«Les "Allô Dakar" ne contribuent pas au développement du Sénégal. C’est une plaie dans le secteur des transports. Et bon nombre de ces "Allô Dakar" appartiennent à des Forces de l’ordre. C’est pourquoi ça sera difficile, pour l’État, de régulariser ce type de transport qui sape notre économie. Ces chauffeurs clandestins ne paient pas de taxes, ni de patentes, contrairement à ceux qui font du transport régulier. Ils ne versent aucun franc au Trésor public. Et ce sont ces taxes qui permettent à l’État de construire des écoles, hôpitaux, routes, entre autres…», déplore avec vigueur Mbacké Ndiaye dans le journal Le Quotidien.
Ce membre du Syndicat des transports routiers d'appuyer sur l'accélérateur : «Si l’État n’a pas assez de ressources financières, il va continuer à s’endetter auprès des institutions financières internationales. Les "Allô Dakar" n’ont aucun apport sur la croissance économique. Et c’est un manque à gagner pour le Trésor public et pour nous transporteurs, parce qu’ils interceptent nos clients. Le mal est déjà là parce que ce type de transport a vu le jour après l’ouverture de la gare des Baux maraîchers, qui est très loin du centre-ville de Dakar. C’est pourquoi les usagers ont préféré ce type de transport.»
Ce membre du Syndicat des transports routiers d'appuyer sur l'accélérateur : «Si l’État n’a pas assez de ressources financières, il va continuer à s’endetter auprès des institutions financières internationales. Les "Allô Dakar" n’ont aucun apport sur la croissance économique. Et c’est un manque à gagner pour le Trésor public et pour nous transporteurs, parce qu’ils interceptent nos clients. Le mal est déjà là parce que ce type de transport a vu le jour après l’ouverture de la gare des Baux maraîchers, qui est très loin du centre-ville de Dakar. C’est pourquoi les usagers ont préféré ce type de transport.»
12 Commentaires
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C'est un faux raisonnement economique ce n'est pas parcequils ne paient les taxes qu'ils ne contribuent pas au developpement du pays. Le fait que ca permet a des individus de travailler gagner un revenu contribuent au developpment. Un autre canal important est quils facilite la mobilitent des personnes et des bien qui est un catalyseur du development. La finalite des taxes preveleves par l'etat est le meme que ce que les allos dakar ont comme impact: creer de l'emploi et investir dans les infrastructures pour faciliter la mobilite des bien et des personnes. Attention les taxes a seules ne peuvent pas developper un pays. Tout developper qui n'est pas porter par le prive est voue a lechec car c'est le prive qui creeer des emplois economiques et pour on ne doit pas l'asphysier .
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En Avril, 2022 (09:14 AM)Et ça se veut être un pays développé !!!!
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Et tu crois tout de go à de telles salades
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En Avril, 2022 (10:04 AM)La Vertue
En Avril, 2022 (07:16 AM)-
D'abord, la vertu ne s'écrit pas avec un "e" à la fin. Ensuite, celui que tu cites n'est pas le bon exemple pour changer les choses dans le bon sens au Sénégal et ce pour trois raisons :
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{comment_ads}Hypocrysie
En Avril, 2022 (08:16 AM)- les indemnités et autres gratifications indues auxquelles tu fais allusion, les fonds communs touchés par les gars des Impôts, Domaines en font partie ;
- on parle des Allos taxi qui appartiennent aux forces d el'ordres, à qui appartiennent les immeubles et terrains de Dakar, en partie aux gens des Impôts, Domaines et Cadastre ;
- pour changer les choses, il faut donner le bon exemple, or...
N'effacez comme d'habitude, ce n'est que la stricte vérité.
Pas grand chose ne va au tresor publique.ca va dans la poche des fonctionnaires corrompus.le systeme est pourri jusqu a l os.il n y a que des rackettes et des mafias dans l administration et la fonction publique. avant de nourrir ces corrompus je prefere mettre ca dans ma poche.
tout ce que tu vois est fait avec de l argent emprunte a des banques etrangere que nos enfants et nos petits enfants auront a payer.
chacun pour soi,Dieu pour tous.point.
Transs
En Avril, 2022 (10:20 AM)Ngoor Seereer
En Avril, 2022 (10:51 AM)1 ) la marchandise commercialisée perd sa clientèle obligée d'aller chercher ailleurs. Depuis des décennies vous vous limitez à ces 7 places vétustes et vieilles, à ces cars dont l'usine de fabrication a cessé de produire depuis plusieurs années.
2) Votre qualité du service est la pire qui existe au Sénégal. Pour commencer, vous avez intégré un acteur appelé qui, au lieu de faciliter la chose, la pollue. Ensuite l'apprenti. Celui-ci remporte le titre de l'impolitesse et de l'arrogance. Le chauffeur qui ne cherche pas à arranger les choses. Après avoir embarqué et encaissé un ticket de Kaolack à Dakar a un voyageur, le fameux "Yekalé" prend le reste du trajet. Et au cours de ce Yekalé injuste le client perd ses bagages et encaisse l'arrogance du chauffeur et de son apprenti.
Lorsque vous aurez fini de réglez ces problèmes et d'autres, les clients (VOYAGEURS LIBRES) reviendront. Vous savez donc ce qui vous reste à faire.
Ngoor Seereer depuis Sinig
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