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Économie
Le Soleil : Mercredi 15 Avr 2009
LE PETIT TRAIN DE BANLIEUE SE MODERNISE : 7,5 milliards pour l’axe Dakar- Thiès
250 milliards de l’INDE au SENEGAL : 7,5 milliards pour les chemins de fer
Le Petit train de banlieue va bénéficier d’un véritable lifting, avec l’aboutissement du projet de réhabilitation de la ligne Dakar-Thiès qui vient de bénéficier d’une ligne de crédit de 7,5 milliards FCfa.
L’accord signé en Inde est l’aboutissement d’un projet ambitieux qui s’est concrétisé lors de la visite d’une délégation du ministère sénégalais des Infrastructures, des Transports terrestres et des Transports aériens, en début avril. Le crédit négocié va ainsi permettre de doter Ptb sa des équipements nécessaires au renforcement de la ligne qu’elle exploite sur le réseau de Transrail, jusqu’ici pour des navettes entre Dakar et sa proche banlieue, afin d’acheminer les « commuters » de Rufisque, Yeumbeul, Thiaroye et Pikine, vers leur lieu de travail et retour. Aux derniers chiffres fournis par le pionnier et directeur Abdoulaye Lô, ce sont chaque jour plus de 25.000 voyageurs qui sont ainsi convoyés dans des conditions limites, en raison d’une demande sans cesse croissante. En effet, celle-ci est estimée à plus de 75.000 passagers jours, sans compter ceux qui viendraient s’y ajouter si une jonction était assurée vers Guédiawaye et les Parcelles Assainies. Mieux, si la ligne était prolongée comme le veut l’ambition déclinée aujourd’hui par les autorités, les villes et bourgs sur l’axe Dakar-Thiès pourraient être desservis. Selon le communiqué parvenu à la rédaction, l’accord qui vient d’être signé entre les deux pays portant sur une ligne de crédit à la Bidc de la Cedeao va servir à l’acquisition de 4 rames réversibles, d’équipements et de pièces de rechange destinés à l’exploitation du trafic voyageur sur l’axe ferroviaire Dakar-Thiès. Sur le financement de 250 millions de dollars, les 15 millions (7,5 milliards Cfa) disponibles pour le chemin de fer se répartissent entre la société Rites Limited (11.496.000 $ US) pour l’acquisition des rames réversibles et la Société Angélique International Limited (2.260.000 $ US) pour l’acquisition d’équipements et de pièces de rechange, le tout au profit de Ptb sa. Cet accord devrait permettre de renforcer l’exploitation de la ligne desservant la banlieue et de réaliser l’ambition de son prolongement jusqu’à Thiès. Le projet a été conduit en relation avec la Direction centrale des marchés publics (Dcmp) pour le respect des dispositions du Code des Marchés publics sénégalais. Ainsi, de la Régie des chemins de fer du Sénégal (Rcfs), dans les années 50, à la Société nationale des chemins de fer du Sénégal (Sncs), trente ans plus tard, puis à la concession à Transrail, le chemin de fer sénégalais va sans doute pouvoir souffler, en attendant la réalisation des nombreux autres projets en voie, comme le chemin de fer de la Falémé vers Sendou, la ligne Dakar-Ziguinchor, entres autres.
Auteur: Fara SAMBE
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Commentaires
:
#1 Auteur: angeldjicam
Posté
le : 2009-04-15 02:15:29
encore premier gaou wooooooooooooooooooooooooo
#2 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 02:15:36
#3 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 02:16:04
#4 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 02:16:30
encore premier gaou wooooooooooooooooooooooooo
sama rak yow graw nga
#5 Auteur: angeldjicam
Posté
le : 2009-04-15 02:17:02
hey suis plus rapido ke toi no doubt maybe another day don't wurry
#6 Auteur: SA-KAJOOR
Posté
le : 2009-04-15 03:02:19
ET SI ON DISCUTER UN PEU SUR L,HISTOIRE DU CHEMIN DE FER(DAKAR -NIGER)AU SENEGAL DE LA CONQUETE COLONIALE A NOS JOURS EN PASSANT PAR L,AOF..... CELA DEVAIT ETRE UNE PARTIE DE MON MEMOIRE DE MAITRISE EN HISTOIRE......QUEL BON SUJET|||||||||| SENEWEBIENS A VOS CLAVIERS POUR DES CONTRIBUTIONS A LA MESURE D,UN DEBAT INTELLECTUEL....
