Réouverture de L’AIBD après un incident impliquant un avion

12 Commentaires

1. 

   il y a 2 semaines (12:54 PM)

   Cela doit nous faire réfléchir encore concernant l'aéroport LSS. J'ai toujours crié partout qu'il fallait que cet aéroport soit conservé aussi mais uniquement pour les vols commerciaux locaux. Et AIBD pour les vols internationaux. Cela permettrait à LSS d'être constamment opérationnel, à moindre coût, au cas où. Ce n'est pas normal pour un pays d'avoir un seul grand aéroport 

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Galsen.
il y a 2 semaines (12:56 PM)
Nos journalistes ils n ont même pas le niveau 11bléssés .
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il y a 2 semaines (13:01 PM)
Kou moytouwoul charett transair yi nonou gay diarè dan lespace wouyoudji sounou BOROM
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il y a 2 semaines (13:01 PM)
C'est à déplorer. Mais Dieu merci. imaginez si le moteur avait pris feu en plein vol! God forbid
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2ndairport
il y a 2 semaines (13:07 PM)
Plus de peur que de mal. Mais cet accident montre encore une fois comme je l'ai pensé depuis le début qu'il fallait maintenir l'aéroport LSS en secondaire en attendant de préparer une autre aéroport international à Saint-Louis, un seul aéroport dans un pays aussi bien placé que le Sénégal, c'est une grosse erreur technique et de sécurité nationale
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  il y a 2 semaines (15:03 PM)

  4 graves signifie y aura mort

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il y a 2 semaines (13:29 PM)
Commandant Fall, le propriétaire de Transair est un ami mais j'ai toujours dit à lui et ses partenaires qu'il risquent de nous créer un bateau le Joola bis. Les avions de Transair ne font pas de maintenance pour des avions qui ont plus de 30 ans d'âge.  Les mêmes avions vont le matin à Praia le matin, au retour ils vont au cap skirring, au retour ils vont à Konacry, au retour ils vont à Bamako, Abidjan, Bissau et le lendemain ils reprennent le même circuit. Ce sont des équipes de pilotes qu'on change entre les vol mais la recherche effrénée de l'argent fait qu'on ne veut pas immobilier les avions pour un ou deux jours pour faire les maintenances. Ces avions ont fini et ne doivent plus voler dans un pays sérieux. En tout cas, le vol qui va en Casamance a plusieurs fois frôlé le pire. Il faut nous éviter un second bateau le Joola, les casamançais ne l'accepteront pas.
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  il y a 2 semaines (14:53 PM)

  L'anacim ne fait paq son boulot alors?

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  il y a 2 semaines (15:04 PM)

  Si ce que tu dis est vrai alors fall n'est plus le fautif mais l'état et l'asecna.

  Répondre +3 -0

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  il y a 2 semaines (15:14 PM)

  C'est grave

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Anonyme
il y a 2 semaines (13:32 PM)
Tous les avions de Transair et d'Air Senegal doivent être cloués au sol  jusqu'à ce que l'enquête se fasse et les procédures de maintenance et d'operations auditées sérieusement. 
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il y a 2 semaines (14:03 PM)
On contrôle  rien on dit les français dehors et on voit l aéroport est géré par des turcs , le port D.P.w la pêche par les chinois  Russ et les européens. Et notre fonction est brade aux  indiens et chinois 

Donc il ne reste juste la télé, radios et sites internet p parler

 
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il y a 2 semaines (14:42 PM)
Un accident est un événement lié à l'utilisation d'un aero  et qui entraîne la mort d'une ou plusieurs personnes ou une grave voire une totale destruction de l'appareil. ceci n'est pas 1 incident mais d'un accident . Il y'a eu destruction et mort . 
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il y a 2 semaines (14:43 PM)
Vous faites quoi du bb décédé ???? 
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  il y a 2 semaines (14:55 PM)

  Ya un deces???

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Mixx
il y a 2 semaines (15:18 PM)
Pourquoi dérouter les autres avions vers Banjul, et l'aeroport Leopold Sedar Senghor, ne me dites pas qu'il n'est pas operationnel de meme que l'aeroport militaire de Ouakam. Ces 2 aeroports peuvent etre des solutions de rechange en cas de fermeture de AIBD. Dans ce pays on est toujours dans la precipitation, Wade a fait fermer l'aeroport LSS a cause de sa boulimie fonciere, selon les experts il n'etait pas arrivé a saturation, il faut vraiment y penser et rouvrir LSS pour les situations de ce genre.
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Défenseur
il y a 2 semaines (19:59 PM)
Prompt rétablissement eux vraiment 
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