CONTRAT ETAT DU SENEGAL ET LA SOMAT, LES NON-DITS DE L’ARRET DU WILLIS , LE NON-RESPECT DE LA DATE DE DEMARRAGE D’ALINE SITOE DIATTA : L’Assemblée veut auditionner Souleymane Ndéné Ndiaye

Depuis l’affaire de l’audition de Karim Wade par l’Assemblée nationale qui a fait couler beaucoup d’encre et de salive, les députés semblent avoir mis de l’eau dans leur «bissap». Mais avec l’accalmie, l’Assemblée revient à la charge. Avec la question d’actualité déposée sur le bureau de Macky Sall par le député Abdou Sané sur l’exploitation de la desserte maritime Dakar-Ziguinchor dans laquelle il demande l’audition de Souleymane Ndéné Ndiaye sur ces questions.

Après l’audition avortée de Karim Wade, l’Assemblée nationale veut entendre le ministre de l’Economie maritime, Souleymane Ndéné Ndiaye sur la gestion de la desserte maritime Dakar Ziguinchor. Dans une correspondance adressée au président de l’Assemblée nationale hier, le député de Ziguinchor, Abdou Sané, demande à Macky Sall de convoquer le ministre de tutelle devant la représentation parlementaire pour s’expliquer sur un certain nombre de questions liées à la gestion maritime Dakar-Ziguinchor-Dakar. Notamment, les termes du contrat qui lie l’Etat du Sénégal à la Somat. L’état actuel de ce contrat. Ce qui explique l’arrêt du bateau le Willis depuis le 15 Janvier 2008, alors que le bateau Aline Sitoë Diatta n’a pas encore démarré. Ce qui a été entrepris en vue d’informer, de prévenir les usagers de la ligne maritime Dakar-Ziguinchor-Dakar par rapport à cet arrêt brutal des rotations du Willis. Aussi, une question pertinente se pose, à savoir, à qui revient la gestion du bateau Aline Sitoë Diatta et les modalités de choix des nouveaux exploitants. Selon le député Abdou Sané, les usagers, soucieux de leur sécurité et de leur besoin d’exploiter les opportunités offertes par cette ligne maritime, attendent toujours. Une attente qui se heurte à un déficit de communication tel, que rares sont ceux qui sont en mesure d’expliquer ou de comprendre le retard noté dans le démarrage du bateau Aline Sitoë Diatta. Alors que la date du 11 Janvier avait été retenue et annoncée par le gouvernement à un moment où le Wilis, pour des raisons qu’il conviendrait de justifier, a arrêté ses rotations Dakar-Zigunichor-Dakar depuis le 15 Janvier 2008. Cet arrêt brusque vient d’installer, selon le député, une certaine angoisse, une profonde amertume et une désolation au sein des populations concernées. Joint au téléphone, Jacques Iyok, le chargé de la communication de la Somat, dit qu’il s’agit d’un arrêt technique dû tout simplement à un manque de moyens financiers. A l’en croire, l’Etat doit verser à la Somat une compensation financière prévue dans le contrat qui lie les deux parties, mais qui tarde à tomber. Du coup, la Somat en tant que concessionnaire de service public, se retrouve dans des difficultés pour faire face à certaines de ses charges. Mais il tient à préciser que cela n’a rien à voir avec le bateau Aline Sitoë Diatta et que si la compensation tombe aujourd’hui, le Wilis reprend ses rotations demain. Du côté du ministère, Mohamed Sarr, le conseiller en communication de Souleymane Ndéné Ndiaye, a indiqué que ce n’est pas une dette que l’Etat doit à la Somat. C’est une compensation financière prévue dans le protocole d’accord. Et que tout a été mis en œuvre au niveau du ministère et du trésor pour que le problème soit réglé dans les plus brefs délais. Joint au téléphone, Seynabou Kor, la conseillère en communication de Macky Sall, a indiqué qu’ils ont reçu la lettre. Mais qu’elle n’est pas encore arrivé au président de l’Assemblée nationale. La lettre devait passer par le secrétariat général et la conférence des présidents qui informe le président de l’Assemblée nationale. Après quoi, le secrétaire général va fixer un calendrier pour une session sur la question.