#7 Auteur: SA-KAJOOR
Posté
le : 2009-04-15 03:11:30
PARDONNEZ MOI ,CORRIGEZ CETTE FAUTE DE FRAPPE....SI ON DISCUTAIT....
#10 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 07:12:25
Gaindé, ya beugue lou yomb
#12 Auteur: grigri
Posté
le : 2009-04-15 09:41:00
dakar - aéroport blaise diagne y aura t-il chemin de fer ou metro?
#13 Auteur: sa ndéné
Posté
le : 2009-04-15 10:23:13
Bravo à Monsieur Ibrahima Niang , ancien Directeur du Chemin de fer qui a eu cette idée formidable de fabriquer ce train de banlieue ( petit train bleu avec peu de moyens)
#14 Auteur: diop
Posté
le : 2009-04-15 10:32:57
moi je pense avec conviction que le senegal devrait redevenir français avec comme statut selui de mayote
et vive le devellepement et tous les avantages
en ayant notre drapeau pour sinbolisé notre territoire
vive le SN et vive la FR
#15 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 10:47:07
#16 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 10:58:11
Vive le Président Abdoulaye Wade, un Constructeur,
un Président intellectuel plein de diplome
La fierté du Sénégal et de toute l´Afrique
Que Dieu l´accorde une longue vie et une santé de fer. Nous sommes fiers d´avoir un tel Président, un Président exemplaire.
Tous les Etats reconnaissent sa valeur humaine, son Panafricanisme.
Wade est un président Travailleur
#17 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 11:09:55
Vive le Président Abdoulaye Wade, un Constructeur,
un Président intellectuel plein de diplome
La fierté du Sénégal et de toute l´Afrique
Que Dieu l´accorde une longue vie et une santé de fer. Nous sommes fiers d´avoir un tel Président, un Président exemplaire.
Tous les Etats reconnaissent sa valeur humaine, son Panafricanisme.
Wade est un président Travailleur
merci
#18 Auteur: bib
Posté
le : 2009-04-15 11:25:00
SA FAIT PLAUS DE DEUX ANS QUE JENTENDS CETTE AIFFAIRE. AU DEBUT IL DISAIT QUIL ALLAIT FAIRE DES RAILS A GRAND ECARTEMENT. RIEN Y ETAIT. MOI QUI A DEJA TRAVAILLE DANS UNE BOITE QUI FAIT DES RAILS, JE VOUS ASSURE QU'ON AVANCE PAS SUR CE DOMAINE SI IMPORTANT POUR LE DEVELOPPEMENT DUN PAYS.
DES EXEMPLES DE PAYS AVEC QUI JAI TRAVAILLE ET QUI SY METTENT A FONT DE DANS: EGYPTE, MAROC , TUNISIE, MEXIQUE, ISRAEL..... POUR QUOI PAS NOUS?
SALAM
#19 Auteur: RIO
Posté
le : 2009-04-15 11:35:38
#20 Auteur: passager
Posté
le : 2009-04-15 11:43:45
Bravo à Monsieur Ibrahima Niang , ancien Directeur du Chemin de fer qui a eu cette idée formidable de fabriquer ce train de banlieue ( petit train bleu avec peu de moyens)
Ce n'était pas son idée et c'est encore moins lui qui a fait les études de faisabilité ni le plan directeur pour l'exploitation. Mais en tant que DG à l'époque c'est lui qui était sous les spotlights. C'est un littéraire qui ne comprend un traitre mot des rudiments de physique, mécanique et électricité qui font fonctionner un train.
Big up aux vrais cheminots qui mettent la main dans le cambouis pour te démonter/remonter un gros diesel ou qui te redressent une voie bien comme il faut.
#21 Auteur: RREVEILLEZ VOUS !!! AVANT QU'IL...
