Les autorités sénégalaises ont entrepris depuis quelques années de prendre à bras le corps la question de la mobilité urbaine. C’est dans ce cadre que la corniche a été élargie, la VDN aussi. Aujourd’hui l’axe routier Patte d’Oie / Aéroport de Dakar est en chantier. Cependant les difficultés de circulation subsistent.
Aujourd’hui vous quitter le plateau et vous serez à la Patte d’Oie en 5 mn, c’est là que commence l’enfer. Il faudra ensuite prés d’une heure pour rejoindre le croisement Cambéréne distant de moins de 2 km ; vous venez de traverser » Djégui Sirath » l’enfer n°1.
Ensuite il vous faudra vraiment vous armer de patience car de l’entrée de Pikine au croisement Thiaroye vous avez le temps de prendre vos « trois normaux ». Vous venez de faire « Sirath 2 ».
Rufisque / Bargny c’est « Sirath 3 » là aussi ce sont des embouteillages qui vous attendent.
Il faut saluer le travail remarquable des gendarmes qui gèrent cet axe névralgique de 6 heures à 22 heures du soir mais à notre sens il y’a des correctifs à apporter dans la gestion de la circulation.
Pour le croisement de Cambérène, le fait que des véhicules puissent sortir de Cambérène pour rejoindre la route nationale crée un conflit qui gêne la fluidité sur la route aussi bien à l’aller qu’au retour.
C’est la même situation qu’on rencontre au croisement Thiaroye. Les véhicules qui sortent de Cambérène ou de la poste de Thiaroye devraient chercher à revenir vers les ronds points de Hann et de Seven up pour s’engager sur la route Nationale et aller vers Rufisque.
Beaucoup de spécialistes estiment que c’est la solution pour arriver à une meilleure fluidité de la circulation sur cet axe. Il faut 3 heures pour quitter Dakar et rejoindre le croisement Diamniadio entre temps vous prenez votre avion, vous arrivez à Bamako en 1 h30 mn alors que la distance est de 1300 km.
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