[ PHOTOS] Accident spectaculaire au pont Colobane

29 Commentaires

1. 

   Xeme

   En Octobre, 2011 (13:37 PM)

   C'est sûrement les ponts de Wade et ses TATA qui sont mauvais.

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Admaa
En Octobre, 2011 (13:46 PM)
autoo yii amougnouu puissance dagne lénn di mbookk rekk niouu danouuuuuuuuuuuuu mdrrr dorr mou tokkkkk yaa ke de mauvais vieille voiture au senegal
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Passant
En Octobre, 2011 (13:46 PM)
Non seulement il y'a trop d'accidents en ce moment mais c'est pas normal qu'avec ce choc, le tata se renverse. Cela veut juste dire que toutes ces voitures manquent de stabilité avec en plus le surcharge. Lheure est vraiment grave. De grace faite quelques choses pour diminuer ces accidents.
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Yankee911
En Octobre, 2011 (13:55 PM)
Ya koi de Spectaculair dns ca la


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Wauzzzz
En Octobre, 2011 (13:57 PM)
fi ba ELECTION yii di passé ,,kouy gueune sa KEUR ,,gua mousslou ,,,,ACCIDENT yii yeup ,,ayyy SACRIFICE rekk laaa


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Whatchamacallit
En Octobre, 2011 (14:00 PM)
Serigne ABDUL AHAD Mbacke (à l'occasion du MAGAL) de 1973

"Nous autres Mourides, nous vivons dans une concession, nos vies sont régies par les enseignements d'Ahmadou Bamba, par le travail et la prière. Au-delà de cet enclos nous apercevons Cheytan et toutes ses œuvres"
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Saf Saf
En Octobre, 2011 (14:03 PM)
C'est étonnant de voir toujours les sénégalais critiquer WADE , on assume jamais nos reesponsabilités...



Un accident entre 2 voiture et vous pensez directement à WADE , et les chauffeurs qui ne respectent pas le code de la route et les Sénégalais qui acceptent d'être surchargé comme des moutons ?



Quant à ce qui disent un tel choc ne devrait pas faire tomber un car ne maîtrise pas tout simplement la dynamique , et c'est claire car on ne connait pas à quel vitesse était lancé ces deux voitures... Vous savez n'importe kel voiture peut tomber toute seule à une vitesse élevée et avec un faible rayon de courbure de sa trajectoire....



Quant à ce qui disent que le taxi est de mauvaise qualité car il s'est trop déformé doivent savoir aussi que quand on dimensionne des pièces mécanique au choc au privilègie la déformation qui permet d'absorber l'energie du choc et saver des vies ce qui s'est passé ici , on privilégie juste la vie que la carcasse des voitures...



Wa salam
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Blondy
En Octobre, 2011 (14:04 PM)
   Boulevard de Karime Wade, boulevard de la mort     
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Anna
En Octobre, 2011 (14:09 PM)
on dirait que le taxi est plus solide que le bus vue le dessu du bus c,est un bus qui devait pas etre en circulation tout est rouiller     
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Raoul
En Octobre, 2011 (14:40 PM)
Arrétez de faire des comments subjectifs parceque vous detestez Wade et tout ce qui touché à lui. Le probleme sur ce pont de Colobane c'est l'indispline des chauffeurs de cars de transport, ils font toujours du forcings en oubliant la voiture prioritaire, imaginez maintenant quand deux indisplinés de la route se rencontre sur leur lieu préféré. Les policiers de la circulation doivent sanctionner en retirant des points sur le permis
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Gerty
En Octobre, 2011 (14:41 PM)
C'est tres facile de degager en touche. Tout ce qui arrive au senegal c'est wade, vous ne pouvez pas etre un peu plus responsables et reconnaitre votre part.....Pourquoi ne pas faire comme les coreens qui, chaque jour ,en plus de leurs heures normales de travail, donnent quatre heures pour leur pays. Resultat, ils sont passes en quarante ans du statut de pays pauvre a celui de pays industrialise. Il n'y na que le travail qui paie. Arretons les bavardages et mettons nous au travail pour la dignite de notre patrie. VIVE LE SENEGAL ETERNEL.....
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Prado
En Octobre, 2011 (14:59 PM)
      XEME on peut reproché wade beaucoup de choses ,    mais si jai bien vu , c est le vieux pont de colobane ki date de mathuzaleme !! la dencité et embouteillage y est monstre     chaque fois k je me rendé à hanne ,je préféré sortir du bus trop bondé, à peine si on respire ,trop sérré les pieds ki tiennes plus debout !! à pied pour arrivé plutot k le bus !! parfois ...cercueils embulants       
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Tararat
En Octobre, 2011 (15:52 PM)
il faut régler le problème de la corruption routière et tout sera réglé:

Plus de faux permis, plus de défaut d'assurance, plus de contrôles techniques bidons,plus de clandos

plus d'arrangement avec policiers et gendarmes! il faut refuser de donner ou ne pas conduire!

