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Grogne à Sénégal Airlines : Le DG Mayoro Racine séquestré pendant une demi-heure

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Mayoro Racine
5 mois d’arriérés de salaires : c’est le paiement que réclament des travailleurs de la compagnie Sénégal Airlines. Ils ont employé la méthode forte pour se faire entendre. Manifestement très en colère, ils ont, après hésitations, envahi le bureau de leur directeur général, Mayoro Racine qu’ils ont séquestré pendant une demi-heure de rudes négociations, rapporte L'Observateur qui donne l'information.

 «Notre ministre de tutelle nous avait promis que les salaires seraient payés au plus tard le 3 avril dernier. Il n’en est rien», ont pesté les salariés sans salaire, par la voix de Moustapha Diakhaté, le coordonnateur des délégués du personnel. Ses camarades ont par la suite étalé leurs griefs à leur «otage», qui les rassura en ces termes : «Sénégal Airlines vit une situation de crise. Nos devons être soudés. L’Etat va respecter ses engagements. L’urgence pour moi, aujourd’hui, c’est comment faire pour que vous puissiez avoir une partie de vos arriérés». Pas certain d’avoir réussi à convaincre, Mayoro Racine reprend : «Ma priorité, ce sont vos salaires. Je vous garantis que vous aurez votre argent. Je partage vos peines».

affaire_de_malade

31 Commentaires

  1. Auteur

    Constat

    En Avril, 2015 (10:36 AM)
    JAI EU LA CHANCE DE LE COTOYER ET IL EST VRAIMENT SYMPA ET ACCUEILLANT.CE QUI EST SURE EST QUE CETTE SITUATION NE LUI PLAIT GUERE.. COURAGE!!!!
  2. Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (10:43 AM)
    Mayoro yakko yoorrrrr deh. Fii ngueu diappeu foofouleu. Kou bakh ngu3u teh yarou. Mais malheureusement tu es juste un bouc emissaire dans l histoire de DN. Je me demande tjrs pourquoi tu as accepté ce poste. Tu aurais dû voir ailleurs où tes compétences auraient été mieux valorisées. Demissionne wayy ngueu bayyi gars yii reglé senn problemes sans toi.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (10:49 AM)
    OUI UN TROC DE CHAIRE CONTRE DES REFLETS !!!nDepuis plus de deux ans les populations de la commune de Ngnith (Il s’agit de plus de 37 villages, 9.000 habitants avec un cheptel de plus de 100 000 têtes), constituées en Collectif pour la défense des Terres du Ndiael se battent pour récupérer les 20.000 ha de terres qui leur ont été volées. nnCombien il est facile de coloniser nos pays AFRICAINS avec des promesses d’emplois et de constructions d’infrastructures. Aujourd’hui, le gouvernement ne peut montrer du doigt aucune infrastructure publique construite par Senhuile (Deux Salles de Classe contre 20.000ha de terre, des points d’eau infestes contre le branchement d’eau potable prévu par le projet PREFELAG…...Dommage que nos dirigeant ont besoin de grandes LOUPs pour voir claire…donc une forte mobilisation de la population comme ce fut une journée du 23 JUIN au Sénégal....avec toutes les forces vives de cette nation pour dire non à la néo colonisation ITALIENNE, un pays humilié en ETHIOPIE par le grand Selassié.) nnCombien il est facile de changer de « projet de culture » chaque année?nHier, c’était la patate douce et le tournesol pour les agro carburants, ensuite il y a eu l’arachide. Aujourd’hui, ce sont le riz et le maïs pour se légitimiser vis à vis de l’Etat et prétendre contribuer à la sécurité alimentaire. Demain ce sera le soja, probablement transgénique.nAprès demain, ces 20.000 ha du patrimoine de la future génération seront hypothéqués pour lever des fonds ou sous-louer à d’autres investisseurs.nAujourd’hui les médias sont utilisés pour insulter la conscience des populations. Au lieu de dire la vérité, les dirigeants de Senhuile continuent de vendre du rêve aux sénégalais. Malgré tous les efforts, Senhuile a montré ses limites financières et humaines pour mettre en valeur 20.000 ha de terre ; ce que même la CSS n’a pas réussi en 40 ans d’exploitation. Et pourtant notre cher Etat continu de nous faire croire que seuls les investissements privés pourront développer notre agriculture. Senhuile en est le contre-exemple parfait, puisque non seulement ils n’ont réalisé aucun investissement pour la communauté, ils se sont contentés d’occuper les périmètres les plus proches de l’eau et n’ont créé que très peu d’emplois (et des emplois précaires !) par rapport à la surface qui leur a été octroyée. nnn
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    Auteur

