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Sénégal : Donald Kaberuka satisfait de l’autoroute à péage Dakar- Diamniadio

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Sénégal : Donald Kaberuka satisfait de l’autoroute à péage Dakar- Diamniadio

En visite au Sénégal, le président de la Banque Africaine de Développement, Donald Kaberuka, a été sur le chantier de l’autoroute à péage Dakar –Diaminiadio. Le taux d’exécution des travaux est conforme aux prévisions et la date de livraison de l’infrastructure devrait intervenir le 1er août 2013. Retour sur les temps forts de la visite du patron de l’institution africaine de financement et interviews croisées des acteurs du projet.

 

Un vent d’espoir souffle sur le projet de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, un des grands chantiers de l’Etat sénégalais. A la fin septembre, les travaux sont exécutés à 75%, comme l’a constaté de visu le président de la Banque Africaine de Développement, le Rwandais Donald Kaberuka, venu prendre le pouls de l’infrastructure. Le coût global de ce projet de partenariat public-privé est de 126 milliards de FCFA. La banque africaine participe doublement au financement avec d’abord un décaissement de 33,5 milliards au titre de financements publics de l’autoroute à péage, au côté de l’Etat Sénégalais. De l’autre côté, la BAD a aussi accordé un prêt de 10 millions d’euros au concessionnaire. La contribution globale de la banque africaine sur les composantes du projet est donc estimée à 40 milliards de FCFA. Par ailleurs, un pool d’institutions financières internationales complète le financement. Autant le dire, les impressions sont positives à l’issue de cette visite de terrain.« Ce projet d’autoroute à péage constitue un modèle en Afrique qui devra être dupliqué dans d’autres pays du continent. Je me réjouis de l’état d’avancement des travaux et de la qualité de l’ouvrage » a commenté l’argentier africain, Donald Kaberuka. Mais, si les Sénégalais sont pressés de voir l’achèvement des travaux de ce serpent métallique, qui devra abréger les embouteillages - qui font perdre à l’Etat la bagatelle de 200 milliards Fcfa chaque année- les interrogations foisonnent. Aussi, Les Afriques a approché Gérard Senac, directeur général du concessionnaire, Eiffage Sénégal, qui a répondu à nos questions.

 

 

 

 

Le président de la BAD, Donald Kaberuka en discussion avec le ministre des Infrastructures du Sénégal, M.Mor Ngom et le PDG de Eiffage , Gérard SENAC

 

Les explications de Gérard SENAC, DG Eiffage Sénégal « Nous confirmons la mise en service de l’autoroute pour le 1er octobre 2013

 

Les Afriques : confirmez- vous la livraison intégrale de l’ouvrage au 1er août 2013 ?

 

Nous respectons nos engagements de 2009, date de la signature du Contrat. Aujourd’hui, le taux d’exécution des travaux est de 75%. En dépit des lourds retards liés aux expropriations et à la libération des emprises, aux surplus de déviations des réseaux découverts dans la zone et des changements de type de fondation dus à la nature changeante du terrain, le Concessionnaire-Constructeur a su s’adapter pour , aujourd’hui encore, confirmer la mise en service au 1er Aout 2013. 


Les Afriques : où en êtes- vous avec les décaissements du projet ?

 

La recherche et la mise en place des financements privés constituent un des challenges forts de ce projet innovant. Nous avons su mobilise des financements auprès de non seulement la BAD mais aussi de la BOAD, l’IFC (Groupe Banque Mondiale), de la CBAO (Groupe Attijari) qui apporte à EIFFAGE plus de 40 milliards Fcfa, au service du Projet. Cet apport, placé sous la responsabilité exclusive du Concessionnaire, a permis de soulager la part Publique. 

 

Les Afriques : êtes- vous à jour de vos paiements ?

 

Bien sûr, le concessionnaire et ses prêteurs privés respectent leurs engagements, conformément aux stipulations des plans de financements arrêtés depuis 2009. 

 

Les Afriques : le prix du péage passe difficilement dans la tête des usagers. Y a-t-il un agreement de la part de l’Etat ? 

 

Non seulement un agreement mais surtout une exigence. Il faut savoir que l’Etat, soucieux de l’acceptation du péage par les futurs usagers et de son adéquation avec le niveau de vie dans la zone, a fixé les règles de calcul du péage et en a imposé ses valeurs plafonds. Le cas du péage sur l’actuel (petit) tronçon entre Patte d’Oie et Pikine est un peu particulier. Il constitue à la fois une période d’apprentissage pour nos personnels et les usagers et contribue au financement du reste de la construction. Premier bénéfice déjà acté, Le reversement de la TVA à l’Etat, déjà effectif sur ce tronçon. 