C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des soit disant contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions à cet effet, on commence quand? quel est l'homme fort intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? Celui ci sera certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue ! En fait les chefs cautionnent le système!!!
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Peulalpeo
En Octobre, 2011 (15:54 PM)
Quand les sanctions à MBOUR? - record absolu détenu en 2011 par le poste police Saly Mbour, «la taxe , le cadeau, le backchich » varient entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Sur cette route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres en font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly et tout ce qui roule et dans ce secteur. Les sommes récoltées en moyenne par jour sont de 300.000 cfa avec des mois pouvant atteindre 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés à l'exercice et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic de main de maitre. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, en fait avec un peu d'argent on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres demandez une mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue!!!
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Ragale Deeee
En Octobre, 2011 (16:12 PM)
ce ne sont pas des voitures ce sont des cerceuilles roulant .
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Toi
En Octobre, 2011 (16:26 PM)
wade ce tata taxi pont
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Elzo
En Octobre, 2011 (16:48 PM)
Toutes les deux voitures sont des symboles de l'alternance. C'est un signe annonciateur d'une fin de réigne du régime.
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Forever
En Octobre, 2011 (16:55 PM)
bien répondu saf saf toi au moins t'as fait de la mécanique
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Abba
En Octobre, 2011 (17:04 PM)
heureusement que c est un TATA...ki boudonnone NDIAGANDIAYE....IL Y AVAIT UN COMEDIEN CELEBRE DANS CE tata devinez qui c est
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Mm
En Octobre, 2011 (17:27 PM)
Je suis desole de le dire, mais sincerement cela est de l'indiscpline notoire.
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Wadjibi
En Octobre, 2011 (17:34 PM)
pas de perte en vies humaines alhamdoulillah. La fin du monde est proche et nous y contribuons tous les jours.
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Jojo
En Octobre, 2011 (19:21 PM)
tant que l'etat n'oblige pas les gens a passer par les auto ecoles pour obtenir leurs permis de conduire,y aura toujours des accidents ET DES MORTS


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En Colére
En Octobre, 2011 (20:31 PM)
C"est trés frappant de constater que la plus part des chauffeurs au senegal ne savent pas conduire car on connait tous comment obtenir un permis de conduire contraire a tout obtention d'un diplome quelqu'il soit.Et pour le permis il y"a une école qu'on appelle par usage auto école donc une école auto avec une inscription a cette école suivit d études entérinée par un vrai examen conduit par un jury de deux inspecteurs qualifiés. Au sénégal on considére que étre dans un garage taché d'huile de moteur et savoir accélérer ou freiner suffit a obtenir un diplome du permis de conduire que l'on met en moyenne un an a obtenir en France. Je ne dis pas qu'il n'y a pas d"accidents en france mais vous conviendrez qu'il est temps que les pouvoirs public et citoyens aient une attitude plus serieuse face a une machine qui ne tolére aucune erreur sur la route.
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Tasia
En Octobre, 2011 (01:07 AM)
c juste les mentalites ki doiv change les gens font du nimporte koi et conduisent com ils veulent sur la route surtt les chauffeurs de camions c les pires
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Pros
En Octobre, 2011 (08:27 AM)
Le problème au senegal c'est l'indiscipline dont fait preuve une tres large partie de la population.Tout le monde peut avoir un permis de conduire a condition d'accepter de payer des dessous de table a certains soient disant agents de l'état mais comment leur jeter la pierre quand on voit comment ce pays est dirige.de ce fait n'importe qui se retrouve avec un permis de conduire sans connaitre le code de la route pour vous dire j'ai vu a plusieurs reprises sur la route nationale des camions rouler a moins de 50 km/h sur la voie de dépassement su un route limitée a 90km/h donc tout le monde dépasse par la droite.

Le problème persistera tant que ces criminels de vendeurs de permis continueront a s'enrichir a entretenir leurs femmes et élever leurs enfants sur ces cadavres et ces blesses dont ils sont en grande partie responsable.

A cela s'ajoute cette mascarade de controle technique qui pour francs cfa une voiture peut passer les tests sans avoir foule le sable du centre.

Si quelques règles de base sont respectées en plus de la discipline on aura moins de voitures poubelles et de chauffards sur la route je crois.


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Lahaut
En Octobre, 2011 (09:51 AM)
lollllllllll, ya un mec qui a dit que le taxi devait être plus résistant que le bus . ahahahhaha bus tata n'importe quoi c juste des cars rapides customizés
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Nika Henry
En Octobre, 2011 (12:21 PM)
Merci mon Dieu puisqu'il nya pas eu de mort Alhamdoulilah
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Kène-si-younn
En Octobre, 2011 (21:48 PM)
Bsr les amis, ceci ne nous surprend guère; avez-vous remarqué la vitesse à laquelle roulent souvent les tatas et pour des bus bondés de monde? Ce n'est pas normal que l'on se taise pour, après coup, dire " ndogallou yalla-la"; des mesures devraient etre prises d'urgence
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Oussoubebe
En Octobre, 2011 (10:51 AM)
CES VEHICULES DE TRANSPORT "TATA" devraient disposer de deux essieux à l'arriere soit au total 8 roues derrieres et 2 à l'avant compte tenu de leur poids à vide seulement . Normalement ce véhicule tata ne devrait pouvoir transporter plus de 30 personnes au total avec les 2 essieux que j'ai cités plus haut.

En d'autre terme en l'état actuel de ce bus "TATA" avec 6 roues seulement, ne devrait pouvoir transporter pas plus de 12 personnes chauffeur et et receveur compris.

La question du transport au Sénégal doit faire l'objet d'un état des lieux:


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