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Défaut de certificat de navigabilité : Sénégal Airlines loue inutilement un avion à 140 millions

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Défaut de certificat de navigabilité : Sénégal Airlines loue inutilement un avion à 140 millions

L’avion Md8 loué par la compagnie nationale, Sénégal Airlines, pour un coût de 140 millions de francs Cfa, n’a finalement pas survolé le ciel sénégalais à cause du refus de délivrance de l’autorisation de navigabilité par l’Agence pour la navigation civile et maritime (Anacim). L’Agence, selon l’Obs, dit avoir pris cette mesure pour des raisons de sécurité à cause de l’âge avancé de l’appareil (32 ans).

 Finalement, la compagnie aérienne nationale a jeté son dévolu sur la compagnie Air Mauritania pour louer un 737-500 très peu adapté au réseau pour remplacer son avion en révision générale à Istanbul et dont le retour est prévu le 15 juin prochain. 

Un autre appareil Airbus 320 cloué au sol depuis un bon moment fait aussi perdre des millions de francs Cfa à la compagnie aérienne. Ce qui fait dire à des experts de l’aviation interrogés par l’Obs que «l’avion qui devrait générer des ressources est devenu une charge». Car, Sénégal Airlines ne peut pas retourner l’avion à cause du contrat de location longue durée.



9 Commentaires

  1. Auteur

    People

    En Juin, 2013 (08:41 AM)
    Qui en veut à Sénégal Airlines ?



    Qui mène cette campagne pour ternir l'image de cette compagnie ????



    on nous relatent toujours des faits qui font partie dans la gestion quotidienne d'une compagnie.



    A mon avis le DG de cette compagnie devra trouver la taupe dans ses équipes.
  2. Auteur

    Féticheur

    En Juin, 2013 (08:42 AM)
    Ces apprentis à la gestion de l'administration vont mettre à pied le pays. C'est malheureux
    Auteur

    Leur Gueule

    En Juin, 2013 (08:43 AM)
    Bien fait pour leur gueule il font bien peu cas de la sécurité des passagers et utilisent des coucous : le bled est un ramassis d'inconscients et d'incapables...en attendant les inondations!
    Auteur

    Doolel

    En Juin, 2013 (09:33 AM)
    La vigilence a été au rendez vous n'eut été cette vigilence de L ANACIM qui a décelé l'age tres avancé de cet

    appareil SENEGAL AIRLINES allait mettre cet avion dans le circuit et causer à l'avenir une catastrophe incalculable.

    Rendons grace a dieu. Nous nous félicitons aussi du travail tres remarquables de nos ex techniciens RK qui de par leur connaissance en matiere d'aviation arrivent toujours à régler la situation.Merci à AIR AFRIQUE qui vous a bien

    formé aux métiers de l'aviation et qui durant 50ans d'existance n' avait jamais eu d'accident majeur.

    Maintenant il est temps que nos dirigeants mettent en place une compagnie aérienne sous régionnale sous l'égide des institutions comme l'uemoa,la beceao ou la cedeao ceci permettra aux pays membres d'oublier les tracasseries occasionnées par ces compagnies qui apres juste leur creation disparaissent sans agonie.Nos dirigeants doivent donner des instructions pour la faisabilité de cet instrument.Le développement du transport aerien dans notre sous région ne peut se faire sans la creation d'un ensemble.

    MERCI

    Je suis technicien des transports aerien en BELGIQUE
    Auteur

    Cj

    En Juin, 2013 (09:59 AM)
    avant toutes revisions se passaient a dakar durant AIR AFRIQUE maintenant a istambul nous de vrais I D IO TS
    Auteur

    Diagne Meteo

    En Juin, 2013 (10:42 AM)
    @ Seneweb



    Senegal Airlines est la compagnie nationale du Sénégal.

    ce n'est la propriété d'aucune personne.

    Je ne sais pas ce qui vous pousse à ne présenter que des informations négatives

     :?:  :?: 
    • Auteur

      @ Diagne Meteo

      En Juin, 2013 (12:05 PM)
      "le capital de senegal airlines est reparti comme suit :

      64%: privé national (groupement national des privés du sénégal), groupements de prestataires aéroportuaires, fédération des assureurs du sénégal.
      36%: etat du sénégal et autres sociétés d'etat : aéroport du sénégal, aibd (aéroport international blaise diagne), ipres (institution de prévoyance retraite du sénégal), caisse de sécurité sociale, port autonome de dakar, caisse des dépôts et consignations."
      arretez de dire que cette societe appartien a l'etat. c'est des prives qui font ce qu'ils veulent. soit ils respectent les regles soit ils degagent c'est pas le citoyen qui va en soffrire vu les prix qu'ils appliquent pour les voyageurs de ziguinchor ou ils sont en situation de monopole !!
    Auteur

    Toujours Triste

    En Juin, 2013 (11:22 AM)
    "Les hommes qu'il faut à la place qu'il faut" . Tant que cela sera vain, ce sera d'interminables bavardages et d'inutiles explications. Comment des supposés professionnels peuvent en arriver là?

    Sénégalais, il est temps d'être rigoureux et exigeants!
    Auteur

    @6

    En Juin, 2013 (12:34 PM)
    Ohhh lâche nous avec ton nationalisme à 2 balles : Pensée pieuse pour les victimes du navire dont tu connais le nom ..........Grosse tâche
    Auteur

    Nitt

    En Juin, 2013 (14:53 PM)
    en tout cas moi ce k j'aime le plus c'est leur acceuil et ca c'est trés important surtout les agents ki se trouvent a l'aeroport.je vous souhaite une bonne continuation

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