    Féticheur

    En Avril, 2015 (10:56 AM)
    Les travailleurs Sénégal Air Line :emoshoot:  Maky Sall :fbhang: 
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    Auteur

    Deug

    En Avril, 2015 (11:13 AM)
    Je crois sincerement qu'il faut fermer cette compagnie et en ouvrir une autre .deux cent cinquante employés à ne rien faire ,il faut arreter le massacre sinon on continuera de payer les pots cassésnla gestion et le maintien d'une compagnie aérienne obeissent à des regles bien precises et celles ci ne sont pas reuniesnsenegal Airlines a été mal certifiée A cet instant elle devrait etre fermée et en ouvrir une autre pour limiter les degats.npourquoi s'enteter. les charges sont très élevèes pour ZERO avion
    Auteur

    Paradoxe

    En Avril, 2015 (11:33 AM)
    quel paradoxe! pendant que des gens travaillent sans salaire pendant 5 mois, d'autres (les enseignants) perçoivent leurs salaires sans travailler :emoshoot: 
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    Auteur

    Lissa

    En Avril, 2015 (11:56 AM)
    Le pauvre, il a juste hérité de cette patate pourrie depuis le début. C'est un homme bon et pieux.
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    Auteur

    Pa28

    En Avril, 2015 (12:01 PM)
    Je suis sûr qu'une petite partie de l'argent utilisé pour les fameux conseils des ministres décentralisés suffirait à refaire vivre ces familles privées de leur droit le plus élémentaire.n
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    Auteur

    Onditout

    En Avril, 2015 (12:01 PM)
    Décidément dire que nous crions partout que nous sommes les meilleurs :plus de AIR SENEGAL plus SENEGAL AIRLINES !!!!!!Soyons humbles on ne sait pas faire et on ne saura jamais faire tant que nos gestionnaires "sénégaliseront" leur gestion en évitant de prendre leur responsabilité en se détournant du mérite et la compétence de leurs collaborateurs !nUne équipe qui perd on la change et on avance !
    Auteur

    Papa Issakha

    En Avril, 2015 (12:08 PM)
    Mayora est quelqu'un de très bien. Je l'ai cotoyé pendant qu'on était étudiant. C'est sûr qu'il est plus peiné par la situation que ne le sont les salariés. Il a un bon cœur, si ça ne tenait qu'à lui, personne ne souffrirai sur terre. DG Mayoro, qu'Allah te guide et t'aide à trouver la meilleure solution à ce problème. Bon courage, je t'aime bien
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    Auteur

    Anonymej

    En Avril, 2015 (12:20 PM)
    Massa mayoro. Demissione et laisse ces gens là se débrouiller. Tu ne mérites pas ca wayy
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    Auteur

    Xeme

    En Avril, 2015 (12:37 PM)
    Bizarre. Pourtant dans la presse, tout va pour le mieux dans le meilleur des Sénégal.
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    Auteur

    Samba Tally

    En Avril, 2015 (13:16 PM)
    Salam,nnce qui se passe n'est pas normal. Bon courage jambar.nMais le gar il s'appelle Racine Mayoro Diop, je ne comprends pas pourquoi il se laisse appellé Mayoro Racine (il etait au lycée Blaise Diagne).nMais bon il a ses raisons. Tout de meme, bon courage et bonne chance.
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (14:07 PM)
     :fbhang:  :fbhang:  :taz-smile:  :taz-smile: 
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    Auteur

    Un Ancien De Blaise Diagne

    En Avril, 2015 (14:13 PM)
    Courage et Reste ZEN.
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    Auteur

    Deug

    En Avril, 2015 (14:40 PM)
    La meilleure des règles quand on n'a pas d'activités depuis longtemps,c'est de réduire le personnel au strict nécessaire ,au lieu de garder tout le monde et de ne pas les payer.nPour une compagnie aérienne,il ya un ratio de personnel par avion en activité; là on défie toute les lois et règles de gestion et c'est le DG actuel qui en est responsable;nIl y un deuxieme responsable qui n'assure pas la supervision :l'ANACIM qui connait les regles de maintien du permis d’exploitation qui ne sont plus respectées.Si demain il advenait un incident ou accident elle serait partie prenante .....
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (15:02 PM)
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (15:07 PM)
    un gars bien, engagé pour le redressement de la situation, mais c'est encore l'histoire de Sisyphe
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    Auteur

