (13:49 PM)Nini
En Août, 2022 (13:55 PM)Ange Marie
En Août, 2022 (14:07 PM)Thioune
En Août, 2022 (14:20 PM)Phillo
En Août, 2022 (14:23 PM)Penda
En Août, 2022 (14:23 PM)Fina
En Août, 2022 (14:30 PM)La Paix
En Août, 2022 (14:42 PM)Fatou Mbaye
En Août, 2022 (14:51 PM)Astou
En Août, 2022 (15:07 PM)Bousso
En Août, 2022 (15:12 PM)Doudou
En Août, 2022 (15:14 PM)Mbengue
En Août, 2022 (15:17 PM)Mbissine
En Août, 2022 (15:19 PM)Saliou
En Août, 2022 (15:21 PM)Absa
En Août, 2022 (15:23 PM)Awa
En Août, 2022 (15:26 PM)Medoune
En Août, 2022 (15:29 PM)Pape
En Août, 2022 (15:32 PM)Waly
En Août, 2022 (15:38 PM)Manou
En Août, 2022 (15:40 PM)Solange
En Août, 2022 (15:44 PM)Nika
En Août, 2022 (15:46 PM)Vito
En Août, 2022 (15:53 PM)Zarah Dialo
En Août, 2022 (16:03 PM)Vous êtes un vrai Diambar👏👏👏
Xadre
En Août, 2022 (16:07 PM)Moussa Diop
En Août, 2022 (16:11 PM)Répondeur_automatique
En Août, 2022 (16:14 PM)Vous avez été détectés car un crime n'est jamais parfait. Changer de méthode, celle-là ne marche pas cest trop flagrant.
Maty
En Août, 2022 (16:15 PM)Congratulations doudou
Diogay Faye
En Août, 2022 (16:17 PM)Wasenegal
En Août, 2022 (05:00 AM)Travailles et tais-toi. Tes patrons sont au courant.
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