Posté
le : 2009-04-15 12:10:13
mes fréres et soeurs sénégalais ou sénegalaises au lieu qu' on reste lÃ
à commenter les sujets de religions et les regardez faire le tout soldes
de notre patrimoine et notre terre dans notre pays le mieux c'est de
virer les imcapables qui sont entrain de nous brader tout ce qui nous
appartient et que d'autres comme eux étaient là et qui sont partis sans
rien pilliers on ne reconnait meme plus nos institutions tout est
bricoler a fond pour camoufler des actes bizarres il est temps qu'on
réagissent rapidement en virant ces gaspilleurs soit disant nos
responsables qui n'ont aucun respect nous commencons a perdre
notre respect sur le plan international nous avions un très bon modèle
avant aujourd'huit nous sommes entrain de sombrer il ne leurs reste
plus a ventre le bien des compatriotes et se partager le butins qui leur
reste en main serrons nous les coudes et battons pour un senegal meill
Mais mon frère on ne peut pas sauver le monde on a beau parler parler
parler et cela ne servira jamais à rien puisque nous ne sommes pas des
politiciens notre voix et notre pouvoir est minime par rapport à ces
gens à ces détenteurs.
Et je te jure que si tu les suis ils risquent de te conduire en enfer sans
que tu t'en rende compte.
UN Conseil ne t'engouffre pas trop à vouloir leur pointer du doight ya
meilleur le royaume de Dieu là au moins c'est sur qu'il yaura justice tôt
ou tard
#22 Auteur: RREVEILLEZ VOUS !!! AVANT QU'IL...
Posté
le : 2009-04-15 12:10:14
mes fréres et soeurs sénégalais ou sénegalaises au lieu qu' on reste lÃ
à commenter les sujets de religions et les regardez faire le tout soldes
de notre patrimoine et notre terre dans notre pays le mieux c'est de
virer les imcapables qui sont entrain de nous brader tout ce qui nous
appartient et que d'autres comme eux étaient là et qui sont partis sans
rien pilliers on ne reconnait meme plus nos institutions tout est
bricoler a fond pour camoufler des actes bizarres il est temps qu'on
réagissent rapidement en virant ces gaspilleurs soit disant nos
responsables qui n'ont aucun respect nous commencons a perdre
notre respect sur le plan international nous avions un très bon modèle
avant aujourd'huit nous sommes entrain de sombrer il ne leurs reste
plus a ventre le bien des compatriotes et se partager le butins qui leur
reste en main serrons nous les coudes et battons pour un senegal meill
Mais mon frère on ne peut pas sauver le monde on a beau parler parler
parler et cela ne servira jamais à rien puisque nous ne sommes pas des
politiciens notre voix et notre pouvoir est minime par rapport à ces
gens à ces détenteurs.
Et je te jure que si tu les suis ils risquent de te conduire en enfer sans
que tu t'en rende compte.
UN Conseil ne t'engouffre pas trop à vouloir leur pointer du doight ya
meilleur le royaume de Dieu là au moins c'est sur qu'il yaura justice tôt
ou tard
#23 Auteur: RREVEILLEZ VOUS !!! AVANT QU'IL...
Posté
le : 2009-04-15 12:10:14
mes fréres et soeurs sénégalais ou sénegalaises au lieu qu' on reste lÃ
à commenter les sujets de religions et les regardez faire le tout soldes
de notre patrimoine et notre terre dans notre pays le mieux c'est de
virer les imcapables qui sont entrain de nous brader tout ce qui nous
appartient et que d'autres comme eux étaient là et qui sont partis sans
rien pilliers on ne reconnait meme plus nos institutions tout est
bricoler a fond pour camoufler des actes bizarres il est temps qu'on
réagissent rapidement en virant ces gaspilleurs soit disant nos
responsables qui n'ont aucun respect nous commencons a perdre
notre respect sur le plan international nous avions un très bon modèle
avant aujourd'huit nous sommes entrain de sombrer il ne leurs reste
plus a ventre le bien des compatriotes et se partager le butins qui leur
reste en main serrons nous les coudes et battons pour un senegal meill
Mais mon frère on ne peut pas sauver le monde on a beau parler parler
parler et cela ne servira jamais à rien puisque nous ne sommes pas des
politiciens notre voix et notre pouvoir est minime par rapport à ces
gens à ces détenteurs.
Et je te jure que si tu les suis ils risquent de te conduire en enfer sans
que tu t'en rende compte.
UN Conseil ne t'engouffre pas trop à vouloir leur pointer du doight ya
meilleur le royaume de Dieu là au moins c'est sur qu'il yaura justice tôt
ou tard
#24 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 13:17:59
sénégal lègui mou ame métro waaaaaay
gni nek france maynou sakh diame ak "déma nékone si métro bi koi"!
nous aussi biento entre dakar et thiaroy nounane "rappel oi, suis dans le métro!"