    Attention

    En Avril, 2015 (16:18 PM)
    Faites tres attention a la soi-disante agence en telemarketing nommée dirigée par un truand de la premiere espèce nommée DIOP TRUAND, elle vous demande 83000 francs pour une formation miserable de 2 semaines en télévente en echange d un embauchement assuré. tout cela n est que pur mensonge. ne vous laisser pas berner comme moi et des centaines de personnes.
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    Auteur

    [email protected]

    En Avril, 2015 (17:10 PM)
    Laisser cette personne avec dieu un jour il rendra compte Dieu le bombardera :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (17:15 PM)
    Le problème c'est que ce monsieur ne connait rien de l'aviation civile. Il n'a aucun diplôme d'études supérieures en aéronautique. Ceui qui l'a nommé, en l'occurence Macky Sall est responsable de l'échec de Sénégal Airlines et du futur AIBD.nMacky Sall politise tous les postes. Trois qu'il est au pouvoie et trois ans d'échec patent de l'aviation civile:n- Sénégal Airlines est en faillite et celà fait trois ans que cela dure.n- Abdoulaye Diouf Sarr, ministre des transports aériens n'a aucune connaissance dans l'aéronautique pour pouvoir la dirigern- Mor Ngom est un desinnateur niveau inférieur au bacn- Abdoulaye Mbodji, DG d'aibd n'a aucune formation en aéronautiquen- Papa Mael Diop , DG LSS, ne dispose d'aucune compétence dans l'aviation.n- etc...nnEt le manitou, MAcky Sall, qui prend des décisions, n' y connait rien.nnComment voulez-vous que l'aviation marche au Sénégal...Arrêtons de rêver.nnLe Sénégal n'avancera jamais avec une telle mentalité....nnA bon tendeur salut.... :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
    Auteur

    Mayoro

    En Avril, 2015 (17:16 PM)
    Vous avez raison Mayoro est sympa, vous avez raison Mayoro est pieux, nous vous concédons tout cela mais la question à se poser ici c'est, nEst il un manager? un bon Manager? N'est il pas meilleur dans la théorie, les cours magistraux, les conférences? Je réponds OUI.nIl sera le premier et le dernier dg d'une compagnie aérienne qu'on aura tout pardonné, le personnel l'a accueilli de la meilleure des façon, l'a défendu mais la vérité est que Mayoro n'a rien pour diriger une compagnie aérienne; ni les couilles, ni la vision, ni le pragmatisme.nLes gens disent souvent qu'il a hérité de la situation mais ce qu'il a trouvé sur place n'a absolument rien à voir avec ce qu'il y a actuellement. A force tâtonnement, de cachotteries il ne fait que des bourdes et dans tout cela c'est le personnel qui pâtit.nMoi j'étais l'un de ses plus grands defenseurs parce que j'étais emporté par sa sympathie, sa pieuté même si la deuxieme est discutable parce que le mensonge est prohibé par l'Islam et il est l'ami intime de celui-ci.nIl fait croire à l'Etat que le personnel a des salaires trop élevé et c'est un mensonge, il n'a pas eu les couilles pour dire que le doa avait un salaire trop élevé (il ne le dit qu'en cachette). L'Etat peut fermer ou continuer cette compagnie mais avec Mayoro Racine même si l'Etat met une mer de milliards le résultat sera le même.nSénégal Airlines n'a plus de BSP, et Egardo non seulement en avait mais avec des milliars en rentrées d'argent, il a une compagnie avec un dash surpayé qui ne fait que 4 ou 5 destination et Edgardo lui a laissé une compagnie qui avait certes des problemes mais qui faisait 15 destinations.nGrand tu es gentil, bien, pieux, tout ce qu'on veut mais tu n'es pas capable de gerer une compagnie
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    Auteur

    G.d.p.

