Infrastructures ferroviaires : Le Sénégal confie la réhabilitation du tronçon Dakar-Kidira à une société chinoise
Le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, à travers l’Agence nationale du chemin de fer (Anef), a signé ce mardi 22 décembre 2015 un contrat commercial avec la société chinoise China railway construction corporation international (Crcci). Ce, pour la réhabilitation complète de la voie ferroviaire Dakar-Kidira.
Le coût global de ce projet est de 1.256.970.000 USD soit 754 milliards de F Cfa. Il est financé par la République Chine à un taux concessionnel maximum de 2%, remboursable en 30 ans. «Les 113 milliards, représentant 15% du montant du contrat, seront exécutés par les entreprises nationales. La phase des travaux nécessitera 20.000 emplois pour les sénégalais et va durer 4 ans” renseigne le communiqué.
La société chinoise China railway construction corporation international (Crcci) va bientôt commencer les travaux. Dans ce même contrat commercial, le Sénégal a introduit l’option de confier, par Avenant, la construction, par la même entreprise, du tronçon Tambacounda-Kédougou, long de 310 kilomètres pour l’exploitation des mines de fer de la Falémé.
Le ministre des infrastructures, des transports terrestres et su désenclavement, M Mansour Elimane Kane a présidé la séance et reste convaincu que le Mali, avec qui le Sénégal partage la ligne et le corridor, fera de même.
22 Commentaires
La Honte
En Décembre, 2015 (19:14 PM)À quoi ça sert de dépenser des fortunes pour des écoles d'ing qui ne peuvent même pas
fournir à la nation des techniques pour les autorails.
On forme plutôt des professionnels de la grêve et de la politique
Tjrs en appeler à la chine même pour bâtir un tout petit pont
Anonyme
En Décembre, 2015 (19:22 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (19:31 PM)Diaw
En Décembre, 2015 (19:38 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (19:46 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (19:51 PM)On va rafistoler une voie à écartement métrique alors qu'il faudrait faire une voie aux
normes internationales....
Bulfaal3
En Décembre, 2015 (20:06 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (20:21 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (21:09 PM)Si le chemin de est bien géré, il va générer les ressources nécessaires pour rembourser une grande de l'emprunt.
Anonyme
En Décembre, 2015 (21:30 PM)Le problème au Senegal est que ceux qui décident ne vont chercher les bons candidats.
Zas
En Décembre, 2015 (21:30 PM)Anonyme
En Décembre, 2015 (22:14 PM)Ou sont ceux de l'AGEROUTE euh j'allais l'AGETROU. On ne sent pas qu'il y a une agence chargée de l'entretien des routes tellement les routes de dakar sont en mauvais etat.
Ok
En Décembre, 2015 (23:11 PM)Max
En Décembre, 2015 (08:44 AM)Alpha
En Décembre, 2015 (09:06 AM)Anonyme
En Décembre, 2015 (09:12 AM)Ancien Cheminot En Retraite
En Décembre, 2015 (09:25 AM)Monsieur Abdou Ndéné SALL, est un INGÉNIEUR POLYTECHNICIEN. il la fait le chemin de fer il connait bien les ingénieurs qui étaient au chemin de fer c est qu il a fermé les yeux il a de mauvais conseiller technique qui ne dit rien de bon sur les cheminots macky doit l enlever dans ce poste de Secrétariat d’État au Réseau ferroviaire ndiaga ndiaye est tjrs à thies allez lui demander des conseilles c est bon pour toi mr ndene sall
Anonyme
En Décembre, 2015 (09:40 AM)Anonyme
En Décembre, 2015 (11:54 AM)Anonyme
En Décembre, 2015 (12:29 PM)Aimons donc le Senegal par dessus tout et nous le développerons bientôt car personne ne peut l'aimer autant que ses fils.
Anonyme
En Décembre, 2015 (13:06 PM)Patriote
En Décembre, 2015 (14:28 PM)Nous aimons le SENEGAL ,nous votons pour le President Macky Sall pour 7 ans encore .
Un President jeune au service de sa jeunesse.
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