#25 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 13:23:41
Bravo à Monsieur Ibrahima Niang , ancien Directeur du Chemin de fer qui a eu cette idée formidable de fabriquer ce train de banlieue ( petit train bleu avec peu de moyens)
Ce n'était pas son idée et c'est encore moins lui qui a fait les études de faisabilité ni le plan directeur pour l'exploitation. Mais en tant que DG à l'époque c'est lui qui était sous les spotlights. C'est un littéraire qui ne comprend un traitre mot des rudiments de physique, mécanique et électricité qui font fonctionner un train.
Big up aux vrais cheminots qui mettent la main dans le cambouis pour te démonter/remonter un gros diesel ou qui te redressent une voie bien comme il faut.
Encore la jalousie Technicien/Ingénieur, Infirmier/Médecin, Ouvrier/Cadre....... que chacun joue son rôle, le chef restera toujours le chef son rôle est de superviser, il a une vision plus globale des choses par rapport à ceux qu'il dirige qui eux travaillent dans des domaines bien spécifiques (par exemple mettre la main dans le cambouis, redresser une voie...). Le mérite est souvent partagé mais en cas d'échec c'est le chef qui trinque (en principe).
#26 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 13:27:16
C'est pour nos arrières-arrières petits fils....
#27 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 13:29:12
Je connais des qui y ont travaillé à Thiès et qui sont encore de ce monde...
#28 Auteur: passager
Posté
le : 2009-04-15 14:51:28
Bravo à Monsieur Ibrahima Niang , ancien Directeur du Chemin de fer qui a eu cette idée formidable de fabriquer ce train de banlieue ( petit train bleu avec peu de moyens)
Ce n'était pas son idée et c'est encore moins lui qui a fait les études de faisabilité ni le plan directeur pour l'exploitation. Mais en tant que DG à l'époque c'est lui qui était sous les spotlights. C'est un littéraire qui ne comprend un traitre mot des rudiments de physique, mécanique et électricité qui font fonctionner un train.
Big up aux vrais cheminots qui mettent la main dans le cambouis pour te démonter/remonter un gros diesel ou qui te redressent une voie bien comme il faut.
Encore la jalousie Technicien/Ingénieur, Infirmier/Médecin, Ouvrier/Cadre....... que chacun joue son rôle, le chef restera toujours le chef son rôle est de superviser, il a une vision plus globale des choses par rapport à ceux qu'il dirige qui eux travaillent dans des domaines bien spécifiques (par exemple mettre la main dans le cambouis, redresser une voie...). Le mérite est souvent partagé mais en cas d'échec c'est le chef qui trinque (en principe).
Crois-moi, ce gars n'a aucune vision d'envergure sur ce qu'il a eu à diriger. Pareil pour la période où il était ministre de l'éducation, PS, légui tout ce qui l'interesse c'est de bien se faire voir de Wade pour continuer de pantoufler à l'ANCF (Agence Nationale des Chemins de Fer) un machin qui ne défend aucunement l'intérêt de quelque cheminot que ce soit encore moins du chemin de fer en général.
Le mérite est souvent partagé mais en cas d'échec c'est le chef qui trinque (en principe)
en cas d'accident ou de déraillement c'est le chef mécanicien qui trinque en perdant sa vie ou sa carrière. En cas de plan social aussi, ce sont les mêmes qui en prennent plein la gueule
#29 Auteur: mous
Posté
le : 2009-04-15 15:13:10
70 kms entre le 2 villes une broutille et apès cela on nous parle de l'aéroport de DIAS et de Touba.Vous croyez que c'est sérieux en 2009
#30 Auteur: cheikh
Posté
le : 2009-04-15 15:22:11
bravo pourvu que la maintenance suive et que les loups de politiciens arrêtent de piller les resources du pays car même si lat dior était contre le train il faut le mettre dans son contexte de colonisation....le train est le moyens de transport le moins polluant....en tout cas en europe le train n'a rien à envier à l'avion.