 

Les Afriques : L’on parle de scandale concernant le prix de la construction de cette autoroute à péage. Quelle est votre part de vérité ?

 

C’est un discours que nous entendons mais que nous ne comprenons pas. Si l’on ne considère que le prix de construction, des études menées en transparence avec les Services de l’Etat, spécialisés par ailleurs des appels d’offre de construction, ont montré que notre prix est tout à fait comparable avec les prix du marché (NDLR : de l’ordre de 3 milliards / km (i.e. 4,5 millions d’euros). Comment en aurait-il pu en être autrement ? Nous rappelons que notre projet a été retenu à la suite d’un appel d’offre international. Nous souhaitons rajouter que cette comparaison n’est pas approprié. N’oublions pas qu’un marché de Concession est en beaucoup de points différents d’un marché de construction. La garantie de performance pendant 30 ans, durée de la concession, l’entretien des chaussées à notre charge ou la participation financière du Privé soulageant l’investissement public sont autant de points qu’il faut garder en mémoire. Nous assurons un service complet garanti. 

 

Les Afriques : On parle du nouvel aéroport AIBD, aviez vous réalisé une étude de prolongement de l’Autoroute ou fait des projections ?

 

Oui, l’étude technique des quelques kilomètres qui séparent l’extrémité Est actuelle de notre Projet et le futur Aéroport International est disponible et les simulations financières sont déjà en cours. Nous serions même prêts à démarrer le 1er décembre prochain. Notre volonté est de continuer cette belle aventure, non seulement technique mais aussi humaine, avec nos partenaires. 

 

Les Afriques : On ne parle jamais de ce tunnel qui est sous le péage, quelle est son utilité ? 

 

Cela fait partie de nos « trucs » pour garantir la sécurité des personnels … et des fonds ! Il permet de relier les cabines de péage au coffre. Une belle infrastructure sous le péage qui confirme la qualité technique et esthétique de l’ouvrage. Grâce au partenariat Etat-concédant et la société Eiffage de la Nouvelle Autoroute Concédée, nous œuvrons autour de ce projet pour l’intérêt du pays afin de se doter d’une infrastructure haut de gamme et qui constituera un modèle dans la sous-région et en Afrique.

 

FOCUS sur la BAD au SENEGAL

 

Les interventions de la BAD ont démarré au Sénégal en 1972. A ce jour, le volume total des engagements cumulés du groupe de la BAD au Sénégal se chiffrent à plus de 856,78 milliards FCFA. Les projets à forte incidence économique de la BAD au Sénégal sont : la réalisation des corridors Dakar-Bamako et Dakar –Conakry, AIBD et la centrale électrique de Kounoune. I. A



19 Commentaires

  1. Auteur

    Wade Le Grand

    En Octobre, 2012 (04:47 AM)
    les empreintes de Wade sont partout
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  2. Auteur

    Vh

    En Octobre, 2012 (04:54 AM)
    on vient de me dire que bethio est comdanné a mort le verdict officiel sera mercredi
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    Auteur

    Fd Klm

    En Octobre, 2012 (04:58 AM)
    pour le cas betthio moi aussi j'ai entedu ça les juges ont resté jusqu'a 3h du matin pour enfin trancher c'est malhereux pour lui.
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    Auteur

    Judo

    En Octobre, 2012 (05:03 AM)
    wi c vré et c'est vérifié
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    Auteur

    Vérité

    En Octobre, 2012 (06:10 AM)
    Ah sacré Wade" Ou est notre ami Bara Tall?? Senegal que des hypocrites.
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    Auteur

    Halal

    En Octobre, 2012 (06:18 AM)
    Merci papa wade
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    Auteur

    Qui.

    En Octobre, 2012 (06:52 AM)
    Foutaises !IL fo demander à ceux qui ont pris cette autoroute lors des inondations ! Bloqués pendant 2 heures devant le payage ! Et si tu sors à pikine OU Cambérène, tu retrouves ceux de la nationale au croisement!NUL.
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    Auteur

    @halal

    En Octobre, 2012 (06:57 AM)
    Il fallait dire : Merci BAYE WADE et for ever
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    Auteur

    Zuntou Diop

    En Octobre, 2012 (07:57 AM)
    il a fallu 10 ans de travaux pour faire 55 km d autoroute :haha:  :haha:  :haha: pour la meme periode le maroc a realisé 1300 km d autoroute  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    P A

    En Octobre, 2012 (08:27 AM)
    bayi len soule jieuf nell merci wade yaw con boull wakh maroc fi italie foy dem boula nexe autoroute gay jieulle waye nack dole yi tollowone ndanck ndancke dina bakh wade wanena yone
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    Boy Pekin