    En Avril, 2015 (17:26 PM)
    Tous ceux ki kritik n'ont rien compris, Cet homme à la tête de la compagnie fait tout ce kil pe pour la réussite de la compagnie :nCeux ki ton séquestre pendant une demi-heure n'ont rien compris ...nnn G.D.P.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (19:04 PM)
    Cette merde de compagnie que Karim Wade a pondue avec à sa tête que des blancs bec sans assistance au sol sans fret sans recette commerciale des ressources humaines invisible un directeur financier que de nom un dg rappeur un directeur informatique cousin du dg ' un dcm venant de France qui nous nous parle d élégance africaine accompagné de ces gazelles franco sénégalaises ne parlant que français et pour terminer un directeur technique anglophone grand magouilleur bref je dirais à ta mère que tu as bien travaillé  :emoshoot: wade :fbhang: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (20:57 PM)
    C vrai que ce dg afait des etudes mais entant que pilote a toulouse et a paris mais il na rIen appris engestion et management d entrprise, il sait faire de grand expose mais en pratique de gdstion c zero, sa chance c que c est un ami de mansour faye donc s ilquitte cette societe on lui donnera un autre poste.et oui dommage c est ca le senegal .n
    Auteur

    Eleve

    En Avril, 2015 (22:50 PM)
    Cependant, nos petits voisins pourtoungagna du capvert (La TACV) inaugurent de nouvelles destinations (Recife au Bresil, Providence Rhode Island USA, Bissau)...Eleve da fa wara djanga...
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    Auteur

    Ih.ij.ii

    En Avril, 2015 (23:28 PM)
    Bien place pour attester de la bonne volonté de mayoro à sauver cette compagnie car je l'ai côtoyé pendant 7mois en tant que employé technicien.nCependant après multitudes de réflexions j'ai démissionné car je me suis rendu compte qu'il n'avait pas le niveau ni les compétences à relever le défi.nGrand je te suggère de revoir ta position et de te retirer pendant qu'il est encore temps.nQuand tu vireras leurs salaires ils t'acclameront , le jour ou ils ont des impayés de salaires tu seras mal.nJe pense qu'il te faut encore de l'expertise , de l'expérience , et un soupçon de courage panache de loyauté envers ton personnel et enfin refaire ton mea-culpa sur ta personnalité et tu devrais dans 5 ans aspirer à diriger sereinement une compagnie telle TRANSAIR pour un début.n :sunugaal:  :taala_sylla:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Air Sol

    En Avril, 2015 (23:41 PM)
    COMMENT PEUT ON CONTINUER À ACCORDER DU CRÉDIT À UN DG PAR INTÉRIM SUR LA BASE DE SA GENTILLESSE OU SA PIÉTÉ AU DÉTRIMENT DE SES CAPACITÉS INTELLECTUELLES À GÉRER CETTE COMPAGNIE.nIL FAIT TOMBER CETTE COMPAGNIE, IL VEUT LICENCIER 100PERSONNES, IL PAYE DES FORTUNES AUX LOUEURS DES AVIONS SANS LES FAIRE VOLER, IL PAYE TRÈS CHÈRE LES PILOTES QUI CHÔMENT, IL RECRUTE UN CHEF DU PERSONNEL, IL AUGMENTE SON SALAIRE DE 2900000 A 8750000 , ETC....ET AVEC ÇA IL Y'A ENCORE DES GENS QUI Y CROIENT ENCORE?????nÇa FAIT 18 MOIS QUE CETTE COMPAGNIE N'A PAS COTISÉ À L'IPRES PENDANT QUE LES PONCTIONS SONT FAITES SUR LES SALAIRES....... :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
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    Auteur

    Sol Air

    En Avril, 2015 (23:44 PM)
    Complètement d'accord avec toi....nIl faut le dégager....
    Auteur

    Anonymenyc

    En Avril, 2015 (10:28 AM)
    you employee you need to Waked up and smell the cofee the DG HAS NOTHING TO DO WITH YOUR SALARIES THE GOVERNMENT IS RESPONSIBLE FOR ALL YR PROBLEMS THEY OWN 56 per cent of senegal Airlines the DG IS AVERY VERY HARD WORKING MEN TRYING TO MAKE THE COMPAGNY PROFITABLE PLEASE HELP HIMnVOUS AUREZ VOS SALAIRES SOU PEU AIDEZ LE POUR LA RESTRUCTURATION ET VOUS SEREZ TOUS HEUREUX SOUS PEU JE VOUS LE PROMET LE DENIGREZ NE SERT A RIEN IL REUSSIRA nnINCHALLAH POUR LE BONHEUR DE TOUS LES SEGEGALAISn
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2015 (21:05 PM)
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