#31 Auteur: xalas
Posté
le : 2009-04-15 15:47:15
Pourvu qu'ils ne nous mentent pas encore. si celà se réalise j'irai habité à thiès au moins Dakar aura un citadin en moins
#32 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 16:49:29
VIVE LE PRÉSIDENT ABDOULAYE WADE
#33 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 17:41:28
Pourvu qu'ils ne nous mentent pas encore. si celà se réalise j'irai habité à thiès au moins Dakar aura un citadin en moins
Et à Thiès un citadin en plus....
#34 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 19:23:27
le président Wade est un visionnaire. Un jour Nous allons nous tous comprendre.
Vive le Sénégal
Vive l´Afrique
Vive le Président Abdoulaye Wade
Vive l´unité africaine
Que Dieu vous accorde á tous les Sénégalais une trés longue vie
Vive le Sénégal uni
#35 Auteur:
Posté
le : 2009-04-15 19:39:32
Bravo à Monsieur Ibrahima Niang , ancien Directeur du Chemin de fer qui a eu cette idée formidable de fabriquer ce train de banlieue ( petit train bleu avec peu de moyens)
Ce n'était pas son idée et c'est encore moins lui qui a fait les études de faisabilité ni le plan directeur pour l'exploitation. Mais en tant que DG à l'époque c'est lui qui était sous les spotlights. C'est un littéraire qui ne comprend un traitre mot des rudiments de physique, mécanique et électricité qui font fonctionner un train.
Big up aux vrais cheminots qui mettent la main dans le cambouis pour te démonter/remonter un gros diesel ou qui te redressent une voie bien comme il faut.
c'est un mathématicien et non un littéraire ! kou khamoul dèye nopiiiiiii
#36 Auteur: passager
Posté
le : 2009-04-16 14:29:12
oui oui t'as raison, il a inventé des théorèmes, et pour conclure c'est le meilleur DG que le rail ait eu à ce jour. Bravo. Je m'excuse pour mon ignorance.
#38 Auteur:
Posté
le : 2009-04-18 00:20:54
Con et fier !! i'm dumb and proud , say it loud
#39 Auteur:
Posté
le : 2009-04-18 17:04:21
Bof amine si tout ça se réalise
#40 Auteur:
Posté
le : 2009-04-18 17:37:20
#41 Auteur: lo modou
Posté
le : 2009-04-19 17:35:49
PARDONNEZ MOI ,CORRIGEZ CETTE FAUTE DE FRAPPE....SI ON DISCUTAIT....
c pas important vous vous focalisez trop sur les fautes c est paS NOTRE LANGUE LE FRANCAIS ,CEST PAS UNE COMPETITION DE KI PARLE PLUS BIEN LA LANGUE FRANCAISE ,VOUS RABAISSEZ DE JOUR EN JOUR
#42 Auteur: lo modou
Posté
le : 2009-04-19 17:37:57
moi je pense avec conviction que le senegal devrait redevenir français avec comme statut selui de mayote
et vive le devellepement et tous les avantages
en ayant notre drapeau pour sinbolisé notre territoire
vive le SN et vive la FR
CA N ENGAGE KE TOI FILS D ESCLAVE
#43 Auteur: lo modou
Posté
le : 2009-04-19 17:43:34
le président Wade est un visionnaire. Un jour Nous allons nous tous comprendre.
Vive le Sénégal
Vive l´Afrique
Vive le Président Abdoulaye Wade
Vive l´unité africaine
Que Dieu vous accorde á tous les Sénégalais une trés longue vie
Vive le Sénégal uni
T AS UNE GRANDE VISION MON CHER TU FAIS DES PERSONNE KI RAISONENT ,L APRES WADE PèOSERA UN GRAND PROBLEME AU SENEGAL ,UNE CONFUSION TOTAL ET ON REGRETERA BEAUCOUP SON DEPART
#44 Auteur:
Posté
le : 2009-04-19 20:53:38
le président Wade est un visionnaire. Un jour Nous allons nous tous comprendre.
Vive le Sénégal
Vive l´Afrique
Vive le Président Abdoulaye Wade
Vive l´unité africaine
Que Dieu vous accorde á tous les Sénégalais une trés longue vie
Vive le Sénégal uni
T AS UNE GRANDE VISION MON CHER TU FAIS DES PERSONNE KI RAISONENT ,L APRES WADE PèOSERA UN GRAND PROBLEME AU SENEGAL ,UNE CONFUSION TOTAL ET ON REGRETERA BEAUCOUP SON DEPART
Tu as bien vu
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