    En Octobre, 2012 (08:56 AM)
    zuntou diop faut comparer ce qui est comparable.ou bien si ta le fric nécessaire tu peux financer les travaux....bonne continuation aux ouvriers qui travaillent jour et nuit sur ce projet :sn: 

    Mais macky sall a t'il des projets d'infrastructures d'envergures pour le senegal ?
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    Man

    En Octobre, 2012 (09:01 AM)
    En tout cas le prix 400 FCFA est trop cher pour Moins de 2KM (Patte d'oie - Pikine). C'est une arnaque de WADE et EIFFAGE que Macky SALL confirme

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    Auteur

    Diwan-j

    En Octobre, 2012 (09:50 AM)
    merci excellence president wade donc tout ce k disé les gens a propo de l'autoroute est fau tu es plus intelligent k eux personne ne toubliera méme tes ennemi ne le feront parsk say realisation lagnouy poukaréwo grand theatre autoroute monoment wade tu sera imortel au sénégal
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    Auteur

    Europe

    En Octobre, 2012 (10:09 AM)
    Jouez aux Sherlock Holmes : l'Union Européenne finance, quel est le rôle de l'entreprise "Moniz da Maia Serra & Fortunato" , quelle est sa nationalité?. Connaissez vous beaucoup d'ouvrages expertisés sous nos latitudes par une boite de ce pays ? Quel est la nationalité du président de la commission européenne?
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    Duviet

    En Octobre, 2012 (12:40 PM)
    Monsieur le PRÉSIDENT de la BAD vous auriez dû emprunter cette autoroute durant et après une pluie et vous auriez réservé votre satisfaction car l'essentiel ne consiste pas seulement à son état d'avancement ! il ne faut pas faire dans la diversion IL FAUT QUE LES AUDITS NOUS ÉDIFIENT et sur le montage financier et sur l'exécution de l'ouvrage dans son état actuel et futur et sur le contrat de concession !!!!!!!!
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    Lyns

    En Octobre, 2012 (13:23 PM)
    Nos compatriotes ont cette fâcheuse habitude d'avoir des soupçons sur tout ce qui se fait chez-nous ! Au moins pour ce projet, ils devraient savoir que ni la Banque Africaine, ni les Partenaires Privés qui y ont mis leur argent, n'auraient jamais toléré qu' il y ait un seul centime dont la dépense ne peut être justifiée dans la transparence totale ! Arrêtons de faire du maivais esprit , l'autoroute à péage Dakar - Diamniadio et bien,tôt Thiès-Touba est le projet le plus réussi depuis notre indépendance! On peut tout dire pour salir les douze ans de Wade à la tête du Sénégal, mais on ne pourra jamais fair fi de tout ce qu'il a fait, c'est même révolutionnaire !
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    Cheikh Gueye

    En Octobre, 2012 (14:52 PM)
    nous les déplacé nous somme toujours en location.on a pa reçu notre parcelle juska présent et on sinkiéte vraiment.aidé nous nous somme des père de famille
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    Auteur

    Mane Moussa

    En Octobre, 2012 (18:41 PM)
    Que ceux qui sont abonnés aux injures continuent à exceller dans ce domaine. De toutes les façons la famille WADE est très digne; elle ne répond à aucune provocation quelle que soit la monstruauté de cette dernière. Tous les ignorants comprendront bien que tard l'apport du régime de WADE dans la construction du Sénégal. On ne peut être plus aveugle et ignorant que ceux qui osent insulter le Président WDE. Macky semble être quelqu'un d'intelligent en ménageant WADE de propos désobligéants véhiculés par ses suppots. Comment peut-on dire que les collèges, lycées, cases des tout petits, dispensaires, locaux administratifs des communautés rurales, ambulances, bourses ou aides aux étudiants, valorisation des salaires d'enseignants recrutés, construction des autoroutes, monument de la Renaissance la seule oeuvre construite par un noir sur toute la planète, ect. Enfin, que nous sommes bêtes, jaloux, égoïstes, immatures et VOLONTAIREMENT IGNORANTS car il si facile de nos jours de s'instruire gratuitement avec l'internet contrairement aux époques antérieures où il fallait insvestir dans des encyclopédies qui coûtaient la peau des fesses.
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    Auteur

    Mor Alla

    En Octobre, 2012 (21:03 PM)
    ce sont les homo sexuels et francs macons qui dirigent le senegal . b BARA TALL N A QU A ATTENDRE UN PEU MACKY SERA BALAYE COMME SON PERE